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120吨级大推力液氧煤油发动机完成试车
5日，在位于西安的航天科技集团六院165所，还完成一次120吨级大推力液氧煤油火箭发动机试车，此次试车持续50秒。经过数据判读，发动机性能满足要求，将交付执行今年发射任务的长征七号改火箭，保障今年中国航天的高密度发射。（央视新闻）
2023-01-06
累计2100秒，我国百吨级发动机单台试车创造新纪录
我国首台新一代载人运载火箭飞行状态泵后摆液氧煤油发动机2022年12月10日第四次试车圆满成功。该台发动机自11月20日首次试车后已连续完成4次累计2100秒试车，单台累计工作时长超8倍任务时间，刷新了此前我国百吨级系列液氧煤油发动机单台累计2050秒试车时长记录。（财联社）
2022-12-11
空客公司据悉可能推迟2023年的部分飞机交付
三位业内人士表示，空中客车公司正在为进一步推迟2023年一些中程飞机的计划交付日期做准备。由于供应链和劳动力问题，它正在努力实现2022年的交付目标。知情人士补充说，由于新飞机生产所需的发动机以及其它零部件和劳动力的供应仍然不确定，因此采取了放慢一倍速度的做法。至少有一家发动机制造商正面临将更多发动机从支持飞机生产转移到现有客户备件库的压力。（财联社）
2022-11-27
我国新型大推力火箭发动机试车成功
11月26日，航天科技集团六院自主研制的130吨级重复使用液氧煤油补燃循环发动机首台两次起动试车取得圆满成功。该型发动机是瞄准我国新一代运载火箭重复使用打造的天地往返动力装置，在重复使用大推力发动机高压补燃两次点火、连续变推力等核心关键技术上取得突破性进展，具有重大里程碑意义。（央视新闻）
2022-11-26
新一代载人运载火箭发动机研制获重大突破
记者10月26日从中国航天科技集团六院获悉，我国首型高空型泵后摆大推力液氧煤油发动机近日进行了300秒长程试车，取得圆满成功。该发动机具有比冲高、起动入口压力低等特点，将用于我国新一代载人运载火箭二级动力装置。（科技日报）
2022-10-27
新一代载人运载火箭三级发动机试验再获成功
航天科技集团六院101所29日圆满完成了新一代载人运载火箭三级发动机整机高工况长程试验。发动机按预定程序起动，主级工作平稳并按程序正常关机，继6月14日完成首次长程点火试验后再获成功。本次试验创造了低压火炬点火氢氧发动机高工况模式下单次点火时长最长的纪录，验证了发动机及组件状态、火炬点火系统工作可靠性等。本次试验的成功，预示着我国新一代载人运载火箭研制任务的稳步推进。（央视新闻）
2022-07-30
长征五号遥六火箭发动机完成试车
26日，用于长征五号遥六运载火箭的大推力氢氧发动机校准试验取得成功。在完成对试验数据分析后，发动机将交付火箭总装，执行后续发射任务。此次进行校准试验的是用于长征五号遥六运载火箭芯一级的发动机。发动机点火后，主机工作100秒，试验系统正常工作，发动机参数正常，试验取得圆满成功。（央视新闻）
2022-07-27
我国大推力氢氧发动机完成今年首次试车
从航天科技集团了解到，日前，我国新一代运载火箭长征五号使用的大推力氢氧发动机，完成了今年的首次试车，试车圆满成功。大推力氢氧发动机用于长征五号系列运载火箭的芯一级，是目前我国已投入型号应用的性能最先进的低温液体火箭发动机。后续，大推力氢氧发动机还将在今年通过20多次试验任务，进一步验证发动机的可靠性。（央视新闻）
2022-03-15
俄罗斯2022年将完成全新航空发动机的试验
据俄罗斯卫星通讯社报道，俄罗斯巴拉诺夫中央航空发动机制造研究所总经理米哈伊尔·戈尔金接受采访时称，基于燃气涡轮发动机和超导电动机的混合动力装置在雅克-40LL飞行实验室上的试验将于2022年完成。（财联社）
2021-09-01
中国航发：AES100发动机首飞成功
