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本田汽车第四季度营业利润1055亿日元，低于预期
本田汽车披露截至3月31日的第四财季的业绩。数据显示，该财季本田汽车营业利润为1055亿日元，低于市场预期的1647.8亿日元；预测全年营业利润将增长14.9%至1.0万亿日元，高于市场预期的9856.2亿日元。
2023-05-11
本田4月在华新车销量同比微减0.4%
据外媒报道，本田公司日前公布的4月在中国市场新车销量为94879辆，较上年同期减少0.4%。受税收优惠政策结束等影响连续8个月同比下降。两家在华当地合资公司中“广汽本田汽车”在轿车“雅阁”即将更新换代之际致力于促销，销量增加40.9%。然而“东风本田汽车”减少34.2%，大幅下降。（界面）
2023-05-08
日媒：本田效仿“苹果模式”改革电动汽车供应链，聚焦电池及半导体、直接同供应商合作
日经亚洲5月2日消息，在社长三部敏宏的主持下，本田正推进电动汽车供应链重大改革，包括将重点置于电池和半导体，加大对国内电池生产的投资力度，并在采购方面直接同台积电合作。
报道称，本田的新供应链结构与科技巨头苹果相呼应，后者在开发和生产方面直接与零部件供应商合作，以控制质量并降低成本。（界面）
2023-05-02
本田计划到2030年将纯电动车年产量提升至200万台以上
本田针对电动化等企业改革举措举办新闻发布会，并公布汽车领域发展计划。本田计划到2040年，将纯电动车和燃料电池汽车在全球范围内的销售比例提高至100％。计划到2030年，将纯电动车的年产量提升至200万台以上。（界面）
2023-04-26
本田计划明年启用全固态电池示范生产线
本田针对电动化等企业改革举措举办新闻发布会。会上介绍，除继续推进液态锂离子电池的发展进化外，本田还将开发和推出半固态和全固态电池等新一代电池。本田计划在2024年启用全固态电池的示范生产线，所生产的电池将用于2020年代后半期推出的车型。（界面）
2023-04-26
本田：2025年起，将在北美、日本推出新款电动汽车
据外媒报道，本田首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）表示，计划从2025年起在北美推出一款新的中型至大型电动汽车，并在日本推出四款电动汽车，本田汽车寻求到2040年只在全球销售电动汽车。（界面）
2023-04-26
本田与台积电达成战略合作，以确保半导体稳定采购
本田表示，针对半导体持续短缺的问题，公司通过短期和中长期两个方面采取措施，尽快将产品交付给客户。其中，在短期措施上，除了进一步加强与供应商的关系外，本田还进行了关键零部件的双重采购和替代零部件的开发。在中长期措施方面，在加强风险感知措施的同时，本田一直在与半导体制造商建立合作关系和加强合作，包括与台积电的战略合作，本田努力确保半导体的稳定采购。（界面）
2023-04-26
本田副社长：2027年后在中国市场不再投放新的纯燃油车型
本田副社长青山真二表示，至2027年后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力和纯电产品，不再投放新的纯燃油车型；到2035年，本田将实现在中国市场纯电产品销售占比100％。（财联社）
2023-04-18
本田将为零部件供应商承担部分电费
据日经中文网报道，本田将为直接交易的零部件供应商承担部分电费。对于供应商2022财年（截至2023年3月）生产本田产品时使用的日本国内电费，本田告知供应商称，将承担较上财年上涨的部分。关于每年向零部件企业要求的降价事宜，本田已决定2023财年（截至2024年3月）不再要求降价。成本负担的增加将部分转嫁到产品价格中。（界面）
2023-04-07
本田中国3月汽车销量82041辆，同比下降18.8%
本田中国公布，2023年3月本田在中国的终端汽车累计销量为82,041辆，同比下降18.8%。广汽本田汽车有限公司3月终端累计销量为41,813辆；东风本田汽车有限公司3月终端累计销量为40,228辆。2023年1-3月，本田在中国的终端汽车累计销量为220,367辆，同比下降37.7%。（界面）
2023-04-06
本田今年将在印度推出电动二轮车，计划到2030年实现年产能100万辆
