占比超一半，海外快成中国车企的主战场了
广汽大自主，不再窝里斗
“骗国家钱，非常卑鄙”，魏建军怒批“零公里二手车”
特斯拉最新FSD推送，英伟达机器人主管：分不清人还是AI在开
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新势力吹爆的大压铸，老牌车企却不认可？
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历经 90 年，又一爆款神车，宣布停产
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刚刚，采埃孚把ADAS业务卖给三星了，到手124亿
合法“脱手”时代开启，L3自动驾驶号牌发放，下个月开放打车体验
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无风口可抢，电车竞争进入“冷静期”
L4级Robotaxi的护城河一夜崩塌
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