智能驾驶
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比亚迪智能驾驶研发换帅，筹备AI芯片团队
36氪独家获悉，比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人王欢已经离职，其负责的智能驾驶开发部被分拆整合，该部门超500名员工，大部分被分流进韩冰负责的电子集成部。此次调整完成后，电子集成部总监韩冰已经成为比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人。与此同时，韩冰还在同步筹备比亚迪的智能驾驶芯片设计团队。
2023-05-11
“寅家科技”宣布完成近亿元人民币B1轮融资
36氪获悉，近日，“寅家科技”宣布完成近亿元人民币B1轮融资，本轮融资由东方富海、深创投、深圳高新投联合投资。本轮融资所募资金主要用于公司高阶智能驾驶技术产品的研发迭代，以及智能驾驶产品量产、海外市场开拓。寅家科技成立于2013年，专注于智能驾驶硬件、软件算法和高阶域控系统研发和商业落地，提供L2+高级辅助驾驶与行泊一体系统产品。
2023-05-11
工信部就《汽车整车信息安全技术要求》等四项强制性国家标准公开征求意见
36氪获悉，据工信部官网，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车整车信息安全技术要求》《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》等四项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。其中，《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》编制说明文件称，由于自动驾驶系统仍处于发展初期，企业的相关产品大多处于研发阶段，技术方案尚未完全稳定；当前的自动驾驶系统技术方案都具有详细的设计运行条件（ODC）定义，每个企业均不相同，无法对相关数据范围形成共识，因此行车环境信息、自动驾驶请求信息两类的“最小记录数据能力范围”修改为由企业自定义，在标准实施后，建议将这两类数据元素的“最小记录数据能力范围”作为备案参数由企业进行备案。
2023-05-05
福瑞泰克基于ODIN数智底座发布中央计算平台解决方案
在第20届上海车展期间，福瑞泰克首次提出“智驾平台即服务”商业战略，并基于ODIN数智底座发布中央计算平台解决方案。据介绍，福瑞泰克ODIN智能驾驶数智底座，以传感器、中央计算平台、自动驾驶算法和数据闭环四大模块为支柱，通过部署在每个模块的产品和解决方案，以积木式模块化的服务，联合客户及合作伙伴持续进行系统集成与智能驾驶技术迭代和优化，实现真正平台化、客制化、高性价比的量产解决方案。
2023-04-21
地平线：比亚迪基于征程5芯片自研的BEV融合感知方案将于年内量产
36氪获悉，智能驾驶芯片公司地平线宣布， 车企比亚迪基于征程5芯片自研的BEV融合感知方案将于年内量产；同时，地平线还与采埃孚达成量产合作。目前地平线累计前装量产出货超过300万片。此外，地平线还推出最新一代智能驾驶加速引擎——BPU纳什，专为大参数量Transformer、大规模交互式博弈而设计。
2023-04-19
华为发布问界M5智驾版，起售价27.98万元
36氪获悉，在nova 11系列及全场景新品发布会上，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）正式上市，包含两种版本、四种车型，售价27.98万-30.98万元。据介绍，问界M5智驾版将成为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，提供无限接近L3的智能驾驶体验。此外，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布，问界M9将于2023年第四季度正式发布。
2023-04-17
汽车智能化竞速赛开启，产业链加强合作
