财政补贴未达预期,Stellantis与LG新能源在加拿大拟建电池厂遇阻Stellantis集团发言人5月12日在一份电子邮件声明中表示,截至当日,加拿大政府并未兑现有关投资超过50亿加元电池厂的承诺,因此该公司与韩国LG新能源公司立即开始实施“应急计划”。当日早些时候,《多伦多星报》报道称,Stellantis威胁,除非它与加拿大政府的投资协议的补贴力度被提高到今年大众汽车宣布获得的水平,否则它将取消电池厂投资计划。(财联社)
2023-05-13
常州出新政鼓励市民购买新能源乘用车,最高补贴8000元/辆江苏常州出台《新能源汽车购置补贴实施细则》和《新能源汽车停放服务收费优惠实施细则》,并将于5月1日开始接受购置补贴申报。根据《购置补贴实施细则》,补贴时间将从今年4月17日起,补贴车型为新能源乘用车,不含二手车。其中提及,常州将按机动车销售统一发票的含税购车价格,分三个档次分别给予一次性补贴,购车价格20万元(含)以下,补贴2000元;20万元—30万元(含),补贴5000元;30万元以上,补贴8000元。(证券时报)
2023-04-30
成都购车最高补贴15万?经销商:是真的,都在等细则出来据成都发布,3月17日起,龙泉驿区“产销联动”汽车消费活动正式启动,共计发放补贴总金额高达1亿元、单车累计补贴最高达15万,将成为成都市汽车促销活动史上活动优惠幅度最大、本地造新能源品牌车型最多、持续时间最长的一次惠民购车活动。一汽-大众成都一家经销商表示,上述消息属实,不过优惠细则尚未出炉,并不清楚参与活动的具体车型及其优惠金额,“我们预计细则很快就会出来,参与优惠的车型应该是成都造的。” (第一财经)
2023-03-17
合肥发布新能源汽车消费补贴政策 最高补贴5000元合肥发布《关于申报2023年促进新能源汽车消费补助政策的通知》。2023年2月4日-6月30日个人消费者报废或出售本人名下在合肥市注册登记且符合相关标准的非营运性乘用车,并且在合肥市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买非营运性新能源乘用车新车达到5万、10万、20万元的,分别给予每辆车1000元、3000元、5000元的财政补贴。(证券时报)
2023-03-15
上海将继续实施新能源车置换补贴,补贴延续至今年6月30日上海将继续实施新能源车置换补贴,今年12月31日前购置新能源汽车仍免征车辆购置税。据介绍,上海将延续实施新能源车置换补贴,2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车,并购买纯电动汽车的,给予每辆车10000元的财政补贴。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,继续免征车辆购置税。(界面)
2023-02-24
杭州萧山发布汽车消费补贴政策,最高补贴1万元36氪获悉,据“萧山发布”公众号,杭州萧山区发布汽车消费补贴政策,对购买符合条件的新能源汽车、燃油汽车的消费者给予补贴。新能源汽车,购车价格(不包括相关税费,下同)在30万元(含)以上的补贴10000元。本次萧山区汽车购车消费补贴采取定额定量发放的方式,总额原则上不超过5000万元。其中新能源汽车4500万元,名额9710个;燃油汽车500万元,名额730个。
2023-02-23
上海:延续实施新能源车置换补贴,符合相关标准给予每辆车10000元的财政补贴36氪获悉,上海市人民政府关于印发《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》的通知,通知指出促进汽车、家电等大宗消费。延续实施新能源车置换补贴,2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车,并购买纯电动汽车的,给予每辆车10000元的财政补贴。实施绿色智能家电消费补贴,对消费者购买绿色智能家电等个人消费给予支付额10%、最高1000元的一次性补贴。
2023-01-29
