航运板块集体拉升,秦港股份4连板36氪获悉,截至发稿,航运板块集体拉升,秦港股份4连板,青岛港涨超8%,天津港、中远海特、唐山港、招商港口跟涨。
2023-05-08
国办:稳定和扩大重点产品进出口规模,培育汽车出口优势36氪获悉,国务院办公厅发布关于推动外贸稳规模优结构的意见。意见提出,培育汽车出口优势。各地方、商协会组织汽车企业与航运企业进行直客对接,引导汽车企业与航运企业签订中长期协议。鼓励中资银行及其境外机构在依法合规、风险可控前提下,创新金融产品和服务,为汽车企业在海外提供金融支持。各地方进一步支持汽车企业建立和完善国际营销服务体系,提升在海外开展品牌宣传、展示销售、售后服务方面的能力。
2023-04-25
国办:推动国内线下展会全面恢复36氪获悉,国务院办公厅发布关于推动外贸稳规模优结构的意见。意见指出,推动国内线下展会全面恢复。办好中国国际进口博览会、中国进出口商品交易会、中国国际服务贸易交易会、中国国际消费品博览会等重点展会。各地方、商协会组织汽车企业与航运企业进行直客对接,引导汽车企业与航运企业签订中长期协议。鼓励中资银行及其境外机构在依法合规、风险可控前提下,创新金融产品和服务,为汽车企业在海外提供金融支持。
2023-04-25
集装箱航运巨头达飞洽购波洛莱物流公司,对后者估值50亿欧元据外媒报道,集装箱航运巨头法国达飞集团正在就以50亿欧元企业估值收购法国波洛莱(Bollore)旗下物流部门进行独家谈判。据公司官网显示,波洛莱物流(Bollore Logistics)在148个国家拥有15000名员工。达飞旗下物流业务则在160多个国家运营,提供空运和海运服务。(界面)
2023-04-18
欧洲议会支持欧盟碳市场改革,航运业明年或将被纳入碳市场据外媒报道,欧洲议会当地时间周二投票通过对欧盟碳市场的全面改革,预计此举将在未来几年提高欧洲的污染成本,并加快减少二氧化碳排放。这些改革将较原计划更快地削减市场上的碳许可证供应,到2034年逐步取消对工业的免费许可,并从2024年开始逐步将航运业纳入碳市场。这些改革还需要欧盟国家的最终批准。(财联社)
2023-04-18
多家航运上市公司去年营收创历史新高,油运业务成拉动业绩增长重要因素同花顺数据显示,截至4月12日收盘,A股航运业17家上市公司中,已有10家公布了2022年年度报告,去年均实现盈利。其中,有6家营业收入突破百亿元大关,8家归母净利润实现同比增长。中远海控、中远海能、中远海特、招商轮船等多家航运公司去年营收创下历史新高。值得注意的是,油运业务作为航运业的细分领域之一,成为去年拉动多家航运公司营收增长的重要因素。(证券日报)
2023-04-13
航运板块震荡下挫,中远海能跌超7%36氪获悉,截至发稿,航运板块震荡下挫,中远海能跌超7%,招商南油跌超5%,招商轮船、宁波远洋、中远海特、盛航股份等跟跌。
2023-03-14
航运板块异动拉升36氪获悉,截至发稿,航运板块异动拉升,长航凤凰涨停,海航科技涨超9%,锦州港、宁波远洋、宁波海运、连云港跟涨。
2023-02-17
中远海科:拟投资设立绿色数智船舶服务平台公司36氪获悉,中远海科发布公告称,公司拟以现金方式与中远海运国际香港共同投资设立绿色数智航运服务平台公司,平台公司为客户提供全生命周期管理能力的数字化智能船舶服务解决方案。平台公司注册资本5000万元,其中公司拟出资2450万元,占平台公司注册资本的49%。中远海运国际香港为公司间接控股股东中远海运集团控制的下属公司,本次交易构成关联交易。