4月16日，百度Apollo发布全新升级的驾舱图产品矩阵及《百度智能驾驶开放白皮书》，并面向车企开放智能驾驶四大关键能力。同日，小鹏汽车发布了SEPA 2.0「扶摇」全域智能进化架构，加速其体系化造车，并助力其智能电动化发展。业内人士表示，汽车智能化竞速赛已经开启，未来3年将是关键窗口期，电动化引发的淘汰赛将在智能化阶段再次出现，车企应未雨绸缪，提前布局。（中证网）
2023-04-17
大疆公布车载全新一代智能驾驶解决方案
36氪获悉，大疆车载公布了全新一代智能驾驶解决方案，据介绍，该方案以低至32TOPS的算力，7V/9V的纯视觉配置，通过“强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖”实现了包括城区记忆行车（32TOPS）/ 城区领航驾驶（80TOPS）在内的L2+智能驾驶功能。
2023-04-02
“DeepWay”完成7.7亿A+轮融资
36氪获悉，智能新能源卡车造车新势力“DeepWay”于近日完成7.7亿A+轮股权融资，累计融资超12亿元。本轮融资由魏桥创业集团与软银中国资本联同领投，老股东启明创投等跟投。本轮募得资金将主要用于DeepWay智能新能源重卡的制造、高级别智能驾驶系统研发投入，确保车辆的生产及交付。
2023-03-28
上海立法促进无驾驶人智能网联汽车创新应用，友道智途等获颁创新应用测试通知书
36氪获悉，3月22日，上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用启动仪式举行。会上，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》（以下简称《实施细则》）与《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用实施细则（试行）》正式发布，区科经委等政府单位为友道智途等多家企业颁发了无驾驶人智能网联汽车创新应用通知书。
2023-03-23
ChatGPT带火智能驾驶，机构争相掘金新赛道
近期ChatGPT火速出圈，在智能驾驶行业赛道，创投机构、二级市场私募机构对于智能座舱语音交互、自动驾驶模型训练、自动驾驶底层算法跃迁升级等方面的动态跟踪热度和细分投资机会挖掘，也在进一步升温。业内人士认为，类似ChatGPT、GPT4等在促进智能驾驶、智能座舱相关企业的研发效率提升、智驾算法启发等方面均可以带来新的价值乃至变革性的影响。无论是车企还是产业链公司，一二级市场相关中长期投资机会均值得重点关注。（中证网）
2023-03-23
沪电股份：应用于4D车载雷达等领域的产品已实现量产
36氪获悉，沪电股份在互动平台表示，在汽车电子领域，公司与客户在新能源车三电系统，自动驾驶，智能座舱，车联网等方面深度合作，开展关键技术的研发，深度参与客户前期设计及验证。公司在高阶汽车用HDI产品开发，汽车用高频高速材料应用研究，高信赖性产品研发以及生产效率提升等方面加大资源投入。在具体产品方面，应用于4D车载雷达，自动驾驶域控制器，智能座舱域控制器，车载网关等领域的产品已实现量产。
2023-02-26
地平线与北汽集团签署战略合作协议，量产合作车型2023年起落地
36氪获悉，地平线与北汽集团正式签署战略合作协议，进一步加强双方在智能驾驶业务领域的业务合作。根据协议，地平线和北汽集团将共同搭建市场领先的智能驾驶解决方案。基于地平线征程2、征程3、征程5等全系列征程芯片，北汽集团将实现旗下多个自主品牌智能化产品的研发和应用，首款量产合作车型预计今年落地。
2023-02-24
中科创达：公司中间件能够为智能驾驶应用算法提供多种服务
2月11日，中科创达在互动平台表示，公司在2023年CES上，正式发布了首款域控中间件RazorWareX1.0。该中间件是专为智能驾驶打造的高可靠性开放软件平台，能够为智能驾驶应用算法提供多种服务。此平台在域控制器各芯片和车端各系统之间配置了高实时性、高宽带的通信骨干网，能够充分调配硬件算力，共享传感器数据，并为AI算法提供运行环境。未来公司会不断推进产品的迭代创新，从而为汽车行业客户提供更加丰富的产品选择和更全面的技术支持与服务。
2023-02-11
上海临港管委会开展《面向无驾驶人的路侧车路协同系统分阶段建设导则》意见征询
