李彦宏
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李彦宏：“文心一言跟ChatGPT差距两个月”的说法有点被断章取义
百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏回应了与ChatGPT差距为两个月的说法：“前一段时间我接受采访时说，我们跟ChatGPT的差距大约是两个月，但说实话这有点断章取义。我后面紧接着还说，这不是重点，重点是这两个月的差距我们要用多长时间才能赶上，也许很快，也许永远也赶不上。”（财联社）
2023-05-05
百度肖阳：王小川脱离一线太久，确实跟我们不在一个宇宙
此前王小川对36氪评价李彦宏的采访发言：“你们（36氪）采访的可能是平行世界的他（李彦宏），不是我们这个世界里的。”今日，对于王小川的评论，百度集团副总裁、搜索平台负责人肖阳对36氪发表回应称：百度做AI，始终相信长期主义的价值。我们向来不回避与国外的差距，但是这个差距到底在什么位置，一线的都懂。“天上一天，人间一年”，王小川脱离一线太久，确实跟我们不在一个宇宙，自然对国内人工智能技术的发展缺乏了解。我们当然非常希望中国如果能够跑出一家像OpenAI一样的公司，但怎么说呢，当年搜狗也立志取代百度搜索，结果也是显而易见的。所以很难评价，那我祝他成功吧！
2023-04-13
李彦宏创立的百图生科发布AIGP平台，提供多种蛋白质生成能力
36氪获悉，百图生科官微消息，3月23日，百图生科在北京发布生命科学大模型驱动的AIGP——AI Generated Protein平台。目前，AIGP平台设置了3类功能模块，根据不同模块的输入和要求，其可在较短时间内设计和生成具有特定性质的蛋白质。该公司计划于2023年6月起将部分功能模块进一步开放，让专业用户可以直接自主使用。据了解，该公司由百度创始人李彦宏于2020年创立。
2023-03-23
李彦宏独家回应36氪：为什么文心一言发布会要用录屏？
李彦宏独家回应36氪：为什么文心一言发布会要用录屏？我是希望能现场演示的，因为人机对话产品具有极强交互属性，但后来两个因素让我改变了主意。一是生成式AI每次给出的答案不一定一样，会带来不确定性。二是真正说服我的理由，是全球所有类似发布会，没有一个是现场演示的，都是录好的。如果大家都可以，那我们也OK。
2023-03-22
李彦宏独家回应36氪：如何看待AI代替人类工作？
李彦宏独家回应36氪：如何看待AI代替人类工作？不管有多少工作被替代，这只是整个图景的一部分，另外一部分是，存在我们现在甚至无法想象的更多新机会。做一个大胆预测，十年以后，全世界有50%工作会是提示词工程（prompt engineering），不会写提示词（prompt）的人会被淘汰。
2023-03-22
李彦宏独家回应36氪：大模型时代，最大的创业机会在应用
李彦宏独家回应36氪：大模型时代，最大的创业机会在应用。移动互联网时代，操作系统其实没几个，最成功的是微信、抖音、淘宝这些应用。未来10年，可能诞生10倍价值于他们的机会。
2023-03-22
李彦宏独家回应36氪：中国基本不会再出一个OpenAI
李彦宏独家回应36氪：中国会不会再出一个OpenAI？基本不会了。OpenAI诞生是因为美国大厂都不看好这个方向，但现在中国的大厂都看好AI大模型，都在做这个方向。创业公司重新做一个ChatGPT其实没有多大意义，基于大语言模型开发应用机会很大，没有必要再重新发明一遍轮子。
2023-03-22
李彦宏独家回应36氪：文心一言带来的优势，让百度智能云有可能成为市场第一
李彦宏独家回应36氪：文心一言会否颠覆百度搜索？这离我们的真实想法差得真是太远太远了。我从来不觉得商业模式会是个问题，总有办法解决。我真正兴奋的是，对百度来说，更大的故事在云计算。文心一言带来的优势，让百度智能云有可能成为市场第一。
2023-03-22
百度CEO李彦宏：文心一言大模型将带来三大产业机会
