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德企确认：德国政府同意中远海运港口收购汉堡港码头24.9%股权
德国汉堡港口和物流股份公司（HHLA）5月10日发布声明，德国政府已同意中远海运港口有限公司（CSPL）收购HHLA持有的汉堡港“福地”（Tollerort）集装箱码头的24.9%股权，对此表示欢迎。根据声明，“福地”码头将成为中远海运的首选装卸地点，双方会尽快完成交易。（界面）
2023-05-11
中集集团：一季度净利润同比预降89%-92%
36氪获悉，中集集团公告称，一季度净利润1.4亿元-1.8亿元，同比下降89%-92%；本集团2023年1-3月的合并业绩较去年同期预计下降，主要因为今年全球经济及贸易增长动能减弱，传统海运集装箱需求有所回落，因此本集团集装箱制造业务也较去年同期的高位业绩同步下降。
2023-04-14
中远海运港口宣布投资埃及苏科纳港口新集装箱码头25%股权
3月16日，中远海运港口宣布投资埃及苏科纳港口新集装箱码头25%股权。该项目是埃及政府在苏科纳港新建的码头，由中远海运港口等行业内企业组成码头公司建设及运营项目。项目经营期30年，总投资额约3.75亿美元，建成后码头产能达170万TEU（标箱）。（证券时报）
2023-03-16
中远海科：拟投资设立绿色数智船舶服务平台公司
36氪获悉，中远海科发布公告称，公司拟以现金方式与中远海运国际香港共同投资设立绿色数智航运服务平台公司，平台公司为客户提供全生命周期管理能力的数字化智能船舶服务解决方案。平台公司注册资本5000万元，其中公司拟出资2450万元，占平台公司注册资本的49%。中远海运国际香港为公司间接控股股东中远海运集团控制的下属公司，本次交易构成关联交易。
2023-02-03
贸易需求提升，海运巨头扩增LNG船舶订单
今年以来，多家海运、能源巨头扩增LNG船舶订单。日前，招商轮船公告显示，下属全资子公司与大船重工和中船贸易签署2艘17.5万立方米LNG运输船舶的《船舶订造协议》，造船款合计4.7亿美元。业内人士表示，LNG船舶运输市场维持高景气市场行情。北半球冬季供暖需求、欧洲地区LNG需求激增，支撑了全球LNG贸易整体增长。在全球碳减排政策推动下，LNG贸易需求持续提升，为LNG运输提供了新一轮的发展机遇。（中证网）
2022-12-08
欧盟就对俄海运石油限价达成初步一致
当地时间12月1日，据路透社报道，一名欧盟官员透露，除波兰以外，欧盟各国已同意将欧盟进口俄罗斯海运石油的价格上限定为每桶60美元。报道称，欧盟就每桶60美元的进口俄罗斯海运石油价格上限达成初步一致，同时还制定了一套调整机制，在国际油价低于每桶60美元的情况下，将俄罗斯海运油价上限保持在低于市场价格5%的水平。（央视新闻）
2022-12-02
海运价格逐步回归合理区间
当前，世界主要经济体GDP增速明显放缓，美元快速加息并引发全球货币流动性收紧。叠加新冠肺炎疫情和高通胀影响，外部需求增长表现低迷，甚至开始萎缩。同时，国内经济增长面临的挑战也有所增加。全球经济衰退预期增强给全球贸易和消费需求带来一定压力。整体判断，四季度集装箱行业仍处于“退潮”阶段，向上预期仍缺少有力支撑，海运运费整体下行承压，跌幅或有所收窄。（证券时报）
2022-11-27
海运价跌回疫情前，美西航线失守2000美元大关
全球运力供需失衡，海运价格跌跌不休。上海航运交易所发布的最新数据显示，上海港至美西航线运价跌破2000美元/FEU（40英尺集装箱）大关，逐渐回调至疫情前水平。上航所表示，上周中国出口集装箱运输市场行情继续调整走势，运输需求总体表现不佳，多数远洋航线市场运价延续下行走势，拖累综合指数继续下跌。海外高商品库存和低采购需求，使集装箱海运需求延续疲软态势。（证券时报）