据上海临港消息，为进一步科学、规范指导临港新片区智慧交通车路协同建设工作，承接《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》，临港管委会牵头组织编制了《面向无驾驶人的路侧车路协同系统分阶段建设导则》，现面向社会开展第一轮公开意见和建议征集工作。（上证报）
2023-01-20
小马智行与地平线达成战略合作
36氪获悉，小马智行宣布与智能驾驶计算方案提供商地平线达成全面战略合作。基于自研行泊一体智驾算法及地平线征程®系列车载智能芯片，小马智行将打造兼具高性能与高性价比的量产级智能驾驶解决方案。
2023-01-09
佑驾创新推出自研域控产品D3t与智驾前视一体机D2
36氪获悉，1月6日，智能驾驶解决方案研发商深圳佑驾创新科技有限公司推出自主研发、搭载地平线征程®系列芯片的两款高阶智能驾驶产品：智能驾驶域控制器D3t、智能驾驶前视一体机D2。据介绍，D3t基于地平线征程®5芯片开发，定位大算力高性能行泊一体域控产品； D2基于征程®3芯片开发，定位高性价比软硬一体智驾产品。
2023-01-06
一汽解放联合挚途科技，中国首个智能驾驶重卡跨境运输项目启动试运营
近日，一汽解放联合挚途科技助力中国首个智能驾驶重卡跨境运输项目在阿拉善策克口岸经济开发区举行试运营启动仪式。启动仪式顺利完成了智能驾驶重卡通关、称重、抽检等动作全流程智能驾驶，这也意味着智能驾驶重卡跨境运输正式进入试运营阶段。（证券时报）
2022-12-31
德赛西威：智能驾驶业务IPU04产品已在理想、小鹏等车型上进行量产
36氪获悉，德赛西威披露投资者关系活动记录表，公司智能座舱业务已覆盖较多产品线，包含信息娱乐系统、显示模组及系统、液晶仪表等；同时公司的第三代智能座舱域控制器、4K高清屏等座舱产品产量快速爬坡，第四代智能座舱产品正在紧密开发，且已获得客户订单。智能驾驶业务IPU04产品已经在理想、小鹏等车型上进行量产。同时也已累计获得超过10家主流车企的项目定点，并已进入量产规模爬坡期。
2022-12-13
中信证券：汽车智能化稳步推进，产品渗透率快速上行
中信证券表示，汽车智能化配置具有较强的消费升级属性，是车企产品实现差异化的重要方向，智能驾驶、智能座舱、智能底盘等系统具有显著的增配趋势。智能驾驶系统是汽车智能化的关键指标，在成本下降和行泊一体优化方案的推广下，L2/L2+级别产品是未来渗透提升的核心驱动力；高阶智驾大算力产品加速推广，主力自主品牌高端化，铺垫未来L3以及以上智驾需求。智能座舱、智能底盘等系统渗透率快速上行，且ASP也有较大的提升空间。（证券时报）
2022-11-16
福瑞泰克发布ODIN智能驾驶数智底座
36氪获悉，智能驾驶解决方案科技企业福瑞泰克正式发布ODIN智能驾驶数智底座。据介绍，福瑞泰克ODIN智能驾驶数智底座由四块核心技术引擎驱动，涵盖自研域控硬件、自研传感器、自动驾驶算法、数据闭环系统组成，福瑞泰克在每一块技术引擎都部署了相应的产品或解决方案，通过积木式模块化服务，联合客户以及合作伙伴进行系统集成支持智能驾驶技术迭代和优化。
2022-11-10
集度ROBO-01探月限定版正式发布，售价39.98万元
36氪获悉，10月27日，集度新车发布会在集度上海总部RoboBase举行，首款汽车机器人ROBO-01探月限定版正式发布，新车售价39.98万元。同时，集度还发布了点到点领航辅助PPA（Point to Point Autopilot），据介绍，量产交付时将具备高速、城市、泊车“三域融通”的高阶智能驾驶能力。此外，集度还首次展示量产的3D智能驾驶地图，以及全域全离线语音。
2022-10-27
理想汽车AI算法负责人王轶伦将离职
36氪从知情人士处获悉，理想汽车智能驾驶AI算法负责人、AI首席科学家王轶伦将于近期离职。在理想期间，王轶伦主要负责智能驾驶感知、地图等AI算法研发工作，向理想智能驾驶副总裁郎咸朋汇报。离职后，王轶伦可能参与创业，不过目前仍处于工作交接状态，预计月底离开。有消息人士表示，王轶伦离职可能跟内部研发压力太大有关。
2022-10-25
小鹏P5 Xmart OS 3.3.0 OTA推送 城市NGP在广州全量开放
10月22日消息，据小鹏汽车官方消息，小鹏P5迎来上市后第三次大版本OTA，Xmart OS对应版本号为3.3.0。本次升级后新增城市NGP智能导航辅助驾驶(装配激光雷达且拥有XPILOT 3.5软件及升级服务的车型），同时还为高速NGP智能导航辅助驾驶、LCC车道居中辅助增强版、智能仪表和蓝牙通话等多个功能模块带来升级优化。（TechWeb）
