电池技术
电池技术最新快讯，36氪聚合所有电池技术相关的新闻快讯，并为你提供最新的相关资讯。
本次共找到 54 条【
电池技术
】相关快讯
三星或计划2027年前推出固态电池 率先运用于汽车行业
分析公司KED Global今日声称，三星旗下SDI电池开发制造部门计划在2027年之前推出固态电池。据悉，今年早些时候，三星SDI在其位于韩国的水原研究中心启动了ASB（全固态电池）技术测试生产线，目前三星SDI部门已经组建了一个新的团队，计划将该公司的ASB技术商业化，这项工作将由三星SDI大型电池业务部门副总裁GoJoo-young领导。（财联社）
2023-12-07
中信建投：重视光伏设备技术迭代与泛半导体领域延展
36氪获悉，中信建投研报表示，在光伏设备方面，一方面，应重点把握新技术带来的投资机会，尤其是0到1低渗透率高成长阶段设备企业的估值提升机会；薄膜电池方面关注钙钛矿电池发展；晶硅电池方面，关注TOPCon电池放量带来的业绩增长机遇，以及HJT电池0BB、铜电镀等新技术导入机会。另一方面，我们认为应当持续关注光伏设备企业在泛半导体领域的业务延展，不断打开长期成长空间，构筑新的增长曲线，平台化布局保障业绩的长期稳健增长。
2023-05-12
中信证券：建议关注4680电池技术变化带来的增量需求
36氪获悉，中信证券认为，4680版Model Y在美国官网上重新正式开放预订，是4680电池量产进度的又一里程碑事件。2023年是4680电池量产元年，预计到2025年全球4680电池需求超100GWh。随着特斯拉4680电池投产等里程碑事件的发生，我们认为特斯拉4680电池技术路线确定性不断提升，建议关注4680电池技术变化带来的增量需求，把握两条投资主线：特斯拉4680电池供应链。国产4680电池产业链。
2023-04-11
亿纬锂能董事长刘金成：4695大圆柱电池将于今年量产交付
2023中国电动汽车百人会论坛上，亿纬锂能董事长刘金成表示，亿纬锂能坚定走大圆柱、大铁锂路线，4695大圆柱电池将于今年量产交付。刘金成认为，快速充电技术亟待攻克。超级快充的技术应该采取直流的方式完成，而不是大规模的、超大功率的充电桩实现。今年将扩大在惠州的合作，在荆门的高新区将开展相关实验。（财联社）
2023-04-02
天风证券：叠层钙钛矿电池下一代电池片技术或开始逐渐演绎
36氪获悉，天风证券研报表示，叠层电池的原理是宽带隙顶部电池吸收高能量光子，窄带隙底部电池提高光子利用率，二者合作能突破单结电池的理论效率极限，打开转化效率天花板；制备设备方面，看好广泛PVD与先进ALD。叠层钙钛矿电池方面，电池厂商厚积待薄发，产能规划持续萌芽。目前钙钛矿叠层电池尚处于研发与试验阶段，已有企业宣布产能规划，钙钛矿晶硅叠层电池因基础晶硅技术成熟，产业进度快于钙钛矿/CIGS叠层电池与全钙钛矿叠层电池。
2023-03-16
道恩股份：关注相关技术路径，2000吨新产能预计9月底投产
HNBR近期受到投资者的关注。道恩股份相关负责人表示，HNBR技术壁垒很高，目前全球仅有四家企业可以生产。道恩股份生产的HNBR材料在固态电池的应用尚未开发，公司密切关注相关的技术趋势。在电池碳管分散剂领域，公司HNBR验证成功、具备批量生产的条件。在电池正极、隔膜涂层的粘结剂方面，公司正在开展相关的验证工作。产能方面，公司现有HNBR产能1000吨，2000吨新建产能预计9月底达产。（财联社）
2023-02-14
国轩高科与欧洲电池公司InoBat达成合作意向
36氪获悉，据国轩高科消息，2月5日，国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与欧洲电池制造商InoBat签署谅解备忘录。据协议，双方将在生产制造、技术研发等多个领域开展合作探讨。在电芯制造领域，双方将共同探索以合资形式建设40GWh电芯及Pack工厂；在技术合作领域，将基于双方各自在磷酸铁锂和三元电池领域的优势展开合作；在储能领域，双方将基于InoBat在斯洛伐克现有工厂，共同探索开展储能电池生产的潜力。
2023-02-07
皇氏集团：控股子公司签署钙钛矿/晶硅叠层技术合作协议
