京沪高铁
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京沪高铁：与国铁集团签订综合服务框架协议
36氪获悉，京沪高铁公告称，公司与中国国家铁路集团（简称“国铁集团”）有限公司签订《综合服务框架协议》，期限为三年。公司与国铁集团及其下属企业之间相互提供经营活动所必需的委托运输服务、铁路相关服务及其他服务。
2022-12-29
京沪高铁：未来会按照更加市场化的方向进一步优化浮动票价机制
12月27日，京沪高铁在2022年第三季度业绩说明会上表示，京沪高铁自2020年底开始推出浮动票价机制，目前为止仍然是处在探索的阶段，还没有经历过正常市场环境的检验。公司当前实施的是7档有升有降的浮动票价机制，票价档次划分与列车的旅行时间及客座率对应。未来公司会按照更加市场化的方向进一步优化浮动票价机制。（界面）
2022-12-27
京沪高铁：2021年净利润48.15亿元，同比增49.12%
36氪获悉，京沪高铁发布2021年度业绩快报，2021年营业收入为293.04亿元，同比增长16.11%；归母净利润48.15亿元，同比增长49.12%；基本每股收益0.10元。由于同比疫情防控形势向好，子公司京福安徽公司合杭高铁肥湖段2020年6月开通运营，公司线路旅客运量、列车开行数量均较同期增加，相应旅客运输服务收入和路网服务收入增加。
2022-02-25
京沪高铁2014年以来连续实现盈利
从中国国家铁路集团有限公司了解到，京沪高铁将于6月30日迎来运营10周年。10年间，京沪高铁成为我国铁路优质资产，开通运营第四年即2014年以来连续实现盈利。2014年至2019年净利润年均增幅高达39.4%，2019年净利润达119.37亿元、净资产收益率增长至8%。在2020年新冠肺炎疫情对全球交通运输行业造成严重冲击下，京沪高铁仍保持盈利韧性，实现盈利45.86亿元。（新华社）
2021-06-22
京沪高铁十年运客13.5亿人次
今日，京沪高铁公司党委副书记严佐魁在京透露，京沪高铁十年来成为我国客流量最大、最繁忙的高铁线路，累计安全运送旅客13.5亿人次，年运量由2012年的6553万人次增长到最高峰2019年的2.1亿人次，增长2.3倍。（21世纪经济报道）
2021-06-22
京沪高铁总会计师：4月以来京沪高铁客流恢复速度加快
今日，在京沪高铁2020年度业绩会上，总会计师温伟明表示，随着目前国内疫情形势逐渐缓和，京沪高铁客流情况恢复显著，4月以来，恢复速度加快。对于京沪高铁后续运能增长安排，赵非表示，京沪高铁目前运能还有增长空间，公司会通过持续优化运行图来提升运输能力，同时进一步发挥好新收购的京福安徽公司的路网协同作用。（澎湃）
2021-05-07
京沪高铁回应灵活票价机制：有升有降，体现优质优价
京沪高铁董事长刘洪润表示，京沪高铁自身有定价权，公司从上市开始就在研究建立灵活票价机制。今年10月公司已适时推出灵活的票价机制。这次优化调整的原则是票价有升有降，按照旅客对图定旅行时间、席别服务的不同需求合理调整票价，让广大旅客有更多的出行选择。同时体现优质优价。（证券时报）
2020-11-02
MSCI：京沪高铁和金山办公因不满足陆股通资格未纳入MSCI中国指数
MSCI官方表示，根据2月份季度指数调整名单，京沪高铁和金山办公将被纳入MSCI中国全股票指数（China All Shares）和MSCI中国A股在岸指数（China A Onshore），但这两只股票均未被纳入MSCI中国指数（MSCI China Index），因为上述股票目前均不可通过陆股通交易。（证券时报）
2020-02-13
京沪高铁IPO“闪速”推进，最快有望下周上会审核
11月6日，正处于IPO排队过程中的京沪高铁完成了预披露更新，这距离其正式申报A股上市仅过去两周时间。这一速度也刷新了近十年来IPO项目申报到反馈完成的时间纪录。在业内人士看来，京沪高铁完成更新预披露之后，接踵而至的就是初审会和发审会，按照以往速度较快的审核项目预估，京沪高铁项目则最快有望于下周末之前实现上会审核。（21世纪经济报道）
2019-11-07
京沪高铁筹备上市，铁路资产证券化将迈重要一步
从多个独立消息源获悉，传闻数年的京沪高速铁路股份有限公司（京沪高铁公司）上市即将进入实际操作层面，中国铁路总公司目前已着手上市前期准备工作。（财新）
2018-07-17
4月10日复兴号扩容提速：京沪高铁仅需4小时18分
36氪讯，4月10日起，全国铁路将进行列车运行图调整，“复兴号”列车将扩容提速。其中京沪高铁“复兴号”将新增8对，达到15对，按时速350公里运行。