2022-10-22
“Autowise.ai 仙途智能”获顶级人工智能基金商汤国香资本资源加持
36氪获悉，“Autowise.ai仙途智能”宣布获得商汤国香资本等机构B3轮战略投资，这也是公司自今年7月份以来完成的第二轮融资，本轮融资将主要用于自动驾驶车辆研发制造和市场扩张，尤其是海外业务落地。目前Autowise.ai仙途智能自动驾驶清扫车已经投放到全球20多个国家和城市。
2022-10-10
小马智行、曹操出行、吉利智驾中心达成战略合作，联合打造Robotaxi车队
36氪获悉，9月22日，小马智行宣布与曹操出行、吉利汽车创新研究院智能驾驶中心达成战略合作。小马智行将与曹操出行及吉利汽车智驾中心共同打造智能驾驶开放运营平台，在苏州落地运营自动驾驶出行服务（Robotaxi）。
2022-09-22
宏景智驾全栈智能驾驶解决方案亮相世界智能网联汽车大会
36氪获悉，在2022世界智能网联汽车大会上，全栈式智能驾驶解决方案科技公司“宏景智驾”展出其全系智能驾驶解决方案和产品。据官方介绍，宏景智驾的智驾产品涵盖HyperPilot Base、HyperPilot 2.0、HyperPilot 2.5、HyperPilot 3.0多个版本，可逐渐实现高速公路智慧领航（NOP-H）、记忆泊车（HPP）以及城市智慧领航（NOP-C）等高阶行车和泊车功能。
2022-09-16
工信部就《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2022年版）》公开征求意见
36氪获悉，工信部就《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2022年版）》公开征求意见。其中提到，到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。制修订100项以上智能网联汽车相关标准，涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统等标准，并贯穿功能安全、预期功能安全、网络安全和数据安全等安全标准，满足智能网联汽车技术、产业发展和政府管理对标准化的需求。
2022-09-16
上海：到2025年初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系
36氪获悉，上海市人民政府办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》提出，到2025年，初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系，产业规模力争达到5000亿元，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件自动驾驶功能（L3级）汽车占新车生产比例超过70%，具备高度自动驾驶功能（L4级及以上）汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。
2022-09-05
上海：优先支持有驾驶人的智能出租、智能公交等开展示范运营活动
上海市交通委员会就《上海市智能网联汽车示范运营实施细则(试行)（征求意见稿）》公开征询意见。其中提出，优先支持有驾驶人的智能出租、智能公交、智能重卡等开展示范运营活动。在法律法规完备、相关申请主体运营组织、车辆技术能力达到一定条件后，支持在本市特定路段或封闭区域内开展高等级智能网联汽车示范运营活动。（证券时报）
2022-08-22
蘑菇车联再揽20亿自动驾驶大单
36氪获悉，无锡市梁溪区人民政府与蘑菇车联信息科技有限公司在北京市蘑菇车联总部签署战略合作协议。根据协议，双方将在无锡市梁溪区就智能网联汽车应用开展合作，围绕“车路云一体化”共同打造城市级智能网联创新应用标杆项目，共创智慧交通建设和运营新模式，形成技术、产业与应用协同并进的智能网联产业发展高地。项目总金额约20亿元，是继云南大理、四川天府新区项目后，蘑菇车联今年拿下的第三单。
2022-08-19
科大讯飞：智能驾驶科技总部6月落户无锡，相关产研工作有序开展中