36氪获悉，皇氏集团发布公告称，公司控股子公司皇氏农光互补与黑晶光电签署了《新一代太阳能电池：钙钛矿/晶硅叠层技术合作框架协议》，双方将共同推进TOPCon/钙钛矿叠层电池产品技术的研发、生产及产品应用，提升皇氏农光互补TOPCon太阳能电池项目的产品效率。
2023-01-31
工信部等六部门：加强新型储能电池产业化技术攻关
工信部等六部门发布关于推动能源电子产业发展的指导意见。其中提出，加强新型储能电池产业化技术攻关，推进先进储能技术及产品规模化应用。研究突破超长寿命高安全性电池体系、大规模大容量高效储能、交通工具移动储能等关键技术，加快研发固态电池、钠离子电池、氢储能/燃料电池等新型电池。推广智能化生产工艺与装备、先进集成及制造技术、性能测试和评估技术。提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力，加强替代材料的开发应用。（证券时报）
2023-01-17
光伏电池技术加速向N型发展，老玩家青睐TOPCon新晋者押注HJT
在光伏产业链中，光伏电池环节的技术创新至关重要。究其根本，业界希望通过技术迭代不断追求以更低的成本实现更高的发电效率和收益率，而正逢P型PERC电池技术的发展进入瓶颈期，以N型硅为基体的TOPCon、HJT等高效电池工艺则愈发受到市场青睐。梳理各公司披露信息注意到，近年规划的新增光伏电池产能普遍以N型电池技术为主，但不同厂家选择的技术路径也不尽相同。总体来看，TOPCon规划产能显著高于HJT规划产能。（证券日报）
2023-01-09
比亚迪投资碳一新能源，后者经营范围含电池制造
36氪获悉，天眼查App显示，近日，浙江碳一新能源有限责任公司发生工商变更，股东新增比亚迪股份有限公司、深圳市创启开盈商务咨询合伙企业（有限合伙）、宜宾绿能股权投资合伙企业（有限合伙）等；同时注册资本由约7.87亿人民币增至约8.79亿人民币。该公司成立于2021年12月，法定代表人为陈远菲，经营范围含新兴能源技术研发；新材料技术研发；电池销售；电池制造。
2023-01-05
欣旺达在浙江成立动力电池公司
36氪获悉，天眼查App显示，近日，浙江欣旺达动力电池有限公司成立，法定代表人为向松岭，注册资本5亿人民币，经营范围包括电池销售、电动汽车充电基础设施运营、智能输配电及控制设备销售、集中式快速充电站、新材料技术研发等。股东信息显示，该公司由欣旺达电动汽车电池有限公司和浙江义欣动力电池有限公司分别持股80%、20%，前者由上市公司欣旺达电子股份有限公司间接控股。
2022-12-20
晶澳科技：拟115.47亿元投建石家庄年产10GW切片及10GW电池等项目
36氪获悉，晶澳科技公告发布公告称，公司拟对公司一体化产能进行扩建，包括石家庄年产10GW切片及10GW电池项目、石家庄新型电池技术研发中心项目、东台年产10GW电池和10GW组件项目，预计投资额115.47亿元。
2022-12-12
欣旺达：已量产高能量密度电芯产品续航里程可达800公里以上
36氪获悉，欣旺达在互动平台表示，公司目前已经量产的高能量密度电芯产品续航里程可达800公里以上，不过根据客户项目需求和整包pack设计，会稍有差异。公司目前已具备/储备的先进固态电池技术包括：高镍正极和硅基负极/锂金属负极的硫化物全固态电池以及新型锂硫固态电池等技术。公司钠离子电池样品已在进行测试验证，项目进展顺利，具体上市计划会根据客户需要确定。
2022-12-12
赛伍技术：宁德时代概念、异质结HJT电池概念、IGBT概念产品销售额占比较小
36氪获悉，赛伍技术发布风险提示公告，关注到有市场媒体报道称，公司涉及宁德时代概念、异质结HJT电池概念、IGBT概念。经核实，公司宁德时代相关产品销售额占前3季度总销售额的1.36%；异质结HJT电池相关产品销售额占前3季度总销售额的0.01%；IGBT相关产品销售额占前3季度总销售额的0.22%。相比公司其他主营业务产品，上述产品的销售额占比较小，对公司业绩的影响较小。
2022-11-07
特斯拉已暂停在德国工厂的电池生产，将至少推迟到2024年