中信证券:新能源汽车全年销量符合预期 插混增势值得关注中信证券研报表示,2022年12月,国内新能源汽车销量81.4万辆,同/环比+51.8%/+3.6%,2022年全年累计销售688.6万辆,同比+93.4%,其中EV/PHEV销量分别为536.5/151.8万辆,同比 +81.6%/ 151.6%,插电混动车型增长迅速。海外方面,2022年12月欧洲市场受补贴退坡抢装效应持续,销量大幅提升,补贴退坡+增税预期+半导体短缺问题缓解,前期订单交付,销量维持高增速。长期来看,预计全球新能源汽车将保持增长势头,当前时点继续建议把握全球电动化供应链优质标的机会,尤其是比亚迪、宁德时代、LG化学供应链。(证券时报)
2023-01-13
全国乘联会秘书长崔东树:碳酸锂价格将大跌,电池成本必将明显下降36氪获悉,1月8日,全国乘用车联合会秘书长崔东树发文称,受新能源汽车补贴退出降低市场增长预期等因素影响,碳酸锂价格已经在期货端降到40万/吨以下,未来几个月的电池成本必然明显下降。新能源汽车补贴退出有利于碳酸锂价格回归中低位,也有利于整车价格的合理回归。
2023-01-09
小鹏汽车:2023年各车型价格保持与2022年底一致36氪获悉,1月1日,小鹏汽车发布关于各车型2023年销售价格的说明:根据国家相关政策规定,新能源汽车购置补贴已经于2022年12月31日终止,自2023年1月1日起上牌的车辆不再享受国家补贴(每辆补贴金额10080元-13860元不等)。为了让更多用户享受到智能汽车带来的出行体验,2023年小鹏汽车各车型全国建议零售价将保持与2022年底的综合补贴后价格一致。
2023-01-01
中金公司:预计2023锂电池全球出货同比增长50%+中金公司最新研报认为,2023年全球新能源车维持高景气,但市场结构会有一些分化:1)中欧面临补贴退坡以及宏观下行的双重压力,成长曲线或有所放缓,但渗透率仍有较大提升空间;2)美国市场在IRA法案补贴刺激以及供给侧优质新车释放驱动下,渗透率有望进入快速提升阶段,支撑全球新能源车销量中枢,其中我们认为特斯拉、通用等重获补贴或受益较大。我们预计2023锂电池全球出货同比增长50%+。(证券时报)
2022-11-17
四季度促消费举措加速落地开展新能源汽车下乡,加大购车补贴;鼓励绿色智能家电消费,开展家电以旧换新;加大线上促销力度,推动线上线下消费有机融合……进入四季度以来,地方频频出台促消费举措,推动市场潜力释放。相关部门正加快研究出台政策举措,积极打造消费新场景,促进消费加快复苏。专家指出,四季度是传统的消费旺季,随着多重政策举措落地显效,消费市场有望延续回暖态势,预计全年将实现平稳恢复。(经济参考报)
2022-10-18
韩国三大电池厂商北美建厂将获得至少2.1万亿韩元补贴,LG新能源占近一半据报道,当地时间周二,在5月份宣布投资55.4亿美元在佐治亚州建设电动汽车工厂的现代汽车集团,将获得包括税收减免在内的18亿美元补贴。LG新能源、SK On和三星SDI是计划投资21万亿韩元在北美建厂,其中部分是与汽车制造商合资建厂,他们至少会获得2.1万亿韩元的补贴。投资最高的LG新能源,获得补贴也是最多的,将超过1万亿韩元。(TechWeb)
2022-07-26
北京市推出27条促消费措施,新能源乘用新车消费者可获得补贴北京市8部门近日联合印发《关于助企纾困促进消费加快恢复的具体措施》,共推出27条促消费措施。对于报废或向京外转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车,在本市汽车销售企业购买新能源乘用新车,并在本市上牌的个人消费者给予不超过1万元/台补贴,补贴资金通过第三方平台进行申领;鼓励报废或转出燃油乘用车并购买新能源乘用新车,鼓励本地汽车生产和销售企业参与促销活动,活动时间为2022年6月至12月底。(中证网)
2022-07-07
沈阳:6月1日至12月31日期间单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税沈阳发布贯彻落实国务院和辽宁省扎实稳住经济一揽子政策措施若干举措,其中提到,实施1亿元汽车消费补贴政策,全年开展5次以上汽车展销活动,每场活动给予主办方最高不超过20万元补助。2022年6月1日至12月31日期间单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。支持新能源汽车公共充(换)电设施建设及运营。对投资建设并投入运营的公共充(换)电设施,按照直流充电设施300元/千瓦、交流充电设施100元/千瓦、换电设施600元/千瓦的补贴标准给予一次性建设补贴,换电设施补贴最高不超过50万元/座;对为电动汽车提供充电服务的公共或对外开放的充(换)电设施经营企业,按照0.1元/千瓦时给予运营补贴。
