蔚来董事长、CEO李斌在财报会议上表示,蔚来汽车在快速发展中出现了一些人员的冗余,今年上半年要对现有团队进行3%的优化;募集资金的能力对于新造车企业是非常重要的,对资金的使用来讲,主要是投入到研发和用户体系建设,用户建设已经完成了第一阶段的投入期,接下来可能还需要进行第二阶段的投入,研发还需要进行持续的投入。蔚来总裁秦力洪表示,ES6的比较大的瓶颈还是产能,还是需要进行产能爬坡。(新浪科技)原文链接
北汽集团董事长徐和谊表示:“青年汽车铝粉加催化剂的制氢方式,在技术上可行,但仅限于在实验室推出样车,要想实现产业化,那是傻子才干的事。”(证券时报)
2019-05-29
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