据报道援引专家消息称，特斯拉由于技术问题，已经暂停了在德国柏林郊外格林海德工厂的电池生产计划。目前该地只保留了电极方面的研究。所有用于缠绕、组装和格式化电池单元的剩余生产步骤的机器都将转移到美国得克萨斯州的奥斯汀工厂。不过五位专家说，采用干电极技术的测试工厂目前在大规模生产方面存在问题，特斯拉在德国的电池生产将至少推迟到2024年启动。（财联社）
2022-10-15
传艺科技：公司钠离子电池处于产能建设阶段，短期内尚未盈利
36氪获悉，传艺科技发布股票交易异常波动公告，目前公司钠离子电池项目已具备中试生产条件并即将投产运行，项目的实际收益率受未来产能投放的节奏和市场价格因素的影响，项目的收益率存在不确定性，且公司钠离子电池处于产能建设阶段，短期内尚未盈利；钠电池属于新的技术产品，需要新开拓终端市场和需求，市场的培育和开拓也存在不确定性。
2022-09-21
新能源电池循环利用企业“恒创睿能”获超亿元B+轮融资
36氪获悉，近日，新能源电池循环利用企业“恒创睿能”宣布完成超亿元人民币B+轮融资，由普洛斯旗下隐山资本领投。本轮融资将主要用于完善梯次利用产品系列开发，新能源退役锂电池循环处理产能构建以及新型锂电湿法回收技术拓展。
2022-09-19
传艺科技：目前公司钠离子电池项目已具备中试生产条件并即将投产运行
36氪获悉，传艺科技发布股票交易异常波动公告称，目前公司钠离子电池项目已具备中试生产条件并即将投产运行，项目的实际收益率受未来产能投放的节奏和市场价格因素的影响，项目的收益率存在不确定性，且公司钠离子电池处于产能建设阶段，短期内尚未盈利；钠电池属于新的技术产品，需要新开拓终端市场和需求，市场的培育和开拓也存在不确定性。
2022-09-04
中信建投：电池技术成熟度仍较低，保持对锂电池、钠电池的关注
中信建投研报指出，镁、铝等金属，其地壳丰度大幅高于锂。虽然对应单质的电极电势比锂高，比容量比锂低，但容量密度高；锌金属丰度略高于锂，容量密度高。总之，高价金属具备用于构建低成本、高体积能量密度、较高质量能量密度电池的潜力。另一方面，高价金属载流子带电量高、离子半径不大、溶剂化作用强，也不容易高效嵌入固态材料实现电荷平衡。鉴于镁、铝、锌二次电池技术成熟度仍然较低，建议投资者保持对锂电池、钠电池相关标的的关注。（一财）
2022-08-26
京山轻机：光伏原子镀膜技术可以应用于PERC电池Al2O3层、TOPCon电池SiO2层等
36氪获悉，京山轻机在互动平台上表示，光伏原子镀膜技术在晶硅电池方向，可以应用于PERC电池的Al2O3层，TOPCon电池的SiO2层以及HIT电池的TCO的缓冲层等；在钙钛矿电池方向也有诸多应用，如Al2O3薄膜作为钙钛矿电池及叠层组件的封装防潮层保护壳，以及制备钙钛矿电池的SnO2、TCO等功能薄膜层等。
2022-08-15
星帅尔：今后将会持续关注了解钙钛矿电池组件生产技术
36氪获悉，星帅尔在互动平台表示，公司一直关注电池的发展与应用。目前公司在光伏领域专注组件产品的研发、生产与销售，没有钙钛矿电池生产技术。今后公司将会持续关注了解钙钛矿电池组件生产技术，后续规划将视发展情况而定。
2022-08-03
宁德时代投资成立新能源公司，注册资本1000万
36氪获悉，天眼查App显示，近日，济宁市任城区润时新能源有限公司成立，法定代表人为李吉金，注册资本1000万人民币，经营范围包括新兴能源技术研发；电池销售；太阳能发电技术服务；建设工程施工等。股权穿透图显示，该公司由时代永福科技有限公司全资持股，后者由宁德时代新能源科技股份有限公司、福建永福电力设计股份有限公司共同持股。
2022-07-29
新技术让硫化物全固态锂离子电池向产业化更近一步
5日，从中国科学院青岛生物能源与过程研究所获悉，该研究所武建飞研究员带领的先进储能材料与技术研究组，坚持关键材料与工艺技术研发为一体，深耕硫化物全固态锂离子电池领域的基础科学问题和电池规模化制备技术，取得一系列突破性新进展。目前，该科研团队完成实验室技术制造，已建立一条全固态软包电池实验室生产线，探索出硫化物全固态电池生产模式，为推动高性能、低成本、大容量、高安全硫化物全固态软包电池的工业化生产奠定基础。（科技日报）
2022-07-06
新能源电池快充技术迭代，电解液材料公司迎新机遇