2022-06-05
车市迎多重促消费“大礼包”,今年销量增速或达4%近期促汽车消费“组合拳”频出:放宽汽车限购、阶段性减半征收600亿元部分乘用车购置税、启动新一轮新能源汽车下乡活动、各地发放汽车消费券等。记者近日实地走访多地4S店了解到,车企正积极配合推出多项汽车消费补贴及优惠活动,不少门店单店销量增长翻倍,客流量明显增多。在多重利好推动下,我国乘用车市场销量5月边际改善显著。业内人士预计,2022年全国零售量增速有望回升至4%,全年新能源乘用车销量有望突破530万辆。(中证网)
2022-06-02
上海嘉定买车补贴:车价15万元以下补贴1万,15万以上补贴2万36氪获悉,上海市嘉定区发布助企纾困、助长消费、助力就业产业扶持政策。其中提出,鼓励相关汽车厂商在区内开展让利于民的促销活动,鼓励个人消费者购买新能源车和燃油车,并在上海市内上牌的,给予购车补贴,车价15万元以下的给予1万元补贴,车价15万元(含)以上的给予2万元补贴。
2022-06-01
湖北:鼓励汽车消费,报废旧车并购买新能源汽车补贴8000元湖北省人民政府办公厅印发《关于加快消费恢复提振若干措施》提出,开展"湖北消费·汽车焕新”活动。2022年6月至12月,对报废或转出个人名下湖北号牌旧车,同时在省内购买新车并在省内上牌的个人消费者给予补贴。其中,报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆;转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆、购买燃油汽车的补贴2000元/辆。(证券时报)
2022-05-24
汽车下乡政策6月初有望出台,每辆车或补贴3000元-5000元从多位业内人士处获悉,汽车下乡政策有望于6月初出台,鼓励车型为15万元以内的汽车(含燃油车及新能源汽车),每辆车补贴范围或在3000元-5000元。业内专家预计,汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量,促进新能源汽车30万-50万辆销量。(中证网)
2022-05-18
广东省:对符合条件的消费者给予新能源汽车综合使用补贴8000元/辆36氪获悉,广东省发改委发布新能源汽车购置补贴活动公告,个人消费者在省内购买“广东省汽车以旧换新专项行动”推广车型范围内的新能源汽车新车,并在省内完成机动车注册登记的,可申请新能源汽车综合使用补贴。该补贴与“广东省汽车以旧换新专项行动”补贴不重复享受。省级财政资金对符合条件的消费者给予新能源汽车综合使用补贴8000元/辆。活动期限为2022年5月1日至2022年6月30日,购车合同日期须在此期限内。
2022-04-29
广东再促汽车家电消费,广州深圳新增4万个购车指标广东省人民政府办公厅28日发布关于印发《广东省进一步促进消费若干措施》的通知,文件显示,2022年5月1日至6月30日,对个人消费者在广东省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车,给予8000元/辆补贴。今年5月至6月期间,在原有基础上,广州增加3万个购车指标、深圳增加1万个购车指标,各地不得出台限制汽车购买的措施。(中新网)
2022-04-29
广东印发进一步促进消费若干措施:鼓励汽车消费、推动家电消费、发放消费券等广东省印发进一步促进消费若干措施,其中包括鼓励汽车消费、推动家电消费、发放消费券等。通知提出,继续实施汽车以旧换新专项行动,对报废或转出个人名下广东号牌旧车,同时在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌的给予补贴。2022年5月1日至6月30日,对个人消费者在省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车,给予8000元/辆补贴。该补贴与以旧换新专项行动补贴不重复享受。(证券时报)
2022-04-28