中国航发消息，今日，AES100发动机双发配装直升机首飞成功，我国民用涡轴发动机自主研制迈出坚实一步。AES100发动机是我国第一型具有国际竞争力和完全自主知识产权的1000kW级先进民用涡轴发动机，可满足5~6吨级双发和3~4吨级单发直升机动力需求。目前，该发动机适航工作正稳步推进，计划2024年取得中国民航适航证。（证券时报）
2021-07-27
空天引擎“炎驭一号甲”火箭发动机完成协调性热试车
4月23日，空天引擎自主研发的“炎驭一号甲”液氧煤油发动机完成协调性热试车。据官方介绍，本轮试验围绕发动机各组件之间的工作协调性、发动机推力调节能力、不同起动和关机方案、关机时序试验开展了针对性验证，获得了起动、关机参数；验证了发动机各组件的工作协调性，试验结果与设计值一致。
2021-04-24
九州云箭“凌云”发动机完成多次启动+深度变推力二合一试车
36氪获悉，近日，九州云箭“凌云”10吨级液氧甲烷火箭发动机完成了多次启动+深度变推力二合一试车，本次试验在九州云箭自主建设的百吨级双工位试车基地进行，试验取得圆满成功。
2021-03-05
“蓝箭航天”完成首枚液体火箭一级发动机总装工作
36氪获悉，民企蓝箭航天自主研发的朱雀二号运载火箭是中国在研运力最大的液氧甲烷运载火箭产品。随着一级四机发动机的装配完成，朱雀二号火箭首飞所需要的所有发动机均已完成了从图纸到实物的历程。
2021-02-03
长征五号B运载火箭大推力氢氧发动机可靠性试车成功
今日下午，长征五号B运载火箭大推力氢氧发动机顺利完成了型号可靠性试车，进一步验证大推力氢氧发动机的能力，为长征五号B运载火箭执行空间站任务奠定基础。（央视）
2021-01-08
中国最大推力分段式固体火箭发动机试车成功
中国自主研制的民用航天首台3.2米3分段大型固体火箭助推发动机在西安完成首次地面试车，这是中国目前为止推力最大的分段式固体火箭发动机。未来它可应用于中国大型、重型火箭上，以满足中国空间装备、载人登月、深空探索的不同发展需求。（央视新闻）
2020-12-30
星际荣耀“焦点一号”液氧甲烷发动机通过大范围连续变推力长程试车
36氪获悉，2020年7月8日，星际荣耀公司自主研发的“焦点一号”可重复使用液氧甲烷发动机顺利通过连续变推力长程试车，试车时间200秒。此次试验验证了JD-1推力调节系统方案的正确性，获取了JD-1连续变推力功能及性能的准确数据。据公开资料，这是我国首次完成泵压式低温发动机大范围连续推力调节试验。
2020-07-09
蓝箭航天朱雀二号完成控制系统与发动机匹配验证，突破泵后摇摆技术
36氪获悉，蓝箭航天朱雀二号火箭控制系统与“天鹊”80吨液氧甲烷发动机匹配验证成功，并完成第三次摇摆试车点火试验，点火时长200秒。试验成功标志着“天鹊”80吨液氧甲烷发动机成为全球首台通过泵后摇摆技术验证的大推力液氧甲烷动机。
2020-05-13
星河动力首次轨姿控发动机高空模拟热试车成功
日前，星河动力（北京）空间科技有限公司谷神星一号遥一火箭上面级推力室高空模拟热试车成功。星河动力方面表示，这是国内民营火箭公司自研轨姿控发动机首次开展高模试车试验。试验数据表明，发动机启动加速性（T90）优于30毫秒，发动机比冲（即单位推进剂的量所产生的冲量）大于295.5秒。试验后发动机产品及隔热套筒结构完整，试验取得成功。（澎湃）
2020-05-09
“沧龙一号”火箭发动机涡轮泵完成交付
36氪获悉，近日，北京宇航推进科技有限公司自主研制的沧龙一号液氧/LNG液体火箭发动机（CL-1）全尺寸涡轮泵完成装配及交付。沧龙一号发动机研制工作将进入系统级调试和测试阶段。
2020-04-02
波音被曝愿全额向制造737MAX发动机的供应商支付费用
当地时间2月27日，据《华尔街日报》报道，波音同意支付为737 MAX制造的发动机费用，从而减轻了供应商通用电气（GE）和法国赛峰集团的生产延误负担。737 MAX由这两家公司合资企业CFM制造的LEAP-1B发动机提供动力。赛峰集团CEO Philippe Petitcolin说：“计划在2020年交付的所有发动机将得到全额支付。”他还说，波音公司将支付公司2019年交付的发动机款项。（澎湃）
2020-02-28