随着动力电池技术日新月异，电解液锂盐行业相关上市公司迎来新机遇。天赐材料等多家公司近日透露对双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）新材料的看好。多位企业界人士表示，电池技术的迭代对产业链的拉动效应值得关注。目前主流的电解液锂盐是六氟磷酸锂（LiPF6），一家A股动力电池公司相关负责人表示，“性能更好的LiFSI会大面积替代传统的LiPF6。”（上证报）
2022-06-30
隆基绿能回应新电池组件疑似曝光：不予置评，正式发布会将在三季度进行
对于网传隆基绿能新技术电池组件产品图片，公司人士记者表示，不予置评，公司新电池技术将在三季度发布，四季度量产。届时，公司将举办发布会。据网友爆料图片显示，该款组件正面无栅线，业内猜测可能P型IBC电池。（财联社）
2022-06-28
哪吒汽车正与宁德时代洽谈合作搭载使用麒麟电池
宁德时代6月23日正式发布第三代CTP技术麒麟电池。中国造车新势力哪吒汽车有关人士6月23日对记者透露，哪吒汽车正在与宁德时代洽谈合作搭载使用麒麟电池相关事项。2021年11月8日，宁德时代与哪吒汽车正式签署战略合作协议，宁德时代将参与哪吒汽车D2轮融资，战略投资哪吒汽车，并在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作。（上证报）
2022-06-24
中金：激光技术大有可为，拥抱光伏电池技术新时代
中金公司研报指出，估计2022年TOPCon/XBC有望新增产能60/40GW左右，而HJT若降本推进顺利，设备招标规模有望冲击20GW。往后看，随着相关工艺技术的发展以及产业链的完善，我们认为2022年TOPCon、HJT等新电池片技术的产能落地以及激光技术的应用场景的打开，将有望使得已经前瞻布局光伏激光加工设备的企业优先享受发展红利。（第一财经）
2022-06-06
Stellantis将与三星SDI在美国投建EV电池制造厂
据报道，汽车制造Stellantis计划与三星SDI合作，投资超过25亿美元，建立该汽车制造商在美国的第一个电动汽车电池制造厂。两家公司周二宣布，新工厂将位于美国印第安纳州的科科莫，Stellantis已经在那里建立了供应商基地。Stellantis表示，新工厂生产锂离子电池组，预计在2025年第一季度投产。Stellantis计划到2030年实现电动汽车年销量500万辆，并计划到2025年在电气化和配套技术方面投资350亿美元。（财联社）
2022-05-25
比亚迪发布CTB电池车身一体化技术，搭载于海豹车型
36氪获悉，比亚迪发布了CTB电池车身一体化技术及首款搭载了CTB技术的e平台3.0车型——海豹。CTB电池车身一体化技术，将电池上盖与车身地板进一步合二为一，从原来电池包“三明治”结构，进化成整车的“三明治”结构。动力电池系统既是能量体，也是结构件。海豹当天开启预售，预售价格为21.28-28.98万元。
2022-05-20
中金公司：2022年将成为新型电池技术大规模量产的元年
中金公司认为，光伏电池技术已经来到新旧迭代的关键期，随着新型电池技术的逐步成熟且具备一定量产经济性，我们认为2022年将成为新型电池技术大规模量产的元年。同时，伴随着老一代PERC技术扩产的放缓，电池产能将一改曾经过剩的状态，叠加新技术的成熟，我们认为电池片扩产的新一阶段上升期已经到来，建议投资者积极把握受益于新技术迭代的设备股机会。（证券时报）
2022-05-19
零跑全球首发无电池包CTC技术
36氪获悉，在零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术发布会上，零跑科技董事长朱江明宣布将对智能动力CTC技术免费开放共享，与全行业共享全域自研最新成果。据官方介绍，零跑智能动力CTC技术应用车身结构作为电池包外部结构，取消了电池包的部分结构设计，从这个意义来说，搭载零跑智能动力CTC技术的零跑C01，将成为全球首款无独立电池包的电动车。
2022-04-25
隆基股份新电池技术预计在第四季度量产
