威马汽车停止运营，老板跑路这个事情，其实影响还是蛮大的。 一是以后消费者不会买亏损烧钱新势力品牌了，即使买也是首选比亚迪华为这种有盈利能力的大厂公司。相当于这个赛道开始停止，大致相当于共享自行车的小蓝倒闭那个赛道拐点。 ​ ​二是油车的价值将由新能源车一次次的烧车(人来不及跑)以及电池老化，车厂倒闭以及服务器终止车辆无法使用而提升，早知道一辆油车可以开30年，你敢不敢打包票一家科技公司可以活30年？ ​ ​三是烂尾的车究竟有没有车厂来接盘，来弥补消费者的损失。类似智能手机破产倒闭之后的服务器谁来接受运营，投资人以及销售方是否应该承担相应的连带责任，这些都需要相应的法律法规快速跟进。