长征五号遥四火箭大推力氢氧发动机校准试车成功
长征五号遥四火箭大推力氢氧发动机顺利完成了总装出厂前的最后一项试车验证，标志着这台发动机性能达到预定要求，即将转入火箭总装阶段。（央视新闻）
2020-01-19
中国民营液体火箭发动机全系统试车创500秒新纪录
北京星际荣耀空间科技有限公司完成焦点一号可重复使用液氧甲烷发动机500秒全系统长程试车。这是国内首台突破单机全系统试车500秒、转入可靠性增长试车阶段的液氧甲烷发动机，意味着该型发动机突破产品交付应用的重大节点，为2020年实现国内首次可重复使用液体运载火箭百公里垂直起降试验奠定技术基础。（科技日报）
2019-12-26
星际荣耀液氧甲烷火箭发动机完成500秒全系统长程试车
36氪获悉，今日，北京星际荣耀空间科技有限公司完成焦点一号（下称“JD-1”）可重复使用液氧甲烷发动机500秒全系统长程试车。这是国内首台突破单机全系统试车500秒、转入可靠性增长试车阶段的液氧甲烷发动机，意味着该型发动机突破了产品交付应用的节点。JD-1是星际荣耀自主研发的15吨级可重复使用液氧甲烷发动机，是实现运载火箭回收复用的关键。
2019-12-25
“沧龙二号”液氧甲烷发动机燃气发生器点火试车成功
36氪获悉，近日，北京宇航推进科技有限公司自主研发的“沧龙二号”（代号CL-2）10吨级液氧甲烷发动机燃气发生器+火炬式电点火器联合试车取得成功。本次试验为燃气发生器额定工况试车，试验按照预定程序完成了点火起动、稳定工作和关机，先后进行多次试车，燃气发生器的性能得到充分考核，各项指标均满足设计要求，验证了10吨级燃气发生器设计方案的正确性和加工工艺的合理性。
2019-12-05
长征八号运载火箭芯二级氢氧发动机高空模拟试验成功，预计明年首飞
从中国航天科技集团有限公司获悉，长征八号运载火箭芯二级氢氧发动机近日成功完成高空模拟试验，意味着该型火箭距明年首飞又近了一步。此次试验是为长征八号运载火箭提供交付发动机的校准试验，主要目的是校验发动机大喷管并获取“上天”发动机的性能数据，验证是否达到交付要求。（新华社）
2019-12-02
长征八号火箭发动机高空模拟试验成功
11月25日，长征八号火箭发动机高空模拟试验获成功，试验主要目的是校验大喷管和获得发动机的性能数据，并达到交付要求。本次试验是为长征八号提供交付发动机的校准试验，试验发动机完成全部试验程序后正常关机，试验工艺系统和测试系统工作正常，试验取得圆满成功。（中国航天报）
2019-11-29
NASA：飞向月球的超重型火箭发动机将安装完毕
据俄罗斯卫星网报道，美国宇航局（NASA）发布消息称，太空发射系统（SLS）——超重型运载火箭的第一级上的3个RS-25发动机，已安装完毕，该火箭计划将于2024年把猎户座（Orion）载人飞船送往月球。NASA表示，将于近期开始安装第4个即最后一个发动机。（中国新闻网）
2019-11-08
第二台“天鹊”80吨液氧甲烷发动机完成总装
36氪获悉，近日，第二台“天鹊”80吨液氧甲烷发动机（TQ-12）完成总装，将进行新一阶段试车考核。未来，TQ-12发动机将在蓝箭航天自建的热试车台上陆续进行极限边界条件试车、极限工况试车、长程试车、摇摆试车等严格考验，并在试验的过程中不断优化，以满足装箭需求。
2019-07-15
星际荣耀可重复使用火箭发动机长程试车成功
36氪获悉，北京星际荣耀空间科技有限公司在7月11日完成可重复使用液氧甲烷发动机首台全系统长程试车。本次试车成功标志着JD-1发动机模样阶段研制圆满收官。 星际荣耀称，该发动机将装配在星际荣耀自主研制的可重复使用运载火箭双曲线二号上。“双曲线二号可重复使用小型液体运载火箭”是一种两级小型液体运载火箭，公司计划将于2021年完成首次发射任务。
2019-07-12
天鹊80吨液氧甲烷发动机涡轮泵完成装配
36氪讯，近日，蓝箭航天“天鹊”（TQ-12）80吨液氧甲烷发动机涡轮泵在蓝箭智能制造基地完成第二台产品装配。涡轮泵第一台产品在3月25日完成半系统联合试验，试验结果表明设计方案可靠、产品性能稳定。首台涡轮泵经考核后，第二台涡轮泵产品状态得到确认，后续将参与第二台发动机全系统试车，进行多子样产品试验验证。