据报道，本田印度子公司Honda Motorcycle＆Scooter India（HMSI）29日宣布2023年度内将在印度推出电动二轮车，计划到2030年使在印度的电动二轮车年产能达到100万辆。HMSI社长尾形淳史表示，“首先从年产60万辆左右开始，根据市场需求增加产量”。该公司计划2024年3月左右开始生产。本田将在印度南部卡纳塔克邦的工厂生产电动二轮车，首先推出2款车型。具体价格等并未公布。（界面）
2023-03-30
本田CEO：计划利用新电池技术来降低电动汽车成本
3月4日，本田即将上任的首席执行官三部敏宏表示，计划利用新的电池技术来降低成本，开发更经济的小型电动汽车。在此之前，本田将继续销售价格更高、体积更大的电动汽车。但三部敏宏承认，由于电动汽车市场不稳定，很难制定计划。（网易科技）
2023-03-04
本田与通用汽车共同开发的新型氢燃料电池系统开始投产
日本本田汽车公司表示，将开始生产与通用汽车公司联合开发的新型氢燃料电池系统，并在十年内逐步提高销量，以扩大其氢业务。该公司周四表示，本田将在十年中期将新系统的年销量定为约2,000辆，并计划在2030年将这一数字提高到每年60,000辆。这家日本汽车制造商正在寻求扩大其新系统的范围，不仅用于其自己的燃料电池电动汽车（FCEV），还将用于重型卡车等商用车辆、固定式发电站和工程机械等。（财联社）
2023-02-02
本田中国两家子公司官宣合并
本田中国官网日前宣布，本田中国的全资子公司本田技研科技（中国）有限公司（HMCT）将与本田生产技术（中国）有限公司（EGCH）合并。合并后HMCT存续，2023年4月1日起，EGCH的主要业务将由HMCT制造技术广州分公司承接。此外，本田中国计划到2027年持续向中国顾客提供10款Honda e:N品牌纯电动车。（界面）
2023-01-31
索尼本田新EV“AFEELA”将采用自动感应门，2026年春季交付
据日经中文网报道，索尼集团和本田共同出资成立的“索尼本田移动出行”社长兼首席运营官川西泉表示，纯电动汽车品牌“AFEELA”将采用没有把手的自动感应门，车门可在检测到人类后自动打开和关闭。川西泉表示，AFEELA为纯电动轿车，将于2025年开始接受订单，2026年春季从北美开始交车。（界面）
2023-01-10
索尼、本田合资公司推出新汽车品牌Afeela，将于2025年开放预订
当地时间1月4日，在美国拉斯维加斯举办的2023年国际消费电子展（CES）上，索尼和本田的合资企业索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility）宣布推出智能互联汽车新品牌Afeela，计划在2025年上半年开放预订。高通将提供骁龙数字底盘等移动平台，Epic Games将提供虚幻引擎5等技术。索尼本田移动公司首席执行官水野泰秀在CES表示，将与高通公司密切合作开发新的电动汽车。（界面）
2023-01-05
东风本田、广汽本田召回合计逾20万辆国产混动汽车
36氪获悉，据市场监督管理总局官网，自2023年3月31日起，东风本田汽车有限公司召回2018年10月8至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版思威（CR-V）、混动版INSPIRE、混动版艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计105608辆。 广汽本田汽车有限公司召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车，共计95081台。
2022-12-29
因芯片短缺，本田日本一工厂计划减产两成
本田汽车22日宣布，因芯片短缺、疫情扩散等多重因素影响，导致汽车零件采购、物流发生延迟，因此位于日本埼玉县的埼玉制作所寄居工厂将在2023年1月上旬持续进行减产，产量将较11月上旬计划值相比缩减两成，该厂主要生产“StepWGN”、“Civic”等车型，在12月20日，其交车需等半年以上，而该座工厂持续减产、或让交车时间进一步拉长。（新浪财经）
2022-12-23
媒体：本田将从中国进口奥德赛到日本销售
