美国Waymo满地跑了中国无人车还在等发令枪

新能源车平均降价1.8万，为什么都在降价？

宝马牵手阿里上AI，宝马找阿里当外援想干嘛？

造车新势力靠什么穿越内卷周期？

每次看到奇葩事故集锦的时候，你有没有好奇过，保险公司会不会为这些好笑又倒霉的事故处理烂摊子？车险能赔吗，能赔多少？还是说得车主自己掏钱？ 今天，我们就从奇葩事故入手，来看看车险能不能救你于水火。

发布销量周榜有问题？汽车的内卷化恶性竞争该咋看？

奇瑞汽车，正式向港交所递交招股书。这就意味着，这家曾多次折戟IPO的老牌车企，终于选择了冲刺资本市场。从目前来看，奇瑞此次冲击港股IPO，是过往二十年的一次“集大成”，也颇有“二十年磨一剑”的味道，而且当下市场对于汽车企业的认知度颇高，此时上市则是一个非常好的时机。

中国新能源汽车产业迎来里程碑式，比亚迪营收首次超越特斯拉！

BBA集体“投华”，急什么？

蔚来获宁德时代25亿大手笔投资，蔚来换电终于不再单打独斗了？

比亚迪发布兆瓦闪充，会给新能源汽车格局带来多大影响？ 未来会有更多的机会出现吗？

北京时间3月21日，马斯克在得克萨斯州奥斯汀举办了特斯拉全体员工大会，并在会上就焕新Model Y、无人驾驶出租车、AI智能辅助驾驶硬件、人形机器人等特斯拉多项业务发展做出了自身预判。 对于焕新Model Y ，马斯克相信：今年焕新Model Y还会蝉联全球乘用车年度销量冠军！ 对于无人驾驶电动车 ，马斯克表示特斯拉无人驾驶电动车将来不到5秒就能生产一台，能让一辆家用车的使用率提高10倍； 对于智能辅助驾驶硬件，马斯克称几年前设计的AI 4智能辅助驾驶硬件至今仍是全球最好的智驾硬件，当然特斯拉将来还有AI 5、AI 6、AI 7，但现阶段AI 4已经很够用。 在车辆安全性层面，马斯克宣布特斯拉达到“五星安全”标准的车型再添一员——赛博越野旅行车。 对于人形机器人，马斯克表示：特斯拉是全球唯一一家集齐量产人形机器人所有王牌的人工智能企业，明年人形机器人产量将达到5万台。 对于锂电池产品，马斯克表示特斯拉正在制造全球最高效的锂电池产品，每千瓦时的成本全球最低。 对于人工智能和可持续能源的前景，马斯克最新判断称：人工智能和可持续能源将帮助全人类实现“可持续的富足”。

中国汽车车牌自1902年首次出现以来，经历了多次变革，从最初的临时黑底白字车牌到如今的智能绿牌，每一代车牌都反映了当时的社会需求和技术水平。车牌不仅是车辆的“身份证”，也是中国汽车工业发展的缩影。未来，车牌设计可能会融入更多智能元素，如内置芯片和动态二维码，以提升管理效率和用户体验。

一台家用车，设计上这么较真？

车企纷纷涉“险”，电车车险要降？

当我们人体中的氨基酸遇到动力电池回收会发生什么？我国研究人员把甘氨酸引入到电池回收工序中，不仅可以100%回收废旧电池中的金属，而且还能做到环保和安全。那他们是怎么做的？

华为救得了BBA吗？

阿维塔还需冲刺

新能源车企谁能跑到最后？把这个易“得罪”人的问题抛给了“没有人性”的DeepSeek、腾讯元宝、字节豆包、Kimi这四家最火的大模型，看看他们的回答是否符合你们的预期。

福特福克斯正式停产了？曾经的百万爆款这是怎么了？