2019-06-11
国内首台80吨液氧甲烷发动机试车成功
36氪讯，今日，国内首台80吨液氧甲烷发动机——“天鹊”（TQ-12）20秒试车圆满成功，“天鹊”发动机由蓝箭航天自主研发，是世界上第三型大推力液氧甲烷发动机。截至5月17日，“天鹊”发动机在一周时间内共进行了4次试车，最长试车时间为20秒，发动机起动关机平稳迅速，正常工作段参数稳定，发动机各项性能均达到了设计要求。
2019-05-17
灵动飞天首款商业运载火箭固体发动机热试车圆满成功
36氪讯，北京灵动飞天动力科技有限公司表示，4月10日，该公司研制的首款面向商业卫星发射市场的快响运载火箭固体发动机在西北某基地完成热试车，发动机全程工作正常，试验取得了圆满成功。
2019-04-11
中国第一台民企研制脉冲爆震发动机样机首次点火
36氪讯，深圳推重比引擎科技有限公司首台脉冲爆震发动机样机于3月9日首次点火，同时也是中国第一台民企研制脉冲爆震发动机样机首次点火。本次试验的脉冲爆震发动机是一台六管并联的关键技术验证样机。
2019-04-08
蓝色起源开始建厂生产发动机，贝佐斯的轨道火箭要来了
贝佐斯旗下私人航天公司蓝色起源的“新格伦号”轨道级运载火箭距离推出越来越近。蓝色起源已正式开始在美国阿拉巴马州亨茨维尔建厂，为新格伦号和联合发射联盟的“火神半人马座”火箭生产BE-4发动机。它还将生产新格伦号第二级火箭所使用的BE-3U发动机。尽管目前还不清楚该工厂将会在何时开始生产火箭，但是蓝色起源预计将在今年晚些时候完成BE-4发动机的开发。（凤凰科技）
2019-01-28
九州云箭“凌云”发动机研制进展：涡轮泵通过介质试验考核
36氪讯，1月初，九州云箭“凌云”发动机（推力12吨）核心组件-同轴涡轮泵完成低温介质试验考核。涡轮泵作为液体火箭发动机的心脏，是发动机主要组合件中唯一一个高速旋转类机械。凌云发动机涡轮泵是国内商业航天市场中设计制造并通过考核的第一台涡轮泵。至此，九州云箭凌云发动机的全部主要组件：点火器、燃气发生器、推力室、涡轮泵以及主副系统阀门和推力调节装置均完成了组件级试验。
2019-01-19
蓝箭航天80吨发动机燃气发生器点火试车成功
36氪讯，蓝箭航天宣布，该公司自主研发的80吨液氧甲烷发动机燃气发生器首轮点火试车成功。本轮试车在蓝箭航天自建的热试车台完成，先后进行了多次试车，达到了预期目的。试验验证了燃气发生器设计和工艺的正确性以及制造质量，同批产品将用于涡轮泵联试和整机试车，全面推进“天鹊”（TQ-12）80吨液氧甲烷发动机的研制。
2019-01-07
“凌云”液氧甲烷火箭发动机推力调节系统完成半实物仿真试验
36氪获悉， 近日，九州云箭“凌云”液氧甲烷火箭发动机推力调节系统圆满完成首轮半实物仿真试验，对发动机推力控制器、调节阀驱动器、电动调节阀等变推力核心组件进行了系统级测试，对推力调节控制系统与发动机系统的工作匹配性、控制驱动器的功能适应性以及控制逻辑的合理性等进行了全面验证。
2018-11-01
GE发布全新超音速民用飞机发动机Affinity
GE航空电子公司近日展示了可让民航机实现比声速更快飞行的新型发动机，有望在协和之后再次推动民用超音速飞行的复兴。被称为Affinity的新型发动机将被纳入Aerion AS2超音速公务机，该公务机正与洛克希德马丁公司、通用航空航空公司和霍尼韦尔公司合作开发，可以将跨大西洋航班的时间减少三个小时。（cnBeta）
2018-10-22
民营运载火箭发动机“天鹊”点火试车，将年产200台
9月27日，位于湖州经济技术开发区黄芝山路177号的蓝箭航天智能制造基地揭开神秘面纱。与此同时，蓝箭航天旗下自主研发的天鹊发动机短喷管推力室短程点火试车成功。按照计划，今年春节，天鹊发动机将进行全系统试车2022年，这里将形成年产200台发动机、15枚中型运载火箭的能力。（澎湃新闻）
2018-09-28