据报道，关于本田已在日本停产的“奥德赛”，将从中国合资工厂进口，2023年度内再次在日本销售。奥德赛备受欢迎，本田希望通过进口完善产品线。这是日本大型车企首次从中国进口汽车，在日本国内销售。从中国向日本进口时，将改成右舵进行销售。（界面）
2022-12-13
电动车赛道竞争持续升温，多家合资车企按下“加速键”
在电动车赛道上步伐相对缓慢的多家合资车企正开启新一轮“加速跑”。在日前上汽通用汽车举办的“2022科技展望日”上，其宣布将依托通用汽车与上汽集团两家母公司的全球优势资源，以新技术、新产品、新体系、新体验和新业务模式，不断加快电动化、智能网联化转型。值得注意的是，今年10月以来，包括通用、大众、本田等多家外资品牌的合资车企，均在技术、新车型研发、资本开支等方面展开了新一轮投入。（中证网）
2022-11-26
本田中国10月汽车销量为106101辆，同比下降28.5%
本田中国宣布，2022年10月本田在中国的终端汽车销量为106101辆，同比下降28.5%。其中，广汽本田汽车有限公司10月终端汽车销量为55804辆；东风本田汽车有限公司10月终端汽车销量为50297辆。（界面）
2022-11-03
本田高管：电动摩托生产成本比同性能汽油摩托高出5-8成左右
据报道，统管本田二轮车业务的常务执行董事野村欣滋近日接受采访时表示，目前本田要生产与汽油摩托同等性能的电动摩托的话，成本要高出5-8成左右。电池价格昂贵是重要原因。为了降低成本，还会进一步推进与汽油摩托之间的零部件通用化。野村欣滋表示，目前很难和四轮车共同采购电池。电动二轮车的出货量有限，采用电子产品等使用的圆柱形电池单元。而纯电动四轮车搭载的是方形电池。短期内二轮车和四轮车可能会分别使用不同的电池单元。（界面）
2022-10-27
索尼与本田合资公司CEO：2026年向美国和日本市场交付电动汽车，将在北美工厂生产
综合路透、彭博消息，10月13日，索尼与本田汽车的合资公司Sony Honda Mobility的CEO水野泰秀表示，将于2026年春季向美国市场交付电动汽车，2026年下半年向日本市场交付，接下来将考虑进入欧洲市场。该合资公司将在2025年开始销售。此外，该公司将在本田的北美工厂生产电动汽车，并主要在北美采购原材料。（界面）
2022-10-13
本田、LG能源新合资电池厂将获美俄亥俄州7130万美元税收抵免
美国俄亥俄州发展部当地时间10月12日表示，计划为本田汽车和LG新能源公司的新合资电池厂提供7130万美元的税收抵免。本田汽车和LG新能源公司10月11日联合宣布，将在美国俄亥俄州费耶特县设立新合资电动汽车电池厂，两家公司将承诺投资35亿美元，创造2200个就业岗位。两家公司与该合资公司有关的总体投资预计将达到44亿美元。（界面）
2022-10-13
丰田、本田和日产等车商将为汽车联网组件支付专利费
据日经新闻报道，丰田、本田、日产这些日本车商，以及欧洲车商Stellantis将为汽车联网部件支付专利费。今年早些时候，诺基亚、高通等近50家电信公司要求日本汽车制造商对此支付专利费。这将是日本车商首次支付此类专利费。据报道，上述汽车制造商将与Avanci签订合同。Avanci是一家美国公司，负责谈判LTE（4G）通信标准的专利费。预计他们将为每辆汽车支付15-20美元的2G和4G专利费用。（界面）
2022-09-21
本田旗下H-ONE将在华设立纯电动汽车零部件子公司
本田旗下零部件企业H-ONE日前宣布，将在中国成立制造和销售纯电动汽车（EV）零部件的子公司。该公司将向主要客户本田建设的纯电动汽车新工厂等交付车体框架零部件等。还计划成为中国当地纯电动汽车企业的供应商。由H-ONE现有的2家中国子公司出资，9月内在湖北成立武汉爱机新能源汽车。资本金约为30亿日元。据称对H-ONE的2022财年（截至2023年3月）合并业绩的影响轻微。（界面）
2022-09-21
本田将停产燃油摩托车，在中印等国销售电摩
据报道，本田日前宣布，2030年将把相当于全球销量15％的350万辆换成纯电动摩托车。2040年代中期停产两轮汽油车，新车将转换为纯电动（EV）摩托车。在四轮领域，本田提出2040年摆脱汽油车，此次是首次公布两轮领域的具体脱碳战略。在印度和中国市场，当地厂商大力开展纯电动摩托车业务。（界面）
2022-09-14
本田目标2025年前在全球推出超10种电动摩托车车型