36氪获悉，百度CEO李彦宏宣布，目前已有650家企业宣布接入文心一言生态。李彦宏表示，文心一言大模型将带来三大产业机会：新型云计算（MaaS模型即服务）、行业模型精调（工业、金融、交通、能源、媒体等）、应用开发（文字、图像、音视频生成、数字人、3D生成等）。
2023-03-16
百度CEO李彦宏发布预训练生成式大语言模型“文心一言”，包含五大落地场景
36氪获悉，3月16日，百度CEO李彦宏正式发布预训练生成式大语言模型“文心一言”。“文心一言”目前包含以下五类落地场景：文学创作、商业文案创作、数理逻辑推送、中文理解、多模态生成。
2023-03-16
李彦宏内部定OKR：要引领代际变革，全线接入文心一言
百度CEO李彦宏2023年一季度OKR内容显示，其关键任务为“引领搜索体验的代际变革”。日前，百度正式对外官宣类ChatGPT项目——“文心一言”（ERNIE Bot），该产品目前正在做上线前的冲刺，将于三月份完成内测，面向公众开放。（新浪科技）
2023-02-08
李彦宏：智能交通方案可使得2027年一线城市不再限购限行
36氪获悉，百度创始人李彦宏在Create AI开发者大会上表示，“通过对交通网络的智能化改造，可以把通行效率提升15%至30%。”并预测“智能交通方案可以使得，2027年之前，中国一线城市不再需要限购限行。2032年之前，靠交通效率的提升，拥堵问题就基本可以解决。”
2023-01-10
李彦宏内部反思：“马化腾说的问题，百度也都有”
36氪获悉，1月3日，一篇题为“简单之约：谈机会谈挑战，新思考新要求”的文章发布在百度内网，其内容取自2022年12月末，李彦宏面向全体员工的一场内部直播，执掌百度人力资源体系的百度集团资深副总裁崔珊珊主持了这场直播。直播中，有员工问及Robin（李彦宏）是否关注到马化腾的内部讲话。“腾讯的那些问题，百度也都有。”李彦宏答道，崔珊珊也补充：反腐的例子百度也经常看到，也是“吓死人”。
2023-01-06
李彦宏谈自动驾驶：L2之后，率先商用会是L4而不是L3
36氪获悉，2022世界人工智能大会(WAIC)上海召开。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏会上表示，过去一年在技术层面和商业应用层面，人工智能都有了巨大进展，有些甚至是方向性的改变。他认为，自动驾驶L2之后率先进入商用的很可能是L4，而不是L3。“L2责任在司机，L4运营商要为事故负责。L3就不一样了，司机在需要的时候进行接管，这就使得事故责任很难界定。”
2022-09-01
百度地图与汽车业务合并，李彦宏把集度汽车预订量写入OKR
36氪从多位知情人士处了解到，百度地图业务已经从百度CTO王海峰旗下剥离，调整至百度IDG（智能智能驾驶）事业群。在人事系统中，百度地图总经理季永志的汇报线，已经从百度首席信息官李莹，转向负责百度智能交通事业部（ACE）的副总裁尚国斌。消息人士透露，百度掌舵人对新兴的造车业务集度汽车给予了特别关注，其OKR中明确写下了今年集度汽车要实现的预订单目标。
2022-05-24
李彦宏：交通网络的智能化改造可以推动GDP每年增长2.4%-4.8%
36氪获悉，据央视报道，5月17日，全国政协举办“推动数字经济持续健康发展”专题协商会，近百位全国政协委员参加会议。针对“如何释放数字经济发展潜力，构筑国家竞争新优势？”的问题，全国政协委员、百度创始人、董事长兼CEO李彦宏提议强化顶层设计，加快基础设施的智能化改造。李彦宏表示，根据测算，交通网络的智能化改造，可以让通行效率提升15%-30%，从而推动GDP每年2.4%-4.8%的增长。
2022-05-18
李彦宏：坚守人工智能伦理四原则，打造负责任、可持续的AI
36氪获悉，在百度Create 2021上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏再次强调了人工智能伦理的四原则，即 AI 的最高原则是安全可控；AI 的创新愿景是促进人类更平等地获取技术和能力；AI 的存在价值是教人学习，让人成长，而非超越人、代替人；AI 的终极理想是为人类带来更多自由与可能。李彦宏表示，这是技术可以有所作为，也应当有所作为的方向。能否打造出负责任、可持续的AI，全都取决于创造者的历史责任感。