电力央企人士:国家确实在考虑一次性发放新能源发电项目补贴欠账近日,财政部发布《2022年中央政府性基金支出预算表》,其中,“其他政府性基金支出”中“中央本级支出”从2021年的928亿元增加至4528亿元,市场预期,该文件的发布意味着长久以来存在的新能源发电项目补贴拖欠问题有望得到一次性解决。一家电力央企相关负责人表示,目前,新能源发电项目欠补如何解决都处在传闻阶段,但是,国家确实在考虑一次性将以往欠账的补贴发放。(证券时报)
2022-03-28
乘联会:2022年新能源汽车销量有望突破600万辆,渗透率在22%左右36氪获悉,乘联会表示,原来预期2022年新能源乘用车销量480万辆,目前应调整到550万辆以上,新能源乘用车渗透率达到25%左右。新能源汽车有望突破600万辆,新能源汽车渗透率在22%左右。政策补贴的力度稳定,必然推进2022年的中国新能源车销售总量暴增,继续保持世界50%以上份额的超强领军地位。
2022-01-11
四部门:2022年,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%近日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变;2022年,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。(第一财经)
2021-12-31
财政部提前下达2022年新能源汽车补贴资金,约385亿元日前,财政部经济建设司发布《关于提前下达2022年节能减排补助资金预算的通知》。《通知》显示,北京、天津、河北、山西、辽宁、吉林等25个地区列入提前下达2022年节能减排补助资金预算范围。显示,本次将安排3,847,926万元(约385亿元)资金,其中包括:1)2019-2020新能源汽车推广应用补助资金预拨总计1831031万元;2)新能源汽车推广应用补助资金清算2016-2018年度总计998394万元;3)新能源汽车推广应用补助资金清算2019年度总计1018501万元。(IT之家)
2021-11-28
多部门:完善新能源汽车推广应用财政补贴政策36氪获悉,财政部、工信部、科技部、发改委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏,原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。2020年,保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整,适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。
2020-04-23
成都发布新能源汽车补贴标准,6月25日前按中央标准50%给予补贴成都市财政局、成都市经济和信息化局等5部门联合发布《关于印发成都市新能源汽车市级补贴实施细则的通知》,明确了成都市新能源汽车的补贴标准,即在中央财政补贴基础上,给予中央财政单车补贴额50%的市级配套补贴。《实施细则》将从6月18日起施行,适用于2017年1月1日至2019年6月25日期间在成都市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车。(每日经济新闻)
2019-06-19
海南今年安排购车补贴7000万元海南省财政厅消息称,海南财政将全力支持海南发展新能源汽车。海南省财政厅将会同海南省工信厅组织市县清算2018年购车补贴,2019年省级预算安排购车补贴资金7000万元,将尽快清算下达,确保发放到消费者手中。(南海网)
2019-04-02
北京考虑引导车主以新能源汽车替换燃油动力私家车近日,北京市统计局发布调查问卷,称该市拟研究燃油小客车更换为新能源小客车的可能性,且北京可能会对车辆更换予以补贴。问卷显示,向公众征求意见的补贴范围为0.5万-2万元。(财新网)
2019-02-22
工信部:今年首批新能源补贴车型公布工业和信息化部日前公布了2019年第一批新能源补贴车型。这次公布了49家企业的106个新能源补贴车型,其中纯电动产品有98个。新一批补贴车型包括续航500公里的车型,而客车和专用车补贴数量相对去年同期有所减少。(央视新闻)
2019-02-17
