中国高铁
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复兴号首次试跑中国最东端高寒高铁线路
8月15日7时50分，牡佳高铁联调联试现场首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站缓缓驶出，这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号高寒动车组首次在中国最东端高寒高铁线路试跑。（财联社）
2021-08-15
铁路部门累计运送疫情防控保障物资5.8万吨
从中国国家铁路集团有限公司获悉，防疫战斗打响以来，铁路部门运用高铁、普速客车行李车和货车整车等多种途径，特别是充分发挥高铁快速便捷优势，迅速向湖北武汉等疫情严重地区运送防控人员和防疫、生活物资，全力支援疫情防控阻击战。截至2月11日，国铁集团已累计运送医护人员、专家、救援指挥、媒体记者等各类人员5294人，装运疫情防控保障物资4942批、16万件、5.8万吨。（新华视点）
2020-02-13
中国研制出时速400公里“永磁高铁”电机
中车株洲电机公司发布了时速400公里高速动车组用TQ-800永磁同步牵引电机。这标志着中国高铁动力首次搭建起时速400公里速度等级的永磁牵引电机产品技术平台，为中国轨道交通牵引传动技术升级换代奠定了坚实基础。（新华社）
2019-09-17
中国启动智能高铁关键技术综合试验
中国铁路总公司26日透露，今年3月以来，中国铁路总公司在北京至沈阳高铁辽宁段全面启动“高速铁路智能关键技术综合试验”，推进中国智能高铁建设。中国智能高铁采用云计算、物联网、大数据、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等先进技术，通过新一代信息技术与高速铁路技术的集成融合，实现高铁智能建造、智能装备、智能运营技术水平全面提升。（界面）
2018-04-26
西成高铁成为中国首条4G信号设备全线覆盖的山区高铁
据中新网报道，从西安铁路局获悉，西成高铁首次在全线装设了2、3、4G信号设备，成为了全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。西成高铁作为首条穿越中国地理南北分界线——秦岭的高速铁路，全线隧道占比55%，尤其是线路穿越秦岭山脉时，隧道占比高达95%，线路采取长大隧道群的形式进行穿越。目前，陕西移动、电信、联通三家运营商的网络覆盖都已经到位，实现了隧道内公用通信网络信号的全覆盖，让使用不同运营商信号的旅客都能享受到无障碍服务。
2017-11-08
中国高铁累计发送旅客突破70亿人次
从中国铁路总公司获悉，10月21日，“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运营满1个月，累计发送旅客59.2万人次。截至今年9月30日，中国高铁动车组累计发送旅客突破70亿人次，旅客发送量年均增长35%以上，高铁已成为人民群众旅行的主要交通工具。（中国证券网）
2017-10-23
京张高铁全车将覆盖Wi-Fi
据北京日报报道， 中车长客股份公司技术人员介绍，此次中标的京张高铁智能动车组将成为中国高端制造装备的典型代表，列车在智能、绿色、环保、节能等方面较“复兴号”动车组有提升。列车将设置媒体专用包厢，并有覆盖全车的Wi-Fi系统。京张高铁智能动车组将服务于北京冬奥会，来往北京与张家口两地，届时来自世界各地的奥运选手、观众和媒体工作者将乘坐定制化的高铁智能动车组往返于两座主办城市之间。
2017-10-09
中铁总：全国每天开行动车组已达4000列
中国铁路总公司副总经理刘振芳日前在宁夏银川召开的2017中国-阿拉伯国家高铁分会上透露，目前我国平均每天开行动车组的数量达到4000列。刘振芳说，目前，全国日均开行动车组4000列，发送旅客460万人左右，安全运行里程超过50.5亿公里。2016年全国高铁始发正点率达98.8%，终到正点率达95.4%。截至目前，高铁动车组已累计安全运送旅客60多亿人次。（界面）
2017-09-11
中国要建400公里/时真空管道高铁?专家:2017建成
西南交通大学首席教授张卫华认为，速度将引领轨道交通技术的发展，下一代高速列车、高速磁悬浮轨道交通、真空管道轨道交通将成为未来轨道交通技术在高速方向重点发展的三个领域。我国下一代高速列车和时速可达600公里的高速磁悬浮列车正处于紧锣密鼓的研发之中；2017年将建成真空管道高速(400公里/小时)试验线。
2016-11-28
马来西亚总理否认高铁订单内定给中国，欢迎日企参加
据日经中文网消息，马来西亚总理纳吉布日前否定了在局部流传的“已将订单内定给中国”的说法，认为日本的新干线“具备安全性与可靠性，在招标中应该具有很高竞争力”。纳吉布采访中表示，新干线的安全性很卓越，表明期待日本企业参加高铁招标。
2016-11-15