2021-12-27
李彦宏谈萝卜快跑：2025年落地65城，2030年落地100城
36氪获悉，在百度Create 2021（百度AI开发者大会）上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，百度8月发布的“萝卜快跑”，在过去的一个季度，提供了11.5万次服务，成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。同时，李彦宏宣布了萝卜快跑的“下一站”：2025年希望将服务扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。
2021-12-27
李彦宏谈智能交通：5年内中国一线城市不再限购限行，10年内解决拥堵
36氪获悉，在百度Create 2021（百度AI开发者大会）上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏判断，智能交通将是影响未来10-40年的重大变革，可使5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行，10年之内基本解决拥堵问题。他认为，智能交通可以解决三大问题：第一，减少90%道路安全事故。第二，系统解决拥堵问题。第三，自动驾驶和智能交通可以助力碳减排。
2021-12-27
李彦宏：集度首款汽车机器人，2022年发布2023年量产
36氪获悉，在百度Create 2021（百度AI开发者大会）上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，2022年上半年集度将公布首款概念车，并在2023年量产交付首款汽车机器人。据介绍，集度研发的汽车机器人将拥有L4级别的自动驾驶能力，贯穿“自由移动”“自然交流”“自我成长”的三大产品理念。李彦宏表示，拥有情感和智慧的革命性汽车机器人，将会带来一场出行方式的长远变革。
2021-12-27
百度副总裁储瑞松接管智能汽车业务，李彦宏提速自动驾驶商业化
从多方知情人士处获悉，百度智能驾驶事业群（IDG）的员工与资产今年已陆续由百度集团相关主体公司转入几家百度全资子公司。在今年一季度IDG全部转入新主体后，一些商业化部门需要制定并完成年度营收指标。这意味着被百度“养”了7年的IDG需要开始自己赚钱养家。今年9月，原负责百度B2B SaaS业务的集团副总裁储瑞松轮岗至IDG，任IDG智能汽车事业部总经理，全面负责智能汽车业务，向李震宇汇报。（腾讯新闻）
2021-12-20
李彦宏：未来5年百度将为社会培养500万AI人才
百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示，当下的中国有培育领军人才和战略科学家最好的土壤，并强调未来5年，百度将为社会培养500万AI人才，为国家战略科技力量的建设持续贡献。在产业实践与技术落地上，李彦宏以自动驾驶为例，提出百度和特斯拉都是“工程思维”。 特斯拉选择的路径是自动化程度的渐变。百度选择的路径是自动驾驶行驶范围的渐变，从部分道路的全无人驾驶开始，逐步扩大地域范围，从而走向L5级的完全自动驾驶。（e公司）
2021-10-23
百度董事长兼CEO李彦宏：“限购”“限行”政策或在5-10年内取消
据《科创板日报》16日讯，百度董事长兼CEO李彦宏表示，一个智能交通系统，应该能够有效地解决拥堵问题，现在大城市常见的“限购”“限行”政策有望在5-10年内取消。同时，他表示，“通过测算，以车路协同为基础的智能交通，将能够提升15%-30%的通行效率，5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行；10年之内，靠交通效率提升，拥堵问题就可基本解决。”（财联社）
2021-10-16
