今天，“车轮互联”宣布完成亿级C+轮融资。至此，车轮一年内已经获得由易鑫资本领投、好望角、景林资本、上汽、百利宏和新加入的汉富资本， 总计数亿人民币投资。在业务方面，车轮创始人兼CEO吴峰表示，目前车轮公司业务分为两块，一部分是用车前人群——以“车轮考驾照”App做互联网驾校业务；另一部分服务于用车后人群，即以“车轮查违章”App为核心做汽车生活服务平台。
吴峰表示，2017年，车轮将升级战略业务，即除上述提到两个业务，车轮互联新增加车轮大数据中心和车轮媒体中心业务。
具体来说，大数据中心将以车轮旗下移动产品累计的上亿车主用户为基础，联合汽车大数据行业合作伙伴，发布汽车大数据。2014年，车轮互联开发了车轮社区，车轮社区大体上可以划分为社区、社交和车主服务三块功能。
媒体中心方面，吴峰表示其将依靠“车轮社区App”为基础，为汽车用户提供内容服务，做汽车新媒体平台。而车轮各业务模式将会继续与更多汽车金融、线下合作商进行合作。
去年7月份，“车轮考驾校”正式上线，车轮公司以“特许经营”模式发展互联网品牌驾校，并帮助传统驾培行业进行互联网化升级，彼时关勇告诉36氪，“车轮考驾照”是在原有的工具类产品“车轮考驾照”上做的。原有的车轮考驾照是一款学车驾考产品，包含了驾考中科目一至四的全部内容。其中板块包括“VIP保过”，考不过则全额赔付，另外还有学员“在线交流区”。
那么，未来的车轮考驾照是怎样呢？场景可能是这样：学员先下载“车轮考驾照”APP，以模拟考试的方式学习学完科目一，再根据地点，时间，教练口碑来选择适合自己的培训驾校。学员可以通过学生端预约教练时间、查看教练评级、选择教练等。驾校方面也可以根据教练的打分更好地管理教练，从而提升服务。
关勇将车轮考驾照比作滴滴出租车业务，它将全国的驾校进行效率和输出服务能力的提升，“现在说起来最大的出租车公司是滴滴，我希望未来最大的驾校是车轮，所有的教练和驾校、学员都在用我的工具。”关勇说道。
至于车轮互联的发家产品“车轮查违章”，最初其以违章类排名第一的车轮查违章和车务代办为切入点，构建成车主汽车生活服务平台，营收依旧是正向现金流。
未来，对于车轮大数据中心的期许，吴峰告诉36氪，未来车轮大数据将对目前市面上的汽车大数据进行完整量化方面，包含所有车型，覆盖Android、iOS用户，挖掘不同性别、区域、年龄车主数据，以便更加了解车主和准车主。
据了解，车轮互联成立于2012年，覆盖超过２亿汽车用户。除了上述产品，去年，车轮互联还推出了“车主福利大全”（即将改名为“车主省钱宝”），产品整合了各类车主服务，比如：洗车、代驾、车险、维修保养等等。
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