京东外卖要给骑手上社保？京东快递小哥分分钟转外卖骑手？都是谣言！！！ 首先，京东外卖骑手和京东快递小哥不是一个群体，两者区别很简单：骑三轮车的京东快递小哥，他们一次要拉许多包裹甚至大件必须要用三轮车，日常工作则是“点对多”送包裹，一天可以送几百单；骑两轮车的是京东旗下本地即时物流平台达达的骑手，大都是众包的，他们的日常工作则是“点对点”跑单子，一天最多送几十单。 其次，京东骑手和京东小哥的工作模式、酬劳模式截然不同，不可能互相转化，做小哥的做不了骑手，反之亦然。 最后，达达骑手没有社保。京东达达跟美团配送、饿了么蜂鸟一样，骑手都是众包骑手与上游供应商一起提供，并非平台直签。由于物流成本高、骑手流动性大、骑手自身意愿等原因，目前外卖行业骑手都没有社保。 如果京东给近130万活跃骑手买社保，一年成本上百亿，相当于京东利润的一半，京东不可能干这事儿！有心也无力。 其实不是美团外卖、饿了么们不想给骑手买社保，而是买不起。 因为行业毛利率太低了，根本原因又在于配送成本高。外卖小哥一单收入平均在5到10元，这笔钱谁出？目前行业实践是平台、商家、用户都分摊一部分，具体到每一单收费模式又有不同。 所以不要被谣言带偏了~#京东开启外卖服务##京东官宣进军外卖##京东#