李彦宏牵头创立，生物计算平台“百图生科”获上亿美元A轮融资
36氪独家获悉，生物计算平台企业“百图生科”已完成上亿美元A轮融资，由GGV纪源资本领投，百度、君联资本、蓝驰创投、真知资本、襄禾资本跟投，公司创始人李彦宏继续追加投资。本轮融资将主要用于技术研发和人才引进。
2021-07-30
李彦宏：AI进入快速应用期，要提前布局并长期持续地投入
36氪获悉，今日，2021智能经济高峰论坛在京举行。百度李彦宏表示，在未来十年，人工智能领域将有八项关键技术，会实现从量变到质变，从而深刻地改变我们的社会，分别是自动驾驶、数字城市运营、机器翻译、生物计算、深度学习框架、知识管理、AI芯片和个人智能助手。这八项技术是AI时代决胜未来的关键，要提前布局，并长期、持续地投入。
2021-07-29
李彦宏参观集度汽车首款油泥模型：要把最先进的人工智能技术第一时间推向市场
36氪获悉，2021世界人工智能大会前夕，李彦宏到访集度公司，并参观了集度造型工作室及首款车型的油泥模型。集度研发团队已基于确定的造型设计方案，开始进入工程开发阶段。李彦宏表示：“百度从2013年开始研发自动驾驶技术，从今年年初1月份宣布了集度的成立，可以说集度承载了百度的造车梦，我们希望把最先进的人工智能的技术能够第一时间推向市场”。
2021-07-08
李彦宏：百度智能汽车正在研发当中，预计2023年和大家见面
36氪获悉，在2021世界人工智能大会中，百度创始人李彦宏表示：智能汽车未来更像机器人，或者说，未来主流机器人的长相，更像智能汽车，百度的智能汽车正在研发当中，预计2023年和大家见面。
2021-07-08
李彦宏：Apollo Moon共享无人车必须要比打车便宜
近日，在百度联合北汽旗下极狐汽车发布新车Apollo Moon之后，百度董事长兼CEO李彦宏在百度官方视频号下留言表示，Apollo Moon无人共享车必须要比打车便宜。据此前发布消息，Apollo Moon为百度Apollo第五代产品，采用了全新一代的自动驾驶套件，包括整车和无人驾驶套件在内的整体成本是48万元，已经达到网约车运营成本区间，具备完全无人驾驶能力。（新浪科技）
2021-06-21
李彦宏：Apollo有三大商业模式，未来3-5年内预计前装量产100万台
财报发布后，百度董事长兼CEO李彦宏发布全员信，信中首次明确百度Apollo业务的三种商业模式——一是为主机厂商提供Apollo自动驾驶技术解决方案，助力车企快速搭建自动驾驶能力。2021年下半年，Apollo智能驾驶将迎来量产高峰，每个月都会有一款新车上市，未来3-5年内预计前装量产搭载量达到100万台；二是百度造车，端到端地整合百度自动驾驶方面的创新，把最先进的技术第一时间推向市场；三是共享无人车。（新浪科技）
2021-05-18
李彦宏解读生物计算：从“大海捞针”到“按图索骥”
今日，首届中国生物计算大会在江苏省苏州市召开。李彦宏表示，生物计算是个高度融合的学科，生物+计算的融合，会带来巨大的突破和进步。依靠生物计算引擎，能够有效利用大量的生物数据，把药物发现的“大海捞针”变成“按图索骥”。（中新网）
2021-05-10
李彦宏内部信宣布李震宇晋升百度集团资深副总裁
36氪获悉，今日，百度创始人兼CEO李彦宏通过内部信宣布，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇晋升为集团资深副总裁，继续全面负责IDG的业务及管理工作，并向集团CEO汇报。李震宇2007年加入百度，历任质量部、项目管理部、流程信息管理部、基础技术运营部、AI平台部、自动驾驶事业部（L4）负责人，于2017年8月开始担任智能驾驶事业群组（IDG）负责人。
2021-03-24
李彦宏：百度大脑已对外开放了270多项AI能力，日调用量突破1万亿次
36氪获悉，百度李彦宏在题为《爱这时代，星辰大海》的致股东信中提到， 百度大脑已对外开放了270多项AI能力，日调用量突破1万亿次，服务于千行百业的智能化升级。飞桨是中国自主研发的第一个深度学习框架，是AI时代的操作系统，凝聚了265万开发者、服务了10万家企业。最近三年，在中国人工智能专利申请和授权方面，百度始终排名第一。