2022-11-02
菜鸟开通中欧取暖物流专线
36氪获悉，近日，菜鸟宣布开通“欧洲取暖”物流专线，提供覆盖海陆空的多式联运物流解决方案，包括头程运输、国际清关、海外仓储及末端配送等，兼顾国际货运及跨境电商物流。据介绍，海运方面，菜鸟为取暖设备相关客户开通电暖器运输“绿色通道”，中国到欧洲海运线路每周保留限量特惠舱位。
2022-10-19
中远海控：子公司拟12.17亿元收购中远海运供应链13.46%股权
36氪获悉，中远海控公告称，全资子公司中远海运集运与中远海运物流签订《上海市产权交易合同》，中远海运物流拟向中远海运集运转让其持有的中远海运供应链约13.46%股权，交易价格为12.17亿元。
2022-09-30
菜鸟联合中远海运试水全链路合作
36氪获悉，近日，菜鸟与中远海运在全链路履约服务方面试水合作，中远海运旗下“中远海运土星轮”货轮抵达比利时安特卫普-布鲁日港。据介绍，双方将实现海上运输、货物到港、港到仓无缝衔接，这批货物将在港区内的中远海运港口泽布吕赫场站进行清关、拆箱、入库、仓储、提货，由菜鸟以及合作伙伴运往比利时、德国、荷兰、捷克、丹麦等欧洲国家的海外仓，完成今年“双11”跨境出口物流配送。
2022-09-26
热门欧美航线海运价格持续降温，外贸企业预计下半年订单小幅增长
澎湃新闻获悉，从船公司拿到的最新报价显示，目前美西航线40英尺高箱货柜运价在7000美元左右，相比年初运价直接腰斩，半年来该航线以500-1000美元逐步跌价。美东航线40英尺高箱货柜运价在1.1万美元上下，同年初相比下降近四成。而欧洲基本港航线40英尺高箱货柜运价在9800美元左右，环比四五月份下降两成左右。（澎湃新闻）
2022-07-24
“一箱难求”情景不再，集装箱海运价格回落
近日上海航运交易所热门航线运价纷纷下跌，集装箱海运市场“一箱难求”的情景已成往事。运价虽然短期下跌，但仍处于中长期高位。上游企业由于握有大量长协订单未受影响，部分货代由于货量减少正降价出售舱位。对于下游企业而言，运费下降缓解了出口企业海运成本的压力。从中长期看，集装箱海运行业中下游需求减少而上游供应增加，行业正在由供不应求逐步转为供应过剩。（中证网）
2022-07-15
纵腾集团与中远海运货运签署战略合作协议
36氪获悉，近日，纵腾集团与中远海运货运签署战略合作协议，双方将在跨境电商物流业务领域建立全面、长期的合作关系。根据合作协议，中远海运货运提供集装箱海运、港口码头操作、海外支线运输、国际物流通道等服务；纵腾集团提供国内揽收、仓储集货、关务查验、海外清关、仓内分拣、尾程派送、空运等服务。
2022-06-16
供需调整促使海运价格回调,短期运价仍将高位运行
全球集装箱海运价格调整，部分航线运费出现一定程度下滑。据波罗的海航运交易所发布的FBX指数显示，5月26日，FBX集装箱海运价格平均为7846美元，较去年9月份的历史高点，已经下跌29.5%。其中，中国/远东—北美西海岸航线运价较去年最高运价水平下跌45.9%，中国/远东—北美东海岸航线运价下跌34.3%，中国/远东—北欧航线运价下跌29.7%。随着这轮疫情的控制，以及海运旺季的提前到来，需求节奏与有效供应仍存阶段性风险，而且在当前供需均衡仍比较脆弱的情况下，市场运价很可能会出现反弹。因此，市场运价短期内仍将保持高位。(财联社）
2022-05-29
DHL全球货运CEO：海运运力缓解预计要等到明年春节后
“随着空运与海运运价高企，未来大概率不会再回到2019年时期的水平，运价会持续走高，预计海运运力得到缓解可能要等到2023年春节以后。”5月23日，德国邮政敦豪集团董事会成员、DHL全球货运首席执行官Tim Scharwath做出上述表述。据介绍，DHL隶属于德国邮政敦豪集团，是服务全世界的物流公司。DHL旗下拥有包括DHL全球货运、DHL快递、DHL供应链和DHL电子商务等事业部。（澎湃）
