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广州：调整可直接申领新能源中小客车指标车型范围
广州市交通运输局发布通告，为进一步做好新能源车推广应用工作，对可直接申领新能源中小客车指标车型范围进行调整，2022年10月1日起纳入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源中小客车车型（含纯电动、插电式混合动力、插电式增程混合动力和燃料电池车型），均可直接申领新能源中小客车指标，并使用该指标为上述车型办理机动车登记。（证券时报）
2023-05-09
北京：乘用车置换新能源小客车最高补贴1万元
36氪获悉，据北京市商务局官网，北京市商务局等7部门印发《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》的通知，乘用车置换新能源小客车最高补贴1万元。补贴适用时间为2023年3月1日0时至2023年8月31日24时期间。
2023-03-21
杭州：符合条件的可直接申领小客车指标
3月20日起，《杭州市交通运输局等6部门关于发布惠民生优化小客车其他指标若干政策措施（试行）的通告》正式发布并实施。其中明确对符合条件的久摇不中者、人才、多孩家庭等个人以及重点企业，可直接申领小客车指标。（证券时报）
2023-03-21
“冀X”牌照即将落地河北雄安新区
3月18日，《河北雄安新区机动车上牌管理暂行办法》正式印发，这标志着“冀X”牌照即将落地雄安新区，对保障北京非首都功能疏解以及吸引创新创业人才、优化营商环境具有重要意义。办法主要针对小客车以及公交客车、载货汽车、环卫车等机动车的登记上牌工作进行了规定。办理小客车登记上牌且符合条件的，可携带办法要求的有关材料到雄安新区车辆管理所。其中，个人按照“一人‘1+N’牌”的原则，“1”指一人最多可申请1个非新能源小客车上牌，“N”指一人可申请多个新能源小客车上牌，申请数量不作限制；单位按照实际用车需求，办理相关业务。（新华社）
2023-03-19
2023年北京小客车指标配额为10万个，其中新能源指标7万个
今天上午，北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2023年小客车指标配额和配置比例的通告》。根据通告，2023年小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度3万个，新能源指标额度7万个。（北京日报）
2023-01-05
北京下半年小客车指标申报期10月8日截止
据北京市交通委消息，2022年下半年小客车指标申报期将于10月8日截止，需要申请配置指标的单位、家庭和个人，以及填报京牌小客车变更或转移登记申请的申请人，须于10月8日24时前在北京市小客车指标调控管理信息系统完成小客车配置指标填报工作。（央视新闻）
2022-10-07
海南：放宽限购政策大力刺激汽车消费，阶段性增加普通小客车增量指标数量
9月17日，海南省政府办公厅印发《海南省稳经济助企纾困发展特别措施（2.0版）》，其中提到，放宽限购政策大力刺激汽车消费。2022年9月至12月期间，阶段性放宽购买小客车限制，激活过期未使用指标，阶段性增加普通小客车增量指标数量。阶段性放宽普通小客车增量指标申请资格条件，取消居住证和驾驶证限制，取消对近24个月(含)连续在本省实际缴纳个人所得税的非本省户籍人员的摇号限制，取消“个人名下在本省已登记小客车超过3辆的，只有3辆(含)可以取得更新指标”限制。（财联社）
2022-09-18
北京58.5万个家庭申请小客车指标
北京市小客车指标调控管理办公室发布通告称，截至2022年3月8日24时的申请，经审核，家庭普通小客车指标申请共计585423个有效编码，个人普通小客车指标申请共计2514253个有效编码，单位普通小客车指标申请共计40588家。本期指标将于6月26日10:00开始配置，配置家庭和个人普通小客车指标共计14300个，家庭申请人与个人申请人同池摇号；配置单位普通小客车指标600个。
2022-06-25
上海市印发促进汽车消费补贴实施细则
36氪获悉，上海市印发促进汽车消费补贴实施细则。自2022年6月1日至2022年12月31日，个人用户报废或者转让（不含变更登记）本人名下在上海市注册登记的非营业性小客车，并且在上海市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，上海市给予个人用户一次性10000元购车补贴。
2022-06-17
北京申请新能源小客车指标家庭超22万个
北京市小客车指标调控管理办公室今日发布《关于2022年北京市新能源小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项的通告》。截至2022年3月8日24时的申请，经审核，家庭新能源小客车指标申请共计221204个有效编码，个人新能源小客车指标申请共计428240个有效编码，单位新能源小客车指标申请共计15097家。（北京日报）
2022-05-25
北京：推动个人名下第二辆及以上小客车有序退出