2021-03-23
李彦宏上市现场致辞：百度回港上市为二次创业
36氪获悉，百度今日正式登陆港交所二次上市，李彦宏表示，百度最初十年专注搜索引擎开发，最近十年则专注于深度学习、对话式人工智能操作系统、自动驾驶、AI芯片等前沿领域投资，成为一家AI公司，并且即便在最困难的时候也会坚持对技术投入。百度回港二次上市是百度的再次出发，二次创业，应始终保持创业者朝不保夕的危机感，在前行路上坚守使命和担当。
2021-03-23
李彦宏：香港是百度二次上市最佳选择
百度公司今天将在港交所进行二次上市，定价每股252港元，融资239.4亿港元。百度CEO李彦宏表示，百度也考虑过在上海和深圳交易所二次上市，但是香港最适合。（凤凰网科技）
2021-03-23
百度李彦宏两会五份提案，涉及自动驾驶、未成年人网络安全教育等
全国两会开幕在即，全国政协委员、百度李彦宏提交5份提案，涉及自动驾驶和智能交通、智慧养老进社区、互联网平台数据开放共享、人工智能教育体系、未成年人网络安全教育等。在自动驾驶和智能交通方面，他建议，国家层面进一步加强政策创新，支持自动驾驶商用和智能交通普及。互联网平台数据开放共享层面，他建议构建不同互联网平台之间信息共享的机制，促进信息和知识的自由流动等。（凤凰网科技）
2021-03-03
百度关联公司发生多项工商变更，李彦宏退出该公司董事长
36氪获悉，天眼查App显示，3月1日，宁波梅山保税港区佰兴投资管理有限公司发生多项工商变更，李彦宏退出董事长，任旭阳接任。此外，韦方退出监事，新增梁志祥为监事，贾栋由经理变更为董事。该公司由千百糯文化传媒（北京）有限公司（李彦宏持股99.5%）和上海顶山投资管理有限公司共同控股，前者持股60%，为第一大股东；后者上海顶山投资持股40%，是由国寿不动产投资管理有限公司全资控股子公司。李彦宏为该公司疑似实际控制人。
2021-03-02
李彦宏人民日报发文谈融通创新：推动经济高质量发展
36氪获悉，今日，百度董事长兼首席执行官李彦宏在人民日报发表署名文章《以融通创新助力高质量发展》，表示在新一轮科技革命和产业变革加速演进的背景下，融通创新已经成为创新主体的一种自觉，百度将持续开源开放，并加大对人才培养的投入力度，推动越来越多的行业实现产业智能化升级，为高质量发展注入更多活力。
2021-03-02
李彦宏：百度准备与视频社交媒体YY Live进行深度整合
今日，百度发布第四季度及全年未经审计的财务报告。第四季度百度实现营收303亿元，净利润达到69亿元，连续四个季度超市场预期。财报发布后，百度董事长兼CEO李彦宏发布全员信，他表示百度准备与视频社交媒体YY Live进行深度整合，直播在百度的生态中还有很大的发展机会，这将使百度移动收入多元化战略再向前迈进一大步。（第一财经）
2021-02-18
威马汽车辅导报告：李彦宏公司持股10.22%，三年亏损超77亿
36氪获悉，上海证监局今日发布公告，称威马智慧出行科技(上海)股份有限公司（下称“威马汽车”）已具备辅导验收及科创板上市申请条件，这意味着威马汽车已完成上市辅导。在辅导总结报告中，2017年、2018年、2019年以及2020年1至9月，威马汽车实现营收分别为1487.17万元、7.2亿元、17.8亿元以及16.8亿元；实现归母净利润分别为：-16.96亿元、-24.53亿元、-36.08亿元以及-36.49亿元。
2021-01-30
李彦宏：八大关键技术推动数字经济发展
11月8日晚间消息，在第二届世界科技与发展论坛上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏发表主旨演讲时指出：在未来的十年中，包括自动驾驶、机器翻译、生物计算、深度学习框架、数字城市运营、知识管理、AI芯片和个人智能助手在内的八大关键技术，会出现从量变到质变的转化，从而对数字经济，甚至更广泛的社会、文化领域将产生深远的影响。（新浪科技）
2020-11-09