2023-02-03
全球前5大集运巨头掌控64%运力,未来两年或遭遇严重运能过剩近日,全球航运咨询公司Alphaliner发布的数据显示,按集装箱运力排名前五大集装箱航运巨头共控制着1690万标准箱的运力,占全球运力的64.3%。据公开数据显示,未来两年新船交付量暴增,2023年新增运力240万TEU,2024年更达到280万TEU。因此,业内预计,未来2年集运行业将持续处在严重的供给过剩,全球各大集运公司需要扩大降速、减班、拆船从而缩减运力。(界面)
2023-01-10
扬子江船业:三一重工对扬子江航运提交清盘申请,索赔483.89万美元三一重工股份有限公司在新加坡高等法庭对扬子江船业的子公司扬子江航运公司(Yangzijiang Shipping Pte. Ltd.)提出清盘申请。索赔源于扬子江航运向索赔人出售一艘油轮的纠纷。三一重工寻求约483.89万美元的索赔,包括325万美元的损害赔偿和158.8万美元的应计利息。扬子江正就下一步行动听取法律意见。清盘申请的听证会日期已确定为2023年1月20日,扬子江船业称清盘申请不会对集团业务和每股收益产生重大影响。(界面新闻)
2023-01-08
航运港口板块午后走强,珠海港涨停36氪获悉,航运港口板块午后走强,截至发稿,珠海港涨停,宁波远洋涨超6%,锦州港、北部湾港、招商港口、青岛港跟涨。
2023-01-05
2022年三峡枢纽航运通过量15980万吨,同比增长6.12%长江三峡通航管理局发布的统计数据显示,2022年三峡枢纽航运通过量15980万吨,同比增长6.12%,再创历史新高。其中,三峡枢纽货运量15965万吨,同比增长6.53%;三峡船闸通过量15618万吨,同比增长6.65%,超过其设计通过能力的56%;三峡升船机通过量362万吨,因停航检修同比减少12.60%;葛洲坝船闸通过量16337万吨,同比增长6.24%。两坝枢纽“大国重器”充分释放枢纽通航效益。(财联社)
2023-01-01
盛航股份:与扬州金陵在新造船及航运等领域开展深度合作36氪获悉,盛航股份公告称,公司与招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司于当日签署了《深度合作协议》,双方决定共同携手,以7450吨不锈钢化学品船和5500m³半冷半压式LPG/NH3/VCM运输船建造项目为起点,就双方各自拥有的经营和市场资源,在新造船及航运等领域开展深度合作。扬州金陵隶属于中国第二大造修船企业招商局工业集团,具备建造高端化学品/液化气船舶的资质和实力。
2022-12-13
航运板块开盘走强36氪获悉,截至发稿,航运板块开盘走强,招商南油涨超7%,兴通股份、中远海能涨逾5%,连云港、招商轮船、锦州港跟涨。
2022-12-13
航运港口板块快速拉升36氪获悉,截至发稿,航运港口板块快速拉升,南京港直线涨停,珠海港、连云港、厦门港务、重庆港等跟涨。
2022-12-08
航运板块震荡走低36氪获悉,截至发稿,航运板块震荡走低,中远海能跌超8%,招商轮船、招商南油、中远海特、盛航股份等跟跌。
2022-11-30
上期所:推动航运指数期货上市,构建航运衍生产品体系上期所总经理王凤海表示,实体经济高质量发展的需要是期货市场发展的方向。2020年以来,国际航运价格波动剧烈,因为我国航运市场缺乏必要的价格风险管理工具,外贸企业、航运产业链企业经营面临较大的风险敞口。上期所将在中国证监会的领导下,坚持稳字当头稳中求进,推动航运指数期货上市,构建航运衍生产品体系。王凤海表示,期货和衍生品法正式实施,为上市航运指数期货提供了更加坚实的法治保障。(上证报)
