今年蔚来终于要抠成本了。 这段时间，蔚来对外释放的信息不少，说目标是在Q4盈利，要精打细算过苦日子。 这我是理解的，24年蔚来汽车巨亏224亿，卖一辆车亏10万左右。这样的规模亏下去，别说新势力了，家大业大的比亚迪都受不了。 而且蔚来汽车的压力很大，除了资金链，还有两重压力： 1、25年消费者、投资者最关心的智能驾驶、AI汽车、机器人，蔚来汽车还进不来第一阵营，之前拿钱去搞手机浪费，用来做AI多好啊，可惜了。 战略上的浪费，现在要靠战术来抠回来…… 2、25年比亚迪发布闪充技术，据说小米YU7部分车型都会搭载。纯电充电快了，换电的优势就更不明显了。 25年，也不知道蔚来汽车能不能学到小鹏汽车的精髓。何小鹏24年吭哧吭哧“抠成本”搞了一年，做出了成果，年亏损从百亿级降到50亿级，这才有了何小鹏年初的那一波专访的信息释放，才有了小鹏汽车25年股价的一飞冲天（市值是蔚来汽车的两倍多了）。 所以，大家觉得蔚来汽车25年Q4能够盈利吗？