在共享单车市场，曾经的彩虹军团乱战早已变成“橙黄大战”，有巨头当“金主”，摩拜和ofo自然是大杀四方。最近又一个神秘的“小蓝车”由你单车也得到资本的垂青，获得1亿元的A轮融资。
由你单车到底是什么来头？就这样突如其来地杀出重围。其实，由你单车并不是“新手”，而是共享单车界的“老人”。
由你单车成立于2016年，它和ofo一样曾是“校园族”，是作为校园代步工具而生的。随着共享单车的爆红，由你单车走出校门，进入社会。值得注意的是，在2016年11月，由你单车曾以摩拜单车校园子品牌的身份投放运营。虽然得到摩拜的支持，但是依然不敌ofo，甚至慢慢淡出人们的视线。
重新回来的由你单车，很明显是来者不善，将在北京投放5万辆单车。目前，北京投放的各类单车总数已经超过100万辆，由你单车的归来，足以惊艳众人吗？
可以说，由你单车在打一场有准备的仗。由你单车先来了个“改头换面”，在外观设计上，由你大玩减法，看上去更“清爽”，丢弃智能锁换上机械锁。不过，乍一看神似蓝色版的ofo，不知道是刻意为之还是“如有雷同纯属巧合”？
虽然跟ofo长得像不同肤色的“双胞胎”，但是有你单车的造价却远远高于ofo。据由你单车创始人柯雨泽介绍，由你单车的造价在800到1000元，而ofo的造价却只要200元。同时，柯雨泽也表示，由你单车是由你自己的团队设计的，并没有模仿ofo。
对此，有记者去实地探访了一下位于天津的由你单车组装工厂。值得注意的是，在由你单车的组装车厂，竟然惊现小黄车的身影。这不免让人生疑，难道由你和ofo在供应链资源上达成了共享？如果是这样也并不意外，因为由你单车COO陈奋龙与ofo创始团队是校友。不过对于合作的猜疑，ofo公关负责人史少晨予以否认。
那么由你单车就这样单枪匹马地杀回战场，能立稳脚跟吗？至少目前共享单车市场并没有完全饱和。比如北京的早晚高峰时段，单车确实不够用。也就是说，还是有一定的生存空间的，不过是在摩拜和ofo的蚕食下。
和其它在夹缝中生存的共享单车一样，由你单车的路注定是崎岖不堪的，不过由你的创始团队并不畏惧。不同于其它共享单车，由你的所有创始成员都是95后，年轻爱冒险，年轻就喜欢不走寻常路。
由你单车算是共享单车界的“奇葩”，跟那些接入支付宝的共享单车不同，由你单车自带的APP不收押金。柯雨泽表示，押金最终肯定是不需要的，所以我们从一开始就拿掉，希望以一种更友好的姿态来获取用户。ofo创始人兼CEO戴威也认为，共享单车之战，未来在于押金。
此外，由你单车还提供了差低价，只需5毛钱就可以不限时骑行。可见，由你单车这次不仅是有备而来，甚至是拿出了“杀手锏”。
不容忽视的是，共享单车都面临着一个劲敌，丢失和损坏。可以说，ofo也一直被这个问题所困。正因为如此，ofo才进行升级。此次由你单车的回归，有点倒退的意味，采用机械锁能扛得住丢失的风险吗？而且还是在没有押金的保障下。对此，柯雨泽认为，共享单车已经不是一个新鲜事物，大家现在已经习惯把它当做出行工具，而不会再刻意破坏。
由你单车要想真的成为“颠覆者”，首先还得活下去，在高损坏率和丢失率的风险下，5毛钱的骑行费用可能很难让由你单车收回成本。可以看出，由你单车和ofo的商业模式类似，从学校到社会，只是这个后来者能否追上“前辈”的步伐，恐怕一切还是未知数。