北京市人民政府网站5月7日印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知。《规划》提出，持续优化交通结构，从方式调控交通需求，其中明确，加强拥车用车管理，降低小客车出行强度。调控小客车数量，逐步增加新能源指标占比，优先向无车家庭配置小客车指标，加强“一人名下多车”治理，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。（央视新闻）
2022-05-09
北京：纯电动小客车将继续不受尾号限行措施限制
为巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，北京市自2022年4月4日至2023年4月2日，继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施，纯电动小客车将继续不受限行措施限制。从市交通委获悉，通过实施限行，每个工作日平均停驶约100万辆机动车，日均减少机动车污染物排放约120吨。目前，北京市机动车保有量已超过685万辆。（北京日报）
2022-03-28
交通运输部：春节假期小客车高速公路免费通行
交通运输部表示，根据《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》，2022年春节假期，全国收费公路继续对7座以下（含7座）小型客车以及允许在普通收费公路行驶的摩托车免收通行费。具体免费时段从节假日第一天（1月31日）零时开始，节假日最后一天（2月6日）24时结束。普通公路仍以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路仍以车辆驶离出口收费车道的时间为准。（央视新闻）
2022-01-27
哈啰出行新公司业务含小客车租赁
36氪获悉，天眼查App显示，近日，宜春哈行网络科技有限公司成立，注册资本100万人民币，法定代表人为褚轶群，经营范围包括小微型客车租赁经营服务；电动汽车充电基础设施运营；共享自行车服务等。股东信息显示，该公司由哈啰出行上海钧正网络科技有限公司全资控股。
2022-01-13
明年北京小客车指标年度配额10万个，新能源指标额度增加1万个
北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2022年小客车指标总量和配置比例的通告》。明年，北京小客车指标年度配额为10万，其中，将普通指标额度由2021年的4万个调减为3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。（北京日报）
2021-12-29
北京小客车租赁出新规：数量动态调控，提高新能源车比例
北京市贯彻《小微型客车租赁经营服务管理办法》的实施意见近日开始施行。根据实施意见，北京市对小微型客车租赁实行数量动态调控，对备案车辆统一发放租赁车辆备案电子证，促进市场供需关系基本保持平衡。同时，鼓励汽车租赁企业使用新能源车辆开展租赁运营，提高新能源车辆比例。（证券时报）
2021-10-16
今起北京市开始下半年家庭小客车指标申请
8月1日起，北京将开始下半年家庭指标申请，小客车指标办相关负责人回应称，若家庭申请人及申请信息填报准确且未发生变化，无需进行任何操作，家庭申请将自动参与申请有效期内的指标配置。申请有效期满后，将自动对家庭申请资格再次审核。所以，市民无须进行重复申请，安心等待摇号结果即可。同时，需要注意的是，以家庭为单位申请配置指标的过程中，家庭申请人不能同时再以其他形式申请配置指标。（北京青年报）
2021-08-01
天津市五项措施促进汽车消费
天津市政府办公厅昨日印发《天津市进一步促进汽车消费的措施》。一是新增小客车个人增量指标。2021年内新增35000个小客车个人增量指标，全部以摇号方式配置。二是放宽小客车个人增量指标申请资格。三是设置投资类其他指标。四是引导个人与单位理性参与指标申请。五是提高使用区域指标登记的小客车通行便利。（证券时报）
2021-06-01
北京首期新能源小客车指标配置将进行，超15万个家庭申请
北京摇号新政实施后，首期新能源小客车指标配置将于明天上午进行。刚刚，北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2021年新能源小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项的通告》。根据通告，共有153944个家庭申请了新能源小客车指标，明天将有32520个家庭按照积分高低先排到。（北京日报）
2021-05-25
交通运输部：清明期间小客车免收高速通行费
从交通运输部2021年3月例行新闻发布会获悉，今年清明节假期，全国收费公路将继续免收小型客车通行费，具体免费时段从4月3日0时至5日24时，免费通行的车辆范围为7座及以下小型客车。（证券时报）
2021-03-25
天津：进一步促进汽车消费，放宽个人增量指标申请资格
日前，天津市发展改革委发布公告，对进一步促进汽车消费的补充措施面向社会公开征求意见。《意见》提出，新增小客车个人增量指标。2021年新增小客车个人增量指标配置额度35000个。放宽个人增量指标申请资格。放宽京、冀户籍以外的非天津市户籍人员参与小客车个人增量指标竞价条件，持有效天津市居住证，在2025年5月31日前参与竞价的，将其在天津市连续缴纳社会保险的期限调整为近12个月。（财联社）