2022-05-25
中远海控：控股股东累计增持10.74亿元A股股份和10.04亿港元H股股份
36氪获悉，中远海控发布公告，截至4月15日，控股股东中远海运集团累计增持公司A股股份6624.39万股，累计增持金额约为10.74亿元；中远海运集团全资附属公司累计增持公司H股股份7607.45万股，累计增持金额约为10.04亿港元（约合8.18亿元）。中远海运集团及其附属公司共累计增持金额约为18.92亿元，本次增持计划实施完毕。
2022-04-18
中国上周出口集装箱运输市场保持平稳，多数远洋航线运价回落
据上海航运交易所消息，上周中国出口集装箱运输市场保持平稳，多数远洋航线运价回落。4月15日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为4228.65点，较上期下跌0.8%。4月15日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）为7860美元/FEU和10649美元/FEU，与上期比分别为持平和增长0.6%。（证券时报）
2022-04-18
交通运输部：预计2022年国际干散货运输市场海运量供需趋于平衡
交通运输部发布2021年水路运输市场发展情况和2022年市场展望，国际航运市场方面，预计干散货运输市场海运量供需趋于平衡，运价处于恢复上升周期。油轮运输需求预计将有所回暖，外部不确定因素可能导致运价波动加剧。全球集装箱海运需求预计整体上仍将保持旺盛势头，班轮公司的现货市场运价预计上半年仍将维持高位，下半年境外疫情发展和港口拥堵状况将是决定市场走向的主要因素。（第一财经）
2022-03-24
大和：维持招商局港口及中远海运港口“买入”评级，目标价12.16港元和6.13港元
大和发布研究报告称，维持招商局港口及中远海运港口“买入”评级，宁波舟山港日前宣布，对船方20英尺及40英尺的空箱及重箱装卸船费加价10%，明年1月1日开始执行，宁波舟山港大幅加价，令其有良好条件加价，目标价分别为12.16港元和6.13港元。（新浪财经）
2021-12-06
联合国贸发会议：2020年全球海运贸易萎缩3.8%
当地时间18日，联合国贸发会议发布海运述评报告，聚焦全球海运贸易受疫情影响及恢复情况。报告指出，2020年全球海运量降幅低于预期，为全球供应链转型和新的海运贸易模式奠定了基础。尽管新冠疫情扰乱了海上运输，但其后果没有最初预测的那么严重。去年全球海运贸易萎缩3.8%，但已出现复苏迹象，预计2021年全球海运贸易将增长4.3%。（央视新闻）
2021-11-18
家电协会：部分会员企业反馈限电令、海运价格飞涨等因素对企业运行造成一定影响
中国家用电器协会表示，近期接到部分会员企业反馈，限电令、海运价格飞涨等因素对企业运行造成了一定的影响，协会信息部向政府有关部门反馈意见。中国家用电器协会分析，四季度国内铜、铝、钢铁、化工等大宗商品价格处于高位运行的概率还较大，煤、天然气等能源价格存在继续上涨的可能性。四季度，海运价格大概率仍将在高位运行，全球贸易运输不畅，给企业客户下单和出货节奏带来极大干扰。（证券时报）
2021-09-30
海运价格走出“现象级”行情，衍生品工具期待破局
面对国际海运价格节节攀升，甚至屡现“一箱难求”现象，多位业内人士表示，价格上涨削弱了我国部分外贸企业的盈利能力，对我国航运业长期平稳健康发展带来影响，急需基于本国贸易角度出发的航运衍生品工具来纾解困局。（中证网）
2021-09-24