路透社9月12日消息，本田汽车当地时间周二表示，公司将在2025年前在全球范围内推出超10种电动摩托车车型，目标在2040年代实现碳中和。这家主导全球摩托车业务的日本汽车制造商称，目标到2030年每年销售350万辆电动摩托车，相当于该品牌摩托车每年总销量的15%左右。（界面）
2022-09-13
Honda中国将与东风汽车集团、广汽集团合资成立动力电池采购公司
36氪获悉，据本田中国消息，Honda中国与东风汽车集团、广汽集团于2022年8月31日签署协议，将于2022年9月末合资成立动力电池采购公司一一众锐（北京） 贸易服务有限公司。此外，Honda中国与宁德时代签署战略合作备忘录，双方将进一步强化战略合作伙伴关系，为加速推动电动化事业，构建长期稳定的动力电池供求体制。
2022-09-07
本田与LG能源官宣在美合建电池工厂，投资总额44亿美元
本田官网消息，8月29日，LG能源解决方案和本田汽车宣布达成协议，将在美国成立合资公司以生产锂电池，为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池。根据协议，该合资工厂的投资总额为44亿美元，目标年产量约为40GWh。新工厂选址尚未最终确定，不过根据计划，两家公司目标在2023年初开始建设，2025年底开始量产。（界面）
2022-08-29
本田将与LG能源解决方案合作，投资数千亿日元在美国建电动汽车电池厂
据报道，本田汽车决定与韩国LG能源解决方案合作，在美国投资数千亿日元新建电动汽车电池工厂。预计该厂将于2023年开工建设，目标2025年开始量产。（界面）
2022-08-29
芯片短缺，本田日本工厂传8月续减产、最大3成
集微网消息，日经新闻21日报道，因芯片持续短缺、加上上海封城导致物流停摆的影响持续，也让本田日本工厂将在8月上旬持续进行减产，和5月时制定的计划相比、减产规模最大为3成。（爱集微）
2022-07-24
素-MS01电动车正式发布
36氪获悉，MUJI无印良品与新大洲本田携手共创的“素-MS01电动车”新品宣发会正式举行，标志着MUJI无印良品首次参与出行领域的设计。据悉，“素-MS01电动车”目前已在国内70多家新大洲本田Honda Wing店及电动车旗舰店开启销售，微信小程序“无印良品MUJI出行”及新大洲本田京东官方旗舰店也在同步热销中。
2022-07-15
本田被曝重大安全漏洞：黑客可远程解锁甚至启动汽车
据报道，大量本田汽车拥有安全漏洞，使得黑客可以远程解锁汽车。在本田发言人在给The Drive的一份声明中，本田称：“我们已经调查了过去的类似指控，发现它们缺乏实质内容。虽然我们还没有足够的信息来确定相关漏洞报告是否可信，但上述车辆的钥匙扣配备了滚动代码技术，不可能出现报告中所说的漏洞。”（财联社）
2022-07-12
本田力争2030年使超小型自动驾驶EV投入实用
据报道，本田日前发布消息称，将从2022年秋季开始在日本茨城县常总市使用新开发的超小型纯电动汽车（EV）开展新一代出行工具实证实验。本田的目标是2030年使具有自动驾驶功能的超小型纯电动汽车实现实用化。本田开发的超小型纯电动汽车设想乘坐1-2人，预计将作为老年人购物等情况下的日常代步工具使用。（界面）
2022-07-06
本田斥资700亿日元在广州建新厂，以扩大电动汽车产能
据报道，本田汽车周一宣布，耗资700亿日元、位于广州的新电动汽车组装厂已正式动工建设，该工厂由广汽本田负责运营，目标是在2024年开始运营，年产12万辆汽车，该公司将利用该工厂扩大在中国的电动车生产规模。通过大力投资，该公司的目标是到2030年在全球推出30款电动汽车，每年生产约200万辆电动汽车。（TechWeb）
2022-06-21
广汽本田新电动车工厂计划于2024年投产，年产能12万辆
36氪获悉，本田中国官微消息，日前，广汽本田汽车有限公司宣布，其全新电动车工厂项目正在推进，新工厂计划于2024年投产。该工厂位于广汽Honda广州开发区工厂厂区内，占地面积为40万㎡，2024年建成后的年产能为12万辆，总投资金额为34.9亿元人民币。
2022-06-21
索尼与本田正式签署协议成立合资企业，预计2025年开始销售电动汽车