李彦宏：百度人工智能技术研发费用占收入19%
李彦宏在第三届数字中国峰会上表示，从百度的实践来看，公司这几年在人工智能技术上投入非常大，现在研发费用已占到收入的19%，其中包括百度大脑基础人工智能的技术，比如语音识别及合成技术、自然语言理解技术、图像及视频识别技术等。（财联社）
2020-10-13
李彦宏：用“乐高模式”打造智能经济发展新动力
百度董事长兼首席执行官李彦宏在第三届数字中国建设峰会开幕式主论坛的演讲中表示，百度将持续推动技术开源开放，让人工智能赋能各行各业，用“乐高模式”打造经济发展的新动力。何为“乐高模式”？“乐高模式”是通过开源开放模块化的AI技术能力，让千千万万的开发者、企业获得人工智能技术的“乐高模块”；以此让开发者、企业能在各自擅长的领域发挥创造力，并最终在各个领域中“搭建”出新的经济发展的推动力。（央广网）
2020-10-12
百度李彦宏：了解用户高级目标而非追随本能喜好
36氪获悉，在9月27日举办的2020中国媒体论坛上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏以算法向齐桓公推荐臣子为比喻介绍了算法的责任。“齐桓公理智时喜欢管仲，但是大多数时间，他爱的是总会取悦于他的佞臣，算法更应该主动的去了解用户的高级目标，而不是追随用户本能的喜好。”他说。
2020-09-27
李彦宏发起成立生命科学公司“百图生科”并任董事长
一家名为“百图生科”的生命科学平台公司正式成立。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏确定将作为牵头发起人，亲自出任新公司的董事长，BV百度风投CEO刘维作为联合创始人，担任百图生科CEO。百图生科定位于一家生物计算技术驱动的生命科学平台公司，致力于用高性能生物计算和多组学数据技术加速创新药物和早筛早诊等精准生命科学产品的研发。（网易科技）
2020-09-25
李彦宏：智能经济将在三个层面带来重大变革和影响
2020中关村论坛上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏发表演讲时提到，智能经济将在三个层面带来重大的变革和影响。一是体现在产业智能化层面，随着智能技术的应用，AI将彻底改变我们的生产方式，推动产业智能化的进程。二是体现在人机交互智能化层面，人工智能将为众多应用场景带来改变。三是基础设施层面，李彦宏表示，百度对AI的投入是长期的、持续的。过去十年，每年研发投入占营收的15%以上。（新浪科技）
2020-09-17
重庆高新区与百度签署合作协议，推进建设区域总部、自动驾驶与重庆产业深度合作
9月16日，重庆市委书记陈敏尔，市委副书记、市长唐良智会见了来渝参加2020线上智博会的百度公司董事长兼首席执行官李彦宏一行，并见证有关合作协议签约。会见后，重庆高新区与百度公司签署合作协议，推进建设区域总部、自动驾驶与重庆产业深度合作、百度互联网健康业务落户、积极参与智慧城市建设等。重庆高新区还与百度智行公司签署有关项目合同，设立自动驾驶业务运营实体公司和智能汽车研发中心。（重庆日报）
2020-09-17
李彦宏：已经有10万人尝试过无人车
百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示，除了长沙、沧州、重庆，北京亦庄、顺义也可以通过百度App或者百度地图打到无人车。目前大概已经有10万人尝试过无人车，相信这个数字很快会增加到百万人，甚至更多。李彦宏预测：“2025年，无人驾驶技术一定会进入规模化的商用阶段。（界面）
2020-09-15
李彦宏：5年内一线城市将不用限购限行，10年内基本解决拥堵
36氪获悉，在百度世界2020大会上，李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用，计算显示通过AI技术可以使得现有的车的通行效率提升15%到30%。5年内中国一线城市将不用限购限行，10年内基本解决拥堵问题。
2020-09-15