2018-03-25
铁路总公司：复兴号将推出国内“最快跨城快递 ” 10小时货物送达客户
中国铁路总公司今天发布消息，自11月11日起至20日，铁路部门将在京沪高铁“复兴号”列车上推出高铁“极速达”快运新产品，实现10小时货物送达客户，这将是国内最快的跨城快运产品。此外，铁路部门依托高铁等运力资源优势，通过运用动车组确认列车载货、挖掘既有动车组运力资源，增设专门储物设备等方式，将原本“站到站”运输扩展到对电商、快递企业提供“库到库”全程服务。同时，在兰新高铁上选择一列动车组，与电商快递企业开展长期合作，进一步探索建立符合市场需求和铁路快运特点的运输服务组织体系。（央视网）
2017-11-06
京沪高铁“复兴号”运营满月 上座率高达96.4%
10月20日，北京铁路局宣布，自9月21日，“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁实现350公里时速商业运营以来，截至10月19日，京沪高铁“复兴号”中国标准动车组共计发送旅客46万人，上座率达96.4%。乘坐“复兴号”中国标准动车组出行，已经成为旅客出行的首选项。（界面新闻）
2017-10-21
全国铁路21日起实施新运行图 武九高铁将开通
据央视网消息，明天起，全国铁路实施新运行图，“复兴号”动车组将在京沪高铁跑出时速350公里，多条重点线路也将增开列车，目前调图准备工作已经就绪。这次调图一大亮点是，7对“复兴号”列车在京沪高铁按时速350公里运行，全程运行时间在4个半小时左右。此外，武汉至九江高速铁路开通运营，初期安排开行动车组列车26对。
2017-09-20
中铁总人士：高铁无全面提速计划，仅复兴号跑350时速
7月27日，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营。据中铁总相关人士表示，到目前为止，中铁总只是打算将提速范围限定在京沪高铁的复兴号动车组上，而未包括和谐号动车组，“不是整条线路全部提速”。按照复兴号投放运营的车辆数量，目前的提速影响很有限。（21世纪经济报道）
2017-07-27
复兴号9月提速350公里，京沪高铁全程缩至4.5小时
7月27日，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展了时速350公里体验运营。京沪高铁是目前我国和世界上设计建设标准最高的高速铁路，2008年1月开工建设，在设计、建设、验收中全部按时速350公里标准展开，工程质量和设备设施满足时速350公里安全运行的技术规范和标准，并通过了国家验收。京沪高铁2011年6月30日开通运营。
2017-07-27
京沪高铁拟在国庆前后提速至每小时350公里
2017年国庆前后，京沪高铁将率先提速，最高时速提高至350公里。目前中国铁路总公司（下称中铁总）已对高铁提速完成论证，正联合多部门对京沪高铁提速进行调试准备。财新网就此询问中铁总宣传部，对方表示暂时没有消息可以公布。提速动车组涉及京沪高铁上开行的“和谐号”及“复兴号”。提速完成后，京沪高铁用时最短的G1次列车，全程耗时将从当前的4小时49分缩短至4小时左右，其余中途停靠站较多的车次也将缩短40-50分钟，全程可控制在5个小时左右。
2017-07-19
京沪高铁安全运营6年，累计发送旅客6.3亿人次
京沪高速铁路股份有限公司3日表示，6月30日京沪高速铁路开通运营满6周年，累计发送旅客突破6.3亿人次，取得了显著的经济效益和社会效益。2011年6月30日，京沪高铁开通运营；2013年2月25日通过国家验收；2016年1月8日荣获2015年度国家科技进步奖特等奖。截至今年6月30日，京沪高铁已运行2193天，累计开行列车58.3879万列，年均增长18.6%，累计运送旅客突破6.3亿人次，年均增长21.2%。
2017-07-03
京沪高铁业绩首曝光 去年净赚近66亿净资产超1300亿
7月18日，有媒体从京沪高铁一家股东披露的信息中发现，截至2015年末，京沪高速铁路股份有限公司净资产1311.72亿元，资产负债率仅27.74%。而其去年营业总收入达234.24亿元，净利润65.81亿元。 “京沪高铁成为铁路总公司手里最赚钱、最优质的一个资产，没有之一。”高铁研究者、《高铁风云录》作者“@高铁见闻”如此评价称。同时，京沪高铁内部人士称，此前一直被认为有碍京沪高铁上市的“资产划分”也已经结束。不过，不同于外界预期，该人士称，因为目前京沪高铁现金流充沛，暂时并没有找到很好的投资项目，公司内部并不急于上市。铁路部门表示，5年来，这是国内仅有的盈利高铁线路。
2016-07-19