2021-01-07
北京今年最后一期小客车指标申请情况公布，新能源车指标申请人数超过48万
今日，北京小客车指标调控管理办公室发布今年最后一期小客车指标申请情况。这也是《北京市小客车数量调控暂行规定》和《实施细则》政策实施前，北京市最后一次小客车指标配置。经审核，截至2020年12月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3559650个有效编码、单位共有72867家；新能源小客车指标申请个人共有487232个有效编码、单位共有12825家。据统计，本期普通车指标申请人数相比上期有所增加，中签难度或再增加。新能源指标方面，指标申请人数超过48万。（央视）
2020-12-25
北京市交通委发布小客车摇号新规
北京市交通委7日发布小客车摇号新规，明确“一人名下最多一个指标”，优先“无车家庭”，关注“高精尖产业”。北京市交通委称，小客车指标是有限的社会公共资源，应当确立“每人最多可以保留1个指标”的原则。“一人多车”或“背户”者，只能选择其中一辆更新指标，但车辆作为个人财产可以一直使用到报废。同时，允许名下有多辆车的个人，通过线上提出申请，向符合条件的配偶、父母、子女转移登记多余的车辆。（新华视点）
2020-12-07
海南推促进汽车消费新举措，今日起凭房产可申请小客车增量指标摇号
从海南省小客车调控管理办公室获悉，根据近期海南省推出“凭房产可获得参加小客车增量指标摇号资格”的促进汽车消费新举措，经过系统升级，从今日起，符合相关条件的个人可通过网上报名申请摇号。据介绍，凡是符合在海南省已购买房产，名下没有海南省登记的小客车，也没有应当报废未办理注销登记的其他机动车，且有驾驶证的个人，凭商品房交易合同网签备案或不动产权登记证任何一项房产证明，即可申请小客车增量指标摇号。（南海网）
2020-11-02
北京新能源小客车指标申请人超46万，同比略降
36氪获悉，北京小客车指标办公布了今年第5期小客车指标申请审核结果和配置数据。截至本期，新能源指标总申请人数超46万，与上期相比，申请人总数略降。本期将配置个人普通小客车指标6366个；配置单位普通小客车指标266个。
2020-10-25
北京：46.72万人申请新能源车指标
36氪获悉，北京小客车指标办公布2020年第4期小客车指标配置数据：经审核，截至2020年8月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3487665个有效编码、单位共有67383家；新能源小客车指标申请个人共有467233个有效编码、单位共有11064家。
2020-08-25
北京面向“无车家庭”增发2万个新能源小客车指标，8月1日可申请
从北京市交通委获悉，北京将于8月1日起面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。有意愿申请且符合申请条件的家庭，可于2020年8月1日至2020年8月20日通过小客车指标调控管理信息系统网站在线提交申请。按照家庭积分规则排序在前2万的家庭，经资格审核通过后，最早可于10月1日获得指标。（北京日报）
2020-07-31
北京拟限制个人更新指标数量：每人最多1个小客车指标
今天，《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》发布。北京市交通委表示，征求意见稿增加对个人申请更新指标数量的限制，并配套放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。具体来说，就是每人最多只能保留1个小客车指标。（中新网）
2020-06-01
杭州2020年一次性增加2万个小客车指标
今日，杭州市小客车总量调控管理办公室发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》，根据省、市党委政府关于加快提振汽车消费，促进经济发展相关工作的要求，依照《杭州市小客车总量调控管理规定》，经研究决定，2020年一次性增加2万个小客车指标。（浙江日报）
2020-03-25
北京市：继续延长部分小客车指标使用期限
北京交通微信公众号2月25日消息，根据当前疫情防控形势和企业复工复产情况，经市政府同意，决定继续延长部分小客车指标的使用期限。小客车指标有效期截止日在1月24日至本市解除重大突发公共卫生事件响应之日后60日的指标持有人，可于解除之日后120日内办理完成车辆登记手续。（中证网）
2020-02-25
北京：新能源指标新申请者或将轮候9年
8月25日，北京小客车指标办发布今年第四期指标配置数据。截至2019年8月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3317404个有效编码、单位共有66820家；新能源小客车指标申请个人共有442411个有效编码、单位共有9575家。如果现行配置规则不变，本期新能源指标新申请者或将轮候9年才能获得指标。
