安全，才是造车新势力的终极考题
还得是合肥，卡车新势力交卷：年交付8000台，核心三电全自研，兆瓦闪充端到端同时上车
突发，何小鹏官宣全新小鹏P7，直起对标小米SU7的节奏？
实探小米汽车深圳交付中心：“顺延单”增多，交付能力依旧承压
从“销冠”到“被申请破产”，哪吒汽车自救还未见曙光
哪吒汽车辟谣破产，只是被债主逼上门，仍在等白衣骑士
哪吒汽车内部人士回应破产：法院确有受理，但“破产”很复杂
4.2万“挖孔”前盖受质疑，小米SU7 Ultra陷退定风波
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蔚来三品牌大整合：乐道产品研发、销售体系并入蔚来各集群｜36氪独家
不搞AI的，不是好汽车公司
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哪吒汽车有钱了？将偿还近5000万元欠款，内部人士：30亿元融资还没到账，App和官网已恢复正常，知情人士：断网因流量欠费
李斌洗牌，乐道找蔚来
李想「不想造车」的背后，其实是想造「司机 Agent」
江淮、极氪、奇瑞，排着队造“劳斯莱斯”
4月新能源销量：比亚迪等头部玩家秀肌肉，新势力弱势品牌将加速出清
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