隆基股份新电池技术预计在今年第四季度实现量产。3月14日，隆基股份宣布了一项百亿级投资，其中年产30GW高效单晶电池项目颇受外界关注，该项目投资总额达103亿元。不过，该项目将采用何种新电池技术，隆基股份在公告中并未透露。而在3月31日，隆基股份宣布，经德国哈梅林太阳能研究所认证，隆基股份研发团队在M6全尺寸（274.5c㎡）单晶硅片上创造了无铟HJT电池25.40%转换效率的新世界纪录。（21世纪经济报道）
2022-04-02
欧阳明高：2-3年后锂供需平衡或恢复，电池产能周期性过剩
在近日召开的中国电动汽车百人会论坛上，中科院院士欧阳明高表示，新能源汽车市场快速发展将遇到一些关键技术问题，包括电池问题、充电问题、氢燃料电池与重型卡车电动化发展问题、电驱底盘平台问题、共性基础器件问题、电动汽车售后服务体系问题。全球新能源汽车需求的飞速增长，在电池和材料领域产生了递进式的需求放大效应，是碳酸锂价格去年以来大幅上涨的主要原因。据欧阳明高预计，锂资源供需平衡2-3年后有可能恢复正常。（澎湃）
2022-03-30
宁德时代麒麟电池引关注，多家公司在互动平台回应
宁德时代将于今年4月发布“麒麟电池”的消息引发市场关注，相关概念股今天早盘大涨。有投资者在互动平台向相关公司提问，江苏国泰称，公司生产的锂离子电池电解液适用于麒麟电池。铜冠铜箔称，宁德时代是公司主要客户之一。和胜股份称，公司与终端客户保持深度合作，CTP技术始终紧跟最新技术路线，但公司因与客户已签署《保密协议》不便透露特定客户技术方面问题。（证券时报）
2022-03-30
宁德时代吴凯：麒麟电池包的电量相比4680系统可以提升13%
宁德时代首席科学家吴凯在2022中国电动汽车百人会上表示，CATL通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，我们内部称其为麒麟电池，其系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%。（证券时报）
2022-03-26
宁德时代相关负责人：无负极金属电池不止用于钠离子电池
近日，一张名称为“钠金属电池、电化学装置”发明专利截图在网络间流传，由于该专利的拥有者是动力电池巨头宁德时代，关注度被成倍放大。有媒体发文猜测，宁德时代或将上述专利发明中提及的无负极金属电池技术用于第二代钠离子电池，通过改善负极性能提升电池能量密度。对于上述推测，宁德时代相关负责人表示，相关分析很专业，未来无负极金属电池技术的应用将不仅限于钠离子电池。另据了解，此次传出的专利说明书包括工艺部分内容，距离量产已十分接近。（上证报）
2022-01-14
中信证券：行业龙头扩产，锂电材料供应商有望充分受益
中信证券指出，宁德时代公告拟定增募资不超过582亿元用于总计137GWh动力&储能电池、30GWh储能电柜、先进技术研发与应用等项目。根据中信证券新能源汽车组预测，2021/25年底宁德时代产能将达到约200/650GWh，相关化工新材料需求大幅增长。（第一财经）
2021-08-13
广汽集团：与宁德电池合资工厂预计下半年投产
36氪获悉，广汽集团在互动平台表示，电池技术领域，目前公司主要为外购电芯，完全自主掌握BMS硬件、软件开发和PACK自主集成开发，自建的PACK产线满足绝大部分电池包产能需求。与此同时，广汽与宁德电池合资工厂预计将于2021年下半年投产，主要负责动力电池的生产供应。
2021-07-07
工信部：整车和电池企业要加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能
近日，工信部副部长辛国斌主持召开电动汽车低温使用问题研讨会。工信部副部长辛国斌强调，整车和电池企业要加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验，高校和研究机构要加强基础共性技术研究，为产业发展提供有力支撑。（证券时报）
2021-01-11
马斯克：特斯拉电动卡车续航里程将超1000公里
特斯拉CEO埃隆·马斯克对即将推出的电动卡车Semi发表了新的评论，他称得益于内部开发的电池技术，更远的续航里程将会成为现实，最终这款车的续航里程将超过1000公里。在2017年发布Semi时，特斯拉表示其量产版属于重型卡车，载重量超过36吨，将有480公里和800公里两种续航选择，价格分别为15万美元和18万美元。马斯克在2018年表示，Semi量产版的续航里程将接近900公里。（网易科技）