2019-08-25
海南全面放开新能源小客车指标申请资格条件和数量
海南省公安厅发布通告，2019年7月1日—2020年12月31日期间，本省全面放开新能源小客车增量指标申请资格条件及数量。单位和个人申请新能源小客车增量指标资格条件及数量不受《海南省小客车保有量调控管理办法（试行）》限制，可按需申请新能源小客车增量指标。（海南日报）
2019-06-30
北京考虑引导车主以新能源汽车替换燃油动力私家车
近日，北京市统计局发布调查问卷，称该市拟研究燃油小客车更换为新能源小客车的可能性，且北京可能会对车辆更换予以补贴。问卷显示，向公众征求意见的补贴范围为0.5万-2万元。（财新网）
2019-02-22
海南公布今年小客车增量指标配置计划，燃油小客车增量指标8万个
海南省小客车调控管理领导小组办公室公布2019年海南省小客车增量指标配置计划。计划明确：为加快新能源汽车推广应用，鼓励引导群众购买新能源汽车，2019年新能源小客车增量指标不作限定，只要符合《小客车调控管理办法》明确的申请资格条件，申请一个，配置一个。计划还明确：2019年燃油小客车配置增量指标8万个，其中1月、6月各配置7000个，12月配置7500个，其它月份各配置6500个。（海口网）
2019-01-22
北京今年末次摇号中签难度创新高，新能源指标排队至2026年
北京小客车指标办公室今日发布2018年最后一期小客车指标申请审核结果。本期超306万人申请普通小客车指标，与上期相比增加6万人，中签难度将再创新高。本期个人新能源车申请者破42万，若按目前每年新能源个人指标5.4万计算，新申请者至少还需要等待8年，也就是2026年后才能获得指标。（中证网）
2018-12-25
海南省：鼓励发展纯电动小客车分时租赁等商业新业态
10月17日下午，海南省省长沈晓明主持召开省政府专题会议，研究海南纯电动小客车分时租赁发展事宜。他指出，纯电动小客车分时租赁既满足了群众和游客出行需求，也符合生态环境保护的要求，有利于推进海南国际旅游岛建设。他表示，要鼓励发展纯电动小客车分时租赁等商业新业态，推动海南小客车租赁行业健康发展。（海南日报）
2018-10-18
北京：新能源车指标新申请者需等到2025年
日前，北京新一期小客车指标配置完毕，超293万人申请普通小客车指标。按照规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。而按照目前的个人新能源车指标分配原则，新申请者预计将于7年后，也就是2025年才能获得指标。（新京报）
2018-08-27
北京新能源车指标申请数逼近36万，新申请者或将七年后才能排到
8月9日，北京市小客车指标办通报，截至2018年8月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2964615个；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共359835个。个人新能源指标申请数逼近36万，因今年个人小客车指标配置完毕，新申请者或将七年后（2025年）才能排到。（北京青年报）
2018-08-09
北京新能源汽车新规：普通车辆指标可购置新能源车
北京市科委、经信委、财政局、城管委、交通委联合发布的《北京市推广应用新能源汽车管理办法》明确，北京实施新能源小客车指标管理政策，并通过轮候方式配置，单位或者个人应按照本市新能源小客车指标管理相关规定申请取得和使用。持有普通小客车指标的单位或者个人可购置、登记新能源小客车。（中新网）
2018-02-27
北京新能源小客车配置指标申请者破21万，将排队至明后年
根据摇号新规，2018年个人普通车指标仅为38000个，如果按照均分估算，平均一期仅为约6333个。新能源方面，累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共210235个，十几万市民将排队至明后年。（中新经纬）
2018-02-09
嘀嗒出行报告：上海、北京、天津私人小客车合乘指数位列三甲
1月31日，交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院联合嘀嗒出行（原嘀嗒拼车）发布了中国首个私人小客车合乘发展报告，即《2017年中国主要城市私人小客车合乘发展报告》。报告对对北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、成都、杭州、西安、青岛等10个典型城市的私人小客车合乘指数（PCSI）进行评估。从综合合乘指数来看，上海、北京、天津位列10城三甲。上海一举摘得市场发展指数、合乘使用指数、社会效能指数三大桂冠，北京、深圳、杭州的服务环境指数最优，西安驾乘文明指数得分最高。
据报告显示，在10个主要城市中，2017年通过嘀嗒出行平台年累计减少了1.3亿次的出行；10个城市2017年累计减少54万吨碳排放；通过合乘，累计形成有1700万对的固定合乘；出行成本也因此降低，10城市2017年累计节约出行费用超过60亿元。
2018-01-31
北京小客车摇号中签率降至0.11%，相当于883人抢一个指标