2022-11-24
交通运输部:大力推动新能源清洁能源在航运领域应用交通运输部党组成员付绪银11月22日在2022北外滩国际航运论坛上表示,要推动航运清洁低碳转型,大力推动新能源清洁能源在航运领域应用,持续推进重点区域、重点航线、重点船舶的常态化岸电使用,积极发展LNG、电能等动力船舶,扩大光伏、风能等在港口应用,改善航运用能体系,巩固长江经济带港口船舶污染防治长效机制。继续支持国际海事组织在航运减排和污染防治领域发挥主导作用,认真履行有关国际公约义务。(上证报)
2022-11-22
专家建议:研发提前,主动探索航空水运低碳化路径在11月22日召开的2022北外滩国际航运论坛上,中国能源研究会原常务副理事长、学术顾问周大地在题为《碳达峰碳中和趋势下航空和水运低碳化方向》的演讲中表示,航空水运方面目前还在探索如何实现低碳道路,我国要做到研发提前、政策提前、国际合作、力争主动。(上证报)
2022-11-22
航运板块开盘拉升36氪获悉,截至发稿,航运板块开盘拉升,兴通股份冲击涨停,中远海能、招商南油涨超5%,招商轮船、盛航股份、中远海特等跟涨。
2022-11-16
机场航运板块高开低走36氪获悉,截至发稿,机场航运板块高开低走,中国国航跌近5%,上海机场、吉祥航空、南方航空、春秋航空、中国东航跌超2%。
2022-11-11
A股三大指数午间休盘集体下跌,航运、储能板块领跌36氪获悉,A股三大指数午间休盘集体下跌,沪指跌0.52%,深成指跌0.75%,创业板指跌1.17%。有色金属、房地产板块涨幅居前;航运、储能、消费电子板块领跌;阳光电源、锦浪科技跌超6%,药明康德跌超3%;北向资金净流出20.77亿元。
2022-11-08
海运价跌回疫情前,美西航线失守2000美元大关全球运力供需失衡,海运价格跌跌不休。上海航运交易所发布的最新数据显示,上海港至美西航线运价跌破2000美元/FEU(40英尺集装箱)大关,逐渐回调至疫情前水平。上航所表示,上周中国出口集装箱运输市场行情继续调整走势,运输需求总体表现不佳,多数远洋航线市场运价延续下行走势,拖累综合指数继续下跌。海外高商品库存和低采购需求,使集装箱海运需求延续疲软态势。(证券时报)
2022-11-02
LNG新船订单激增,国内造船产业链火热当前全球集运市场量价连续回落,LNG(液化天然气)航运却一船难求,屡现“天价”租约。在大西洋盆地租用一艘LNG船,单日租金成本已跃升至40万美元。与航运唇齿相依的上游造船业,新船订单爆棚更是直接佐证了LNG贸易的高热度。目前全球主流船厂的交船期已排到2027年,LNG运输市场供不应求状态预计持续较长时间。今年以来,国内厂商在LNG船订单数量、造船资质、零部件制造等多方面持续取得新突破。(证券时报)
2022-10-20
A股三大指数收盘集体下跌,航运板块全天走强36氪获悉,A股三大指数收盘集体下跌,沪指跌1.19%,深成指跌1.43%,创业板指跌0.86%。航运、锂电、煤炭板块涨幅居前,蔚蓝锂芯、世嘉科技、德赛电池等涨停,亿纬锂能涨超5%;文旅、家电、食品饮料板块领跌,中国中免跌近5%,贵州茅台跌超3%;北向资金净流出60.02亿元。
2022-10-19
恒指午间休盘跌1.18%,港口航运、教育板块走高36氪获悉,午间休盘,恒指跌1.18%,恒生科技指数跌2.59%;汽车、医药、科技股领跌,小鹏汽车跌超8%,蔚来跌超5%,快手跌超5%,B站跌超4%,美团、京东跌超3%;港口航运、教育板块走高,中远海能涨超11%,新东方在线涨超9%;南向资金净买入13.36亿港元。