交通运输部：多措并举，应对国际海运市场“一箱难求”
交通运输部副部长赵冲久介绍，交通运输部会同商务部等部委积极落实稳外贸、畅通国际物流有关政策措施，确保我国国际海运畅通，应对国际海运市场“一箱难求”的现象。赵冲久表示，我国造箱企业加大生产力度，月产能已提升至最高的50万标箱，5月份我国主要港口空集装箱日短缺量已降至1.3%，空箱短缺情况得到有效缓解。（央视新闻）
2021-06-24
陕西物流集团与京东等企业签署合作协议
陕西省物流集团有限责任公司重组成立大会暨战略合作协议签约仪式18日举行。会上，新成立的陕西物流集团分别与西安国际港务区管理委员会、陕西延长石油（集团）有限责任公司、京东物流西北分公司、中远海运集装箱运输有限公司、江苏悦达集团有限公司、物产中大集团股份有限公司6家单位签订了战略合作协议。（陕西日报）
2019-12-20
京东与中远海运成立合资公司
36氪讯，近日，京东集团旗下的京东物流集团和中远海运集团旗下的东方海外物流、中远海运物流宣布成立合资公司。合资公司作为京东物流全球智能供应链基础网络战略的重要载体，将以双方已有跨境物流业务为基础，充分利用和整合双方优势资源，搭建全球空运及海运跨境物流供应链网络，并延展金融、数据等服务，成为端到端综合国际供应链服务平台。
2019-04-08
辽宁营口港跨境电商海运直邮启动
日前，在营口港国际查验堆场，首批通过海运中转的52件跨境电商直邮包裹被依次扫码后，通过自动化查验分拣线依次通关。以此为标志，营口港跨境电商“海运直邮”业务正式启动，成为东北地区继大连之后第二个海运直邮口岸。（央广网）
2018-02-17
中国击败韩国拿下百亿元造船订单，韩媒称切肤之痛
8月20日，造船海运媒体“Trade Winds”报道，法国海运公司最近与中国两家造船公司签署了建造意向书，订单包括9艘2.2万TEU级的超大型集装箱船，每艘造价最高可达1.6亿美元，9艘船只的总订单额达到了约96亿元人民币。对此，韩国中央日报21日刊文称，造船与海运行业的景气好不容易有所恢复，面对难得一见的超大型船只建造订单，却被中国抢走了生意，韩国造船行业普遍感到了“切肤之痛”。（人民日报海外网）
2017-08-21
日本计划2025年推出自动航行船舶，可减少海运事故
据《日经亚洲评论》北京时间6月8日报道，日本造船厂和海运公司将联手开发自动航行船舶，并计划2025年推出产品。它们希望自动航行船舶能大幅减少海运事故。这一项目的参与方将分摊成本，共享技术。预计技术开发成本至少为数百亿日元。以人工智能技术为基础的自动航行系统，将利用物联网等技术，及时收集和分析与海域天气、危险障碍物和货物有关的数据。人工智能系统会根据这些数据，规划最节省燃料、最安全和航程最短的航线。
2017-06-08
阿里巴巴携手马士基航运进军集装箱海运市场
全球电商巨头阿里巴巴和全球航运巨头马士基航运携手进军集装箱海运市场。阿里巴巴物贸联袂马士基航运，将突破传统订舱规则，针对中小企业在年底旺季中最迫切的需求，推出物流订单直达船公司的订单交易平台产品——舱位宝。舱位宝是船东直供舱位，提供旺季保舱保柜保上船的承诺和保障。接近年关的爆仓时期，通过舱位宝，货主就不用担心订不上柜，安心生产，放心出货。还可以通过舱位宝订舱，提前锁定仓位，同时锁定价格，控制物流成本。
2016-12-30
国内航运巨头成僵尸企业：负债超80亿宣告破产
近日，有消息称，浙江远洋运输股份有限公司已宣告破产。相关负责人员表示，受浙江省清理“僵尸”企业，进一步清理过剩产能的政策要求，自今年3月起，经浙江省政府同意，浙江交投对浙江远洋、温州海运和台州海运3家公司实施破产清算；同时，保留旗下浙江省海运集团本级作为水运板块重组平台和浙江省海运的战略储备力量。
2016-10-31