科大讯飞8月14日在互动平台表示，公司对自动驾驶等领域有积极关注。2022年7月，科大讯飞针对3D目标检测的主要难点，实现核心技术突破，在nuScenes自动驾驶评测比赛上，取得纯视觉3D目标检测任务的冠军（nuScenes数据集拥有完善的传感器数据和充足的数据量，是自动驾驶领域中使用最广泛的公开数据集之一，也是目前最权威的自动驾驶3D目标检测评测集）；公司的智能驾驶科技总部于6月份落户江苏省无锡市，相关产研工作有序开展中。（界面）
2022-08-14
中国银河：智能驾驶元年，软件价值逐渐提升
中国银河发文称，随着L3相关法规预期落地，智能网联车渗透率将加速提升，近期多款新能源汽车销量放量，激光雷达成本降低，L3级别及以上自动驾驶所需的激光雷达的批量装车，高算力AI芯片实装，智能驾驶元年真正到来。以华为以及造车新势力为代表的新车型大部分已配备L3级别的自动驾驶系统，汽车“智能化赋能”价值逐渐凸显，未来软件价值量将逐渐攀升。（第一财经）
2022-07-14
中信证券：持续看好智能汽车在整车制造、智能驾驶产业链中的投资机遇
中信证券指出，智能汽车时代来临，我们持续看好智能汽车在整车制造、智能驾驶产业链中的投资机遇。伴随着智能汽车渗透率的快速提升，智能驾驶领域中的感知系统、决策系统、高精度定位、智能座舱、汽车软件、车联网等领域将迎来新的投资机遇。 （第一财经）
2022-06-24
中信证券：持续看好智能汽车在整车制造、智能驾驶产业链中的投资机遇
中信证券指出，智能汽车时代来临，我们持续看好智能汽车在整车制造、智能驾驶产业链中的投资机遇。伴随着智能汽车渗透率的快速提升，智能驾驶领域中的感知系统、决策系统、高精度定位、智能座舱、汽车软件、车联网等领域将迎来新的投资机遇。（第一财经）
2022-06-14
智能驾驶公司“魔视智能”完成总计数亿人民币C轮融资
36氪获悉，近日，智能驾驶公司魔视智能（MOTOVIS）宣布完成数亿元C轮融资，其中包括来自大陆集团的战略投资。基于本轮战略投资与合作，魔视智能将与大陆集团将共同研发和推广适合中国道路场景、优化成本的智能出行解决方案。预计2023年，双方打造的系统方案将在中国乘用车主机厂的车型上实现量产。
2022-06-13
“MINIEYE”完成8亿元D轮融资
36氪获悉，6月6日，智能驾驶解决方案研发商“MINIEYE”宣布完成D3轮融资，本轮融资由凯辉基金领投，蔚来资本子基金金宁基金、申万宏源跟投。至此，MINIEYE整个D轮融资完成，累计金额8亿元人民币。整个D轮募得资金将进一步巩固公司在国内量产智能驾驶领域的头部领先地位，持续拓展核心技术栈，加速高阶自动驾驶方案的研发创新与商业化进程。
2022-06-06
银河证券：L3相关法规预期落地，智能网联车渗透率将加速提升
银河证券指出，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》已经通过“三审”，有望在年内出炉。这部《管理条例》是全国首个对L3及以上自动驾驶权责、定义等重要议题进行详细划分的官方管理文件，智能网联汽车法律空白问题有望取得突破并带来示范效应。L3+自动驾驶渗透率的提升将带动产业链整体技术升级及零部件需求提升。随着L3相关法规预期落地，智能网联车渗透率将加速提升，产业链上下游将充分受益技术升级带来的需求扩容。（证券时报）
2022-06-06
“华玉通软”完成数千万元人民币A1轮融资
36氪获悉，近日“华玉通软”宣布完成数千万元人民币A1轮融资，本轮融资由蓝驰创投独家投资。本轮融资将帮助华玉通软在智能驾驶领域技术研发和团队扩充的持续投入，并加速华玉通软以“雨燕”通信中间件为代表的智能驾驶基础软件产品量产落地。据介绍，华玉通软是一家专注于智能驾驶基础软件研发的创业公司。
2022-06-02
长安汽车：华为智能驾驶研发团队千余人致力于阿维塔11联合开发
36氪获悉，长安汽车披露投资者关系活动记录表，华为深入参与产品的智能驾驶、智能座舱、应用系统的开发，实现阿维塔品牌共创，与长安、宁德联合打造了CHN平台，不仅仅是简单的供应关系。目前华为智能驾驶研发团队中，有千余人长期驻扎重庆，与阿维塔的工程师们通力合作，共同致力于阿维塔11的联合开发。
2022-05-25
华为智能汽车黑匣子数据专利获授权