12月25日，北京小客车指标调控管理系统发布2017年最后一期摇号数据，普通小客车指标申请个人共有2839459个有效编码、单位共有83078个有效编码；示范应用新能源小客车指标申请个人共有117678个有效编码、单位共有6302个有效编码。统计显示，2017年最后一期摇号中签率约为0.11%，相当于883人抢一个指标。（北京商报）
2017-12-26
北京2018年小客车指标数量确定：总数将由15万减少至10万 指标向个人倾斜
据北青网消息，12月15日，市交通委公布了2018年小客车指标调控数量和调控暂行规定变化的有关情况。北京2018年小客车指标数量确定：总数将由2017年的15万减少至10万，总数减少达三分之一，普通车指标相应减少。不过，与单位相比，指标开始向个人倾斜，比例由92%提高到95%，指标有效期由6个月延长到一年。
2017-12-15
北京超12万人申请新能源汽车指标，两个月内猛增4万
据TechWeb报道，北京市小客车指标调控管理办公室日前对外发布公告称，截至2017年12月8日24：00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2869423个；累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共120376个。上一期10月8日累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共80785个，两个月的时间里，北京新能源小客车申请便增加了4万个。
2017-12-11
北京小客车公布摇号情况 普通小客车中签率865比1
据人民网报道，北京市小客车指标调控管理信息系统近日发布了2017年第5期小客车指标申请审核结果，普通小客车个人指标摇号基准中签率仅为0.12%，今年首批摇号中7533个新能源车“弃号”将直接分配给排队等候者。经市公安交通管理局审核确认，2017年2月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标104个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标13904个；摇出单位普通小客车指标900个。由此计算，本期个人普通小客车指标中签率仅为0.12%，即865个人抢1个指标。
2017-10-26
北京小客车摇号中签难度再创新高：843个号中签一个
6月26日，北京小客车指标办发布本期摇号审核结果。据统计，本期普通小客车个人指标中签率仅为0.119%，相当于约843个号中签一个，中签难度创历史新高。北京市小客车指标办表示，个人和单位示范应用新能源小客车指标年度配额已用尽，参与轮候单位于2018年2月8日前再次提交申请，通过审核后，将进行轮候配置，次序仍按2017年申请时间计算。
2017-06-27
北京购车摇号中签率跌至0.1225%：817人抢1个号
据北京市小客车指标管理系统网站消息，2017年第二期小客车指标申请审核结果公布，数据显示，普通小客车指标申请个人共有2836364个有效编码，依照新的阶梯中签率规则计算，本期基数序号总数共有11337568个。经市公安交通管理局审核确认，2016年8月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标83个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标13883个。由此计算，本期个人普通小客车中签率为0.1225%，即817人中才会有一人中签，中签难度再创新高。（澎湃）
2017-04-26
北京新能源小客车指标获两个月延期
据之前媒体报道，北京新能源汽车停售，消费者或面临指标作废的事件进入公众视野。2月24日，也就是在去年8月份发放的一批新能源汽车指标还有两天就将到期之际，北京市相关政府部门紧急宣布将这批指标的有效期延长两个月至4月26日。同时发布今年第一批纯电动小客车生产企业和产品备案信息。有业内人士看来，国家已经对进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新能源汽车进行了必要的审查，地方政府再设置“小目录”只会增加企业负担，给消费者造成不便，近期由此引发的停售风波、闪电备案以及指标延期就是明证。
2017-02-27
北京新能源小客车补贴正式发布，按中央财政1:0.5比例补贴
日前，北京市科委发布了《关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知》，明确2017年北京市示范应用新能源小客车财政补助标准按照中央财政单车补贴额的50%补贴，国家和本市财政补助总额不超过车辆销售价格的60%。
2017-02-20
北京新能源车指标剩3万多
本年度小客车指标配置额度已公布，其中个人普通小客车指标比去年增加了1800个。今年示范应用新能源小客车指标配置情况与去年相同，个人指标共计51000个，单位指标共计3000个，营运小客车指标共计6000个。不过，值得注意的是，处于轮候状态的个人新能源车指标申请17339个，这也意味着对于今年即将新申请新能源车指标的个人来说，刚开年就只剩33661个中签机会了。
2017-02-06