北京今年新能源车首批补贴5200多万日前,北京市经济和信息化局发布2019年北京市拟拨付第一批新能源汽车财政补助资金的公示。2019年北京市拟拨付第一批新能源汽车补助资金共涉及2498辆,拟拨付资金5217.625万元。具体来看,共有13家车企将获新能源汽车补助资金,包括北汽股份、北汽新能源、吉利、华泰、比亚迪、奇瑞等。(北京日报)
2019-01-21
深圳发布2018年新能源汽车补贴标准,按三个阶段进行1月10日,深圳市财政委员会、深圳市发改委联合发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》,共设置了三类补贴政策,包括车辆购置补贴、充电设施建设补贴、动力电池回收补贴。此次深圳2018年补贴政策分三个阶段,其中2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期,总体来看,除了燃料电池汽车外,新能源乘用车、纯电动客车、纯电动货车和专用车的补贴幅度均大幅下降。(每日经济新闻)
2019-01-11
北京发新能源车补贴政策,按照中央与地方1:0.5比例补助36氪讯,北京市财政局发布相关文件指出,北京市对新能源汽车按照中央与地方1:0.5比例安排市级补助。对私人购买新能源小客车不作运营里程要求,对其他类型新能源汽车,在车辆运营满2万公里后,给予市级补助。政策自2018年1月1日起执行。
2018-07-19
超八成在京上市新能源车获补贴7月18日,北京市新能源汽车质量安全监控平台发布了《2017年新能源汽车年报》。《年报》显示,在平台已接入的98695辆新能源汽车中,85.55%的车辆符合标准,已经成功领取补贴,获得补贴率最高的车企是腾势。据了解,北京市新能源汽车质量安全监控平台于2016年10月开始接入车辆。截止到今年上半年,平台共接入车辆98226辆。(北京商报)
2018-07-19
知情人士:中国考虑2019年将电动汽车的财政补贴削减逾三成知情人士称,中国正在考虑明年进一步削减电动汽车补贴计划,因政府希望以此敦促汽车制造商依靠技术创新,而不是财政补贴来开发新能源汽车。知情人士称,明年电动汽车的平均补贴可能会比2018年降低逾三成。新政策还包括一次充电续航达到200公里及以上的电动汽车才能获得财政补贴,目前的要求为150公里。(彭博)
2018-07-06
海南2018年新能源车地补按中央1:0.5执行,补贴与备案脱钩海南省转发四部委发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,对海南省新能源汽车地补做出规定和解释。2018年,新能源汽车车辆购置地方财政补贴标准继续按中央财政同期补贴标准的1:0.5执行,其中,省、市县两级财政各承担50%。(新浪财经)
2018-06-06
坚瑞沃能修正业绩 由盈利5亿下调为亏损近37亿36氪讯,锂电巨头沃特玛母公司坚瑞沃能昨晚修正业绩,其净利润由原先公告的盈利5.22亿元下调为亏损36.90亿元,差额达到42亿元。公告表示,下调原因为受国家新能源产业政策补贴调整,子公司沃特玛业务扩张过快、资金链紧张,造成沃特玛净利润未达预期。
2018-04-20
长城汽车总裁:破除地方新能源汽车准入目录,给车主用车补贴全国人大代表、长城汽车总裁王凤英呼吁,破除地方新能源汽车准入目录,将购车补贴转变为用车补贴。2018年全国“两会”上,王凤英提出议案《关于完善新能源相关法规 促进新能源汽车产业健康快速发展的建议》,呼吁通过法规、政策构建新能源汽车公平竞争的市场环境,理顺生态链发展。(澎湃)
2018-03-05
北京新能源汽车地方补贴是否取消尚在研究北京市科学技术委员会负责统筹北京新能源汽车推广,不愿具名的北京市科委人士透露,目前北京市地补政策是否取消还未确定,北京市科委的意见是不取消,但最终要由北京市财政局定夺。(财新网)
2018-02-27
四部委调整新能源汽车推广应用财政补贴政策2018年2月12日至2018年6月11日期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照先前通知对应标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。新能源汽车产品纳入推荐目录后销售推广方可申请补贴。私人购买新能源乘用车申请财政补贴不作运营里程要求。
2018-02-13