2022-10-19
A股三大指数午间休盘集体下跌,航运、锂电池、储能板块走强36氪获悉,午间休盘,A股三大指数集体下跌,沪指跌0.51%,深成指跌0.61%,创业板指跌0.09%;白酒、医药、农业、家电、纺织服装板块领跌,牧高笛跌停,泸州老窖跌超4%,贵州茅台跌超2%;航运、锂电池、储能板块涨幅居前,德赛电池、蔚蓝锂芯、金龙羽、世嘉科技等多股涨停;北向资金净流出15.98亿元。
2022-10-19
航运股震荡走强36氪获悉,截至发稿,航运股震荡走强,招商南油冲击涨停,中远海能、中远海特、招商轮船、宁波海运、长航凤凰等跟涨。
2022-09-21
航运板块再度走强,中远海能触及涨停36氪获悉,航运板块再度走强,截至发稿,中远海能触及涨停,兴通股份涨超8%,招商轮船、盛航股份、招商南油、中远海特等跟涨。
2022-09-02
航运板块大幅走低,招商南油跌停36氪获悉,航运板块大幅走低,招商南油跌停,中远海特、中远海能跌超7%,兴通股份、长航凤凰、招商轮船、南京港等跌逾6%。
2022-08-31
航运港口板块再度走强,南京港涨停36氪获悉,航运港口板块再度走强,截至发稿,南京港涨停,招商南油、中远海能、厦门港务、锦州港、珠海港等跟涨。
2022-08-30
航运板块震荡下挫36氪获悉,截至发稿,航运板块震荡下挫,长航凤凰触及跌停,渤海轮渡、招商轮船、宁波海运、中远海能跌超5%,中远海发、中远海科等跟跌。
2022-08-26
航运板块持续大涨36氪获悉,航运板块持续大涨,中远海特、长航凤凰拉升封板,中远海能、珠海港此前涨停,招商轮船、南京港等涨逾7%。
2022-08-25
航运板块拉升走强,中远海能涨停36氪获悉,航运板块拉升走强,截至发稿,中远海能涨停,中远海特、招商轮船涨超7%,招商南油、宁波海运等跟涨,消息上,莱茵河德国境内水位创历史新低,交通部长警告情况会继续恶化。
2022-08-16
航运板块震荡拉升,中远海特冲击涨停36氪获悉,航运板块震荡拉升,中远海特冲击涨停,招商轮船、中远海能涨超7%,招商南油、盛航股份、兴通股份、长航凤凰、中远海控等跟涨。
2022-08-12
供应链拥堵推高运费,马士基上调2022年利润预期全球最大的集装箱航运公司马士基周二上调了2022年全年利润预期。马士基在一份声明中表示:“全球供应链拥堵导致运费上涨的持续时间比最初预期的更长。”该公司表示,目前预计2022年息税折旧摊销前利润(EBITDA)约为370亿美元,高于此前预计的300亿美元;预计潜在息税前利润(EBIT)约为310亿美元,高于此前预计的240亿美元。(财联社)
2022-08-02
A股三大指数集体收跌,餐饮旅游、机场航运、食品饮料板块领跌36氪获悉,A股三大指数集体收跌,沪指跌0.89%,深成指跌1.30%,创业板指跌1.31%;光伏玻璃、猪肉、汽车零部件板块涨幅居前,正虹科技、洛阳玻璃涨停;餐饮旅游、机场航运、医药、食品饮料板块领跌;北向资金净流出17.19亿元。
2022-07-29
A股三大指数集体收跌,环保、汽车、航运板块涨幅居前36氪获悉,A股三大指数集体收跌,沪指跌0.06%,深成指跌0.49%,创业板指跌0.51%;环保、汽车、航运板块涨幅居前;建材、医药、农业板块领跌;风电快速拉升,大连重工、太阳电缆、顺发恒业涨停;北向资金净买入16.45亿元。
2022-07-22