2020-11-25
比亚迪推出首款搭载刀片电池车型“汉” ，华为5G技术加持
7月12日晚，比亚迪新车型“汉”上市，上市车型包含三款“汉”EV和一款“汉”DM。据了解，“汉”EV是全球首款搭载刀片电池的轿车，而华为和比亚迪将联合打造“汉”，该车型将是全球首款搭载华为5G技术的量产车型。（中证网）
2020-07-13
宁德时代：长寿新电池具备量产能力，技术核心是减缓容量衰减速度
6月10日，宁德时代称，新型电池采用自修复长寿命技术，可实现16年超长寿命或200万公里行驶里程，成本相比当前电池增加不超10%。宁德时代自修复长寿命电池技术核心在于减缓容量衰减速度，即控制活性锂消耗速度。容量衰减跟正极、负极、电解液都有关系。该技术通用于三元材料和磷酸铁锂材料，已经具备量产能力，能够缓解用户里程衰减的痛点，大幅降低电池使用成本，提升电动汽车相对于燃油车的经济性。（证券时报）
2020-06-10
特斯拉公布新专利，电池使用寿命或可延长至160万公里
据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉最近公开了一项专利，旨在通过使用多种电解质添加剂来延长锂离子电池的使用寿命。若这项技术投入使用，电池使用寿命有望延长至160万公里。特斯拉于2018年8月提交了名为《二恶唑酮和腈亚硫酸盐作为锂离子电池电解质添加剂》的专利，这项专利的重点是通过调整电池的化学成分来改善该公司的充电电池系统。（网易科技）
2019-12-27
石墨烯技术首次用于智能手机，产业或迎爆发期
华为全新Mate 20系列16日正式对外发布，Mate 20 X选择5000mAh电池，采用石墨烯+液冷散热系统组合的散热系统。这也是石墨烯技术首次在智能手机上得到应用。业内认为，石墨烯电池将成为下一个电池技术的突破方向。看好当前有相应技术储备的公司，或与研究机构有广泛合作的公司。（怀新资讯）
2018-10-17
马斯克重提V2G技术，电池进步及成本下降或推动该技术的应用
据外媒报道，特斯拉或重提车辆到电网技术理念，将电动车用作电池动力源，作为V2G双向方案的重要内容。马斯克在推特上回应用户的提问，声称特斯拉电动车可被用作电力动力源，向电网输出电量。马斯克再此提及其特斯拉电池取得技术突破，在不远的将来可将电池成本降至$100/kWh，届时或将重提V2G方案。（盖世汽车网）
2018-07-08
通用汽车今年晚些时候将在上海开设电池组厂
通用汽车中国总裁钱惠康(Matt Tsien)在上海表示，该公司已经确定“一部分”电池组供应商；通用汽车今年晚些时候将在上海开设电池组厂；通用汽车有信心供应商可以达到所需的技术标准。（彭博）
2018-06-05
俄科学家研制出基于镍-63的大容量核电池，续航可超百年
由莫斯科物理技术学院、超硬和新型碳材料技术研究所、以及国家科学技术大学MISIS联合开发的新式核电池，采用了基于镍-63的设计。该放射性同位素的半衰期超过了100年。考虑到镍-63的半衰期，该核电池拥有3300 mWh/g的能量密度，是传统化学电池的10倍以上。（cnBeta）
2018-06-04
传吉利入股奔驰母公司戴姆勒，欲在电动汽车应用技术上结盟
路透社援引知情人士消息称，吉利汽车已入股奔驰母公司戴姆勒，以便在电动汽车应用技术上寻求结盟。虽然并未透露吉利方面的入股比例，但路透推测持股比例可能低于3%。消息人士称吉利想要取得戴姆勒的电动车电池技术，并想在武汉成立一家电动车合资企业。吉利控股集团方面称对此事并不知情。（澎湃）
2018-02-07
15分钟换电池，特斯拉新专利解决电动车充电慢的硬伤
今天曝光的一份专利显示，特斯拉已经掌握了电池更换技术，只需用一台特制升降机将车辆举起，就能从底盘更换车辆电池组。特斯拉在专利中表示，整个更换过程只需一位技术人员在一旁监督即可完成，机器完成车辆电池组的更换不会超过15分钟。特斯拉表示这种机器非常适合高速公路上的休息站，能解决用户开电动车长途旅行的后顾之忧。
2017-09-16