深圳市发布节能与新能源公交车补贴办法:新能源公交车每年最高补助8万元深圳市交委和市财委联合印发《深圳市2015-2019年城市公交成品油价格补助及新能源运营补助办法(试行)》。根据办法,公交车辆标车数的折算方式为,市交委官方平台记录的车辆类型项为“大型公共汽车”的公交车按1标车计算,平台记录的车辆类型项为“中型公共汽车”的公交车按0.5标车计算。公交企业年度平均标车数=本年度每个月最后一个工作日公交企业享受国家燃油补助的运营标车总数之和/12。这也就意味着,标车数更大的企业有机会获得更多补贴。除了燃油补助,办法中另外一个重要补助,即新能源运营补助,范围包括新能源公交车和非插电式混合动力公交车。其中新能源公交车是指纳入国家“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的纯电动公交车、燃料电池公交车和插电式混合动力公交车。车长10米及以上的纯电动公交车,每辆车每年最高可获得补贴8万元。
2017-12-21
温州2018年新能源汽车补贴细则发布,按中央标准50%补助12月19日,温州市发改委、财政局发布的《关于温州市区新能源汽车推广应用地方补助事项的通知》明确,消费者在市区购买的新能源汽车,按照中央财政补助标准的50%给予地方补助,其中新能源货车和专用车每辆补助最高不超过3万元;微型纯电动汽车(轴距2000-2200mm)按照中央财政补助标准的25%给予地方补助,每辆补助最高不超过1万元。充换电设施按照实际投资额(以项目审计报告为准)的30%给予补助,每个快充桩补助不超过20000元,每个慢充桩补助不超过2000元。(第一电动网)
2017-12-20
续航150公里以下补贴或取消 超70%新能源汽车产品受波及关于2018年新能源汽车补贴目前已经有草案流出。一份补贴方案手稿显示,2018年新能源汽车补贴将加速退坡,对新能源汽车续航里程150公里以下的产品补贴或将为零。业内人士分析称,补贴将向高能量密度补贴倾斜,能量密度越高的产品才会享受高补贴额度。而(动力电池)磷酸铁锂的技术路线对于对于高能量密度的要求很难达到,这意味着整个电池产业将有可能集中向三元材料电池技术转型。
2017-12-16
西安新能源汽车备案新规 当地行驶里程低于总里程60%或取消补贴西安市发布《新能源汽车生产销售企业及产品审核备案暂行规定》,规定非个人用户购买的新能源汽车申请补贴资金,累计行驶里程须达到3万公里,补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。规定还特别强调,车辆挂牌后长期不在西安范围内行驶,按照里程核算,本市行驶里程占累计行驶里程的比例低于60%的,视情节严重程度采取扣减地方给予的财政补贴资金,取消或暂停地方补贴资金申请资格,责成相关责任企业整改,重新审核备案等惩罚措施。(中国电动汽车网)
2017-11-11
广深莞补贴直接抵扣车款,共享汽车带动新能源车销量近来随着一些国家陆续考虑出台燃油车禁售时间表,成为人们热议的新话题,新能源汽车的未来再次被广泛看好。目前广州、深圳、东莞、佛山都对市民购买新能源汽车提供补贴,广州、深圳、东莞的市民还可享受国家补贴和地方补贴直接抵扣车款的优惠。深圳、东莞都出台了对新能源汽车配套的政策,深圳加大了对充电桩的补贴力度。
2017-10-06
新能源车企补贴后遗症渐显,中通客车半年净利锐减七成截至目前,中通客车、安凯客车等多家车企相继发布了2017年上半年业绩预告,业绩和净利润均出现了下滑成为普遍现象,部分车企甚至出现了大幅预亏损。其中,中通客车预计净利润仅5000万至7300万元,预计下跌75%到83%,安凯客车则上半年预亏损超2400万元,同比预计大幅下滑了225%到267%。各家车企业绩快报表示,业绩下滑的原因之一在于2017年国家新能源客车补贴标准大幅减少。新能源车补贴难续,行业或迎洗牌期。(新华网)
2017-08-02
深圳新建充电桩补贴翻倍深圳市财政委、发改委日前出台《2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》,计划将新建直流充电设备的补贴标准从原有的300元/千瓦提升到600元/千瓦,交流充电设备补贴从150元/千瓦提升到300元/千瓦。2017年以来,陕西西安、江苏南京、广东深圳等十余座城市先后更新了充电设施补贴政策。(CaiXin)
2017-07-26