灵动飞天商业小卫星姿轨控发动机，地面试车成功
36氪讯，日前，北京灵动飞天动力科技有限公司研制的商业小卫星姿轨控发动机，地面试车获得成功。该款发动机为小推力肼分解发动机，主要用于卫星的姿态控制、轨道调整等关键任务。
2018-07-24
我国500吨级航天发动机年内可完成样机研制
全国人大代表、中国航天科技集团六院院长刘志让透露，我国500吨级液氧煤油发动机2018年可完成工程样机研制，采用了目前世界同类发动机最大推力量级的推力室方案，工程立项后8年内可提供飞行产品。（新华网）
2018-03-09
"零壹空间"中国商用火箭液体姿控发动机整机试车成功
据网易科技消息，由北京零壹空间科技有限公司自主研制的中国商用火箭液体姿控发动机整机试车成功。2017年12月曾完成固体火箭发动机整体试车，本次试车，零壹空间在液体火箭发动机的研制工作上取得进展。试车结果表明推力室稳态和脉冲工作性能稳定、系统参数调整计算正确，验证了姿控动力系统设计方案的合理性和正确性。为2018年即将首飞的OS-M火箭动力系统及OS-X系列亚轨道飞行器验证平台配套的研发奠定基础。
2018-01-24
中国超大直径固体火箭发动机拟明年点火
据科技日报报道，从中国航天科工集团四院获悉，中国超大直径固体火箭发动机计划于2018年春节期间点火验证关键技术,2018年二季度进行全尺寸验证试验。该发动机直径超过4米,刷新了此前由美国保持的3.7米世界纪录。
2017-12-26
工银租赁与CFM签署11亿美元飞机发动机订购大单
11月9日，工商银行全资子公司工银租赁与美国通用电气公司旗下CFM国际公司在北京签署协议，为工银租赁的40架波音737 MAX飞机订购80台大型喷气客机发动机——LEAP-1B发动机，订单价值达11亿美元。据悉，工银租赁将于2018年开始接收该批发动机。
2017-11-09
法赛峰集团推出蛋形新发动机，颠覆传统飞机引擎设计
法国航空发动机制造商赛峰集团展示了一款最新的发动机原型设计，并且声称它将在2030年之前装配到飞机上。这款开式转子发动机设计是在欧盟的支持下研发的，而且在法国马赛附近的一座基地建造了专门的设施进行测试。这款发动机的外形就像一枚细长的蛋，而且背部有两排刀片，它的目标是比目前传统涡轮风扇发动机的燃耗降低15%。
2017-10-04
运-20安装国产发动机已有时间表，或明后年安装
全国两会期间，全国政协委员、运-20总设计师唐长红透露，运-20安装国产发动机已经有了时间表，“大概在明年或者后年就能看到装着国产发动机的运-20了。”唐长红表示，“运-20作为专业平台来说，还有很多性能需要试飞，在这个基础上我们能做很多工作。”未来运-20可以开发成多种系列化的专业平台飞机。运-20、歼-20、歼-15分别是中国在运输机、战斗机、舰载机三个领域的最新最尖端的代表机种。
2017-03-10
NASA:发动机可装飞机表面 燃油效率最高可提8％
据美国国家航空航天局（NASA）官网近日报道，NASA格伦研究中心工程师们正在测试一种全新的飞机发动机技术——边界层吸入推进器。新技术有望让现有最高级发动机的燃油效率再提高4％到8％，帮助航空工业进一步减少燃油消耗、降低乘机费用以及减少温室气体排放。现有喷气式飞机的发动机通常远离机身，避免吸入飞机表面的慢速流动空气层（通常被称为边界层），而新设计的技术为降低燃油消耗反其道而行，首次将发动机安装在飞机表面，通过吸入边界层气流来推进飞机完成飞行。
2016-12-10
航空发动机制造巨头Rolls-Royce成功测试更高效的航空齿轮箱
据外媒报道，近日世界航空发动机制造巨头罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）在其位于德国Dahlewitz的工厂首次成功测试了全球最大功率的航空齿轮箱，这意味着该公司的最新UltraFan发动机离量产更近了一步。 动力齿轮箱（Power Gearbox）是UltraFan发动机的重要组成部分，因为它能够为发动机在起飞推力范围内提供高效动力。
2016-10-27
