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市场要闻 | 广汽集团逼近跌停，再度回应院士争议，称“8分钟快充”和“续航1000km”是两种技术

有关石墨烯基的电池故事又上场了。

任雪芸20小时前

12月上险量排行：Model 3年度上险量破13万，理想ONE持续领跑新势力

2020年，新能源市场年度上险量首次突破100万辆。

36氪的朋友们22小时前

市场要闻 | 全球芯片危机恶化，福特关闭德国工厂一个月

半导体供应何时能赶上汽车制造商的生产周期？

高铂宁昨天

特斯拉不是恶龙

恶龙不再“杀死”勇者。

格隆汇昨天

特斯拉“失控”罗生门，闹到全世界的悬案

如何让一台特斯拉“失控”？

智东西2021-01-18

市场要闻 | 缺芯风波再度升级？传欧美停止向中国供应汽车芯片

国产自研汽车芯片迫在眉睫。

姜佳彤2021-01-18

买电动车还得充会员，这是个好开端吗？

几年后，你可能要为汽车付一笔「自动驾驶服务费」。

极客公园2021-01-18

索尼挑战电动车和无人机的真意

索尼意在通过这两项看似华丽的业务解决软硬件相结合这一长期课题。

日经中文网2021-01-18

新能源造车史：纷至沓来的入局者们，为何扎堆新能源造车？

各大势力纷纷入局，新能源汽车究竟缘何而起？

贝克街探案官2021-01-16

被迫“高端化”的蔚来，只因降价拼不过特斯拉？

信仰、规模、生态，贯穿新能源汽车发展生命线的三部曲。

阿尔法工场研究院2021-01-15

2021年新能源车销量预增40%，但仍需警惕芯片短缺

新能源、商用车成为2020年拉动销量的关键，2021车市预期乐观。

出行一客2021-01-15

蔚来飘了：特斯拉已不入李斌法眼，奥迪奔驰宝马才是对手

蔚来离自己养活自己还差很远。

36氪的朋友们2021-01-15

理想汽车会成为最大的黑马吗？

300亿的理想值得买吗？

远川科技评论2021-01-15

蔚来的未来，还未来

坐在蔚来方向盘前的李斌，正在与另外两个身影重叠，一个是雷军，一个是贾跃亭。

科技新知2021-01-14

市场要闻丨加入造车大军，富士康联合吉利欲打造全球汽车代工厂

富士康亟需寻找第二增长曲线

王林2021-01-14

丰田章男炮轰的对，电动汽车碳排放量不止燃油车的2倍，但为何还要发展

电动汽车没有排气管，不等于二氧化碳零排放。

36氪的朋友们2021-01-13

市场要闻丨为蔚来ET7提供激光雷达，Innovusion获得均胜电子数千万元投资

成本高昂的激光雷达有逐步降价的趋势

王林2021-01-13

公司与行研 | 你的基金跌了吗？让抱团股闻风丧胆的固态电池来了

涨不动了？新能源市场又需要新故事了。

尚闻多2021-01-12

固态电池迷局：宁德时代要等10年，蔚来却宣布2年后交付

蔚来是变天，还是期望越大失望越大？

深潜atom2021-01-12

格林美、中伟股份、华友钴业，新能源车电池前驱材料哪家强？

兼具资源属性与技术壁垒，前驱体材料值得关注。

市值观察2021-01-12

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