据报道，索尼集团与本田汽车宣布正式签署协议，成立合资企业Sony Honda Mobility，将销售电动汽车并提供移动服务。索尼与本田将各持50%的股份。曾任本田中国本部长的水野泰秀将任合资企业董事长兼CEO，索尼移动公司总裁兼CEO川西泉将任合资企业总裁兼COO。新公司将在2022年内开始运营，销售与服务预计将在2025年启动。（界面）
2022-06-16
本田涉足电动三轮滑板车
据报道，本田出资1成的企业Striemo于6月13日发售了电动三轮滑板车，含税价格为每辆26万日元（约合人民币13070元）。滑板车供1人使用，一次充电可行驶30公里，预计可应用于到附近购物及大型设施内等场景。报道称，随着日本道路交通法修订，小型电动车2年内可以无驾照在公路上行驶。丰田汽车和德国奥迪也涉足该领域，有可能培育成仅次于乘用车和摩托车的新的短途出行工具。（界面）
2022-06-14
索尼透露EV业务方针：推进商业化时考虑与其他企业合作
据报道，索尼集团会长兼社长吉田宪一郎日前针对通过与本田合资公司涉足的纯电动汽车（EV）业务透露方针称，推进商业化时考虑与其他企业合作。吉田宪一郎表示，“新企业不应置于两家企业之下，最好使之自立”，将讨论让新企业接受其他企业的出资等。索尼3月宣布联合本田在2022年内建立合资企业，到2025年推出纯电动汽车。（界面）
2022-06-09
本田汽车与LG新能源考虑在美国俄亥俄州建EV电池厂
多位消息人士称，本田汽车和LG新能源（LG Energy Solution）正在考虑在美国俄亥俄州合建新的电池厂。位于美国中西部的俄亥俄州被认为是一个具有优势的候选地，因为本田在此拥有汽车制造厂，这将方便LG新能源的运输。不过，消息人士称，这并非最终决定，选址有可能改变。（界面）
2022-06-08
索尼总裁：与本田的电动汽车合资企业可能IPO
索尼总裁兼CEO吉田健一郎表示，索尼计划与本田汽车成立的合资企业可能会公开发行股票。索尼和本田计划在今年年底前成立一家合资企业，目标2025年销售首款电动汽车。索尼将开发车载软件和电影音乐等娱乐内容，本田将提供车辆自身硬件与安全功能。（界面）
2022-06-07
本田中国4月终端销量为95216辆，同比下降36.3%
36氪获悉，本田中国发布4月终端汽车销量。2022年4月，本田中国的终端汽车销量为95216辆，受新冠疫情及零部件供应紧张的影响，为去年同期的63.7%。其中，广汽本田汽车有限公司4月终端汽车销量为42936辆；东风本田汽车有限公司4月终端汽车销量为52280辆。2022年1-4月，本田中国的终端汽车累计销量为449002辆，为去年同期的83.2%。
2022-05-07
本田公司将在2045年前后停止生产和销售汽油摩托车
据报道，本田公司计划在2045年前后停止生产和销售汽油摩托车，届时会将重点转至使用电力和合成燃料的摩托车上。此外，本田还将在未来几年在印度生产电动摩托车。去年，本田宣布将在2040年前逐步停止销售汽油汽车。（财联社）
2022-04-27
本田拟2030年前开发三个新的电动汽车平台
本田汽车一位高管表示，该公司计划到2030年利用三个新的专用平台生产数百万辆电动汽车，其中一个将与美国合作伙伴通用汽车联合开发。本田电气化全球主管Shinji Aoyama表示，该公司将于2024年在日本推出一款基于一个新的小型电动汽车平台的微型电动商用车。随后将于2026年在北美推出全尺寸电动汽车，搭载在一个新的大型平台上。这两个平台都将用于其他车型。（新浪财经）
2022-04-22
本田：最早2025年下半年在北美建立纯电动汽车（EV）专用生产线
本田20日宣布方针称，最早2025年下半年在北美建立纯电动汽车（EV）专用生产线，还讨论在日本新建纯电动汽车专用生产线。再加上此前已宣布在中国新建纯电动汽车工厂的计划，本田将在全球构建3极生产体制。此外，该公司还提出方针称，自2030年代前半期往后，原则上不再向混合动力车（HV）投资，把经营资源集中到纯电动汽车。（财联社）
2022-04-21
中汽协公布2022年3月前十位SUV品牌销量排名
36氪获悉，据中国汽车工业协会统计分析，2022年3月，销量排名前十位的SUV品牌分别是Model Y、本田CRV、CS75、宋DM、哈弗H6、CS55、缤智、威兰达、途观和Aion。与上月相比，本田CRV销量略有下降，其他品牌均呈增长，其中CS55、Aion和威兰达增速尤为迅猛。2022年3月，上述十个品牌共销售20.9万辆，占SUV销售总量的23.8%。
2022-04-13