36氪获悉，天眼查App显示，近日，华为技术有限公司申请的“智能驾驶汽车中黑匣子数据的管理方法、装置和设备”专利获得授权。摘要显示，本申请中的黑匣子设备根据黑匣子触发事件获取黑匣子数据，然后根据事件类型和数据类型评估数据的存储级别；再根据存储级别和预置规则存储数据，以此满足智能驾驶汽车中黑匣子数据的记录和存储，提升黑匣子数据的有效性和智能驾驶汽车的安全性。
2022-05-11
黑芝麻智能A1000芯片已完成全部量产认证，2022年内上车
36氪获悉，近日，黑芝麻智能的创始人兼CEO单记章在中国电动汽车百人会论坛上表示：黑芝麻智能研发的华山二号A1000自动驾驶计算芯片已经在功能安全、信息安全、可靠性方面完全成熟，将在今年实现量产上车，实现L2-L3级别自动驾驶的功能。据官方介绍，黑芝麻智能是最早布局并支持AUTOSAR的国内自动驾驶芯片企业。经过近一年于生态伙伴的密切合作，华山二号A1000系列芯片已全面适配支持Elektrobit等多家的基础软件。
2022-04-25
岚图汽车、百度就汽车智能化达成战略合作
36氪获悉，岚图汽车今日与百度签署战略合作协议，双方将围绕汽车智能化展开深度合作。根据战略合作协议，双方将在智能驾驶、智能座舱、智驾仿真云、汽车安全、智能地图等业务领域展开优先合作。
2022-04-15
自动驾驶公交将上路，北京发布首个智能网联客运巴士实施细则
为支撑和鼓励智能网联客运巴士在北京市高级别自动驾驶示范区内开展测试与示范应用，3月31日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式发布了《北京市智能网联政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则（试行）》，该细则填补此类智能网联车辆的监管空白，为智能网联客运巴士新场景的规模化和商业化应用奠定了坚实基础。当前，示范区已经为三家企业的8辆智能网联客运巴士发放测试牌照。细则实施之后，8辆智能网联客运巴士将正式开展道路测试。（央视新闻）
2022-03-31
比亚迪宣布与英伟达在智能驾驶技术上进行合作
36氪获悉，比亚迪宣布与人工智能计算制造商英伟达在智能驾驶技术方面达成合作。从2023年上半年起，比亚迪将在其部分新能源汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台，实现车辆智能驾驶和智能泊车。
2022-03-23
国金证券：继续看好新能源及智能汽车用电子半导体的机会
国金证券认为，继续看好新能源及智能汽车用电子半导体的机会，消费电子方面建议关注年后产业链拉货及创新驱动带来的机会。新能源及智能汽车应用方向重点看好碳化硅、薄膜电容、智能驾驶（摄像头、激光雷达）及连接器等领域；消费电子方向主要看好AR/VR、折叠手机创新，被动元件等领域；PCB方面主要看好车用、服务器等方向。（第一财经）
2022-02-16
中汽中心公布智能辅助驾驶报告：总体表现不佳
中国汽车技术研究中心发布了针对智能辅助驾驶的测评数据报告。测试共针对特斯拉Model3、蔚来EC6、比亚迪汉EV、小鹏P7、宝马ix3以及哪吒U Pro等6款市售热门车型的智能辅助驾驶进行了测试。6款车型的智能驾驶平均得分率仅为67.2％，总体表现不佳。其中蔚来EC6运动版2020款起智能驾驶总体得分率仅有21.8％，远远落后于参与测试的其他车型。（科创板日报）
2022-01-16
百度Apollo获国内首个自动驾驶收费订单
36氪获悉，11月25日，北京市智能网联汽车政策先行区对外发布《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》。百度Apollo是北京首批获准开展商业化收费运营的企业，当天获得国内首个自动驾驶收费订单。据介绍，截至目前百度Apollo测试总里程超过1600万公里，旗下“萝卜快跑”已在北京、上海、广州、长沙、沧州五地开放常态化运营，预计到2025年将扩展到65个城市。
2021-11-25
科大讯飞：公司在智能汽车领域重点面向人车交互应用场景
科大讯飞表示，在智能汽车领域，公司目前重点面向人车交互应用场景，推出了智能汽车语音助理、智能车载系统、一体化车机等汽车智能化产品，为汽车行业提供智能语音交互产品和解决方案。同时，公司对自动驾驶等热点领域均保持密切关注。（证券时报